新京報貝殼財經訊（記者 張冰 王琳琳）7月16日，受疫情影響延期的“3·15”晚會播出。上汽通用五菱上榜，原因為車主的2016款寶駿560車型召回4年，手動變速箱至今仍然沒有修好。
新京報貝殼財經記者發現，涉及該車主車輛的召回通知於2016年8月12日發出，召回原因為2016款寶駿560智能手動檔車型，變速箱傳感器線束接插件端子在特定條件下可能接觸不良，極端情況下變速箱控制模塊（TCM）故障燈點亮，車輛進入空檔行駛，存在安全隱患。因此，上汽通用五菱汽車股份有限公司決定自2016年8月16日起，召回2016年1月5日至2016年7月13日期間生產的部分2016款寶駿560汽車，共計12485輛。
而根據國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心官網信息，上汽通用五菱汽車股份有限公司於2017年12月1日和2019年5月10日也發起了召回公告，涉及938686輛2014款寶駿730和2015款/2016款寶駿560汽車、19680輛2017款寶駿560DCT自動檔汽車。
寶駿560是寶駿品牌第一款SUV，2015年7月份上市後，月銷量曾突破4萬大關；2016年達成32萬輛年度銷量；截至2018年該車正式停產時，寶駿560已累計銷量61萬輛。公開數據顯示，今年1-6月上汽通用五菱銷量35.9萬輛，同比下滑43%，銷量跌幅居汽車行業第二，與去年比銷量下滑27.3萬輛。
企查查數據顯示，寶駿汽車運營公司為上汽通用五菱汽車股份有限公司，公司司法案件共103條，其中事由為產品責任糾紛的有18條，事由為生命權、健康權、身體權的糾紛有4條，事由為機動車交通事故責任的糾紛有17條。
新京報貝殼財經記者 張冰 王琳琳 編輯 嶽彩周 校對 柳寶慶