豐田漢蘭達定位於一款中型SUV，是豐田傾力打造的一款王牌級的SUV，其銷量更是吊打同級別車型，自上市以來就憑藉着霸氣硬朗的外觀，較大的空間，穩定可靠的綜合性能，以及眾多消費者給予的好口碑，讓它在國內中型SUV市場中混得風生水起。據統計2020年1-6月份就累計銷量43379輛，每月均銷量7200台左右，具有較高的市場認可度。
價格方面，2018款2.0T四驅豪華版7座，官方指導價29.98萬，車型比較硬，自上市以來只有加價的可能，沒有優惠，終端裸車價29.98萬，全部落地再加上購置税26531元，上牌費用500元，車船使用費480元，交強險950元，商業險8707元，共合計336968元左右。
穩重大氣的外觀圓潤飽滿，符合絕大多數消費者對於中型SUV的審美需求 。碩大的中網採用橫向貫穿鍍鉻裝飾，變相拉寬前臉視覺感的同時又顯得十分霸氣，擁有高大威武的形象，充滿着強烈的安全感。4890/1925/1715mm的車身尺寸，使得漢蘭達在空間上擁有絕對優勢，無論是載人載物都十分充足，滿足絕大多數家庭日常需求。
內飾上採用最簡單大方的設計風格 ，不規則的中控台層次鮮明，採用大面積軟質材料包裹，輔以銀色鍍鉻飾條點綴，讓原本平淡無奇的內飾瞬間產生活力感，尺寸較小的中控顯示屏左右集成多種按鍵功能，實用性並不高，與30多萬的價格格格不入，但其他配置非常齊全，多氣囊、主動安全系統、倒車影像、中央差速器鎖止功能、全景天窗、2+3+2座椅佈局等都有配齊。
動力上採用2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力220匹，與之匹配一台6擋手自一體變速箱，百公里綜合油耗8.9L左右，這套動力總成繼承着一貫平順省油的特點，沒有太明顯的爆發力，也沒有高速行駛渦輪介入前後的差異性，變速箱更是十分聰明，一腳油門下去很快就意識到你的意圖，能夠做出快速反應，在適時四驅的加持下，時刻保持着全天候全地形高性能。懸架方面採用前麥弗遜後E型多連桿獨立懸架，紮實的底盤帶來強烈的厚重感，絕不會有鬆散感，減震系統對於細碎顛簸及坑窪裏面過濾的還不錯，毫不拖泥帶水。
總結：漢蘭達雖然是18款老款車型了，於同級別不斷更新的車型相比，在科技配置及顏值方面相對落後，但它憑藉着不錯的性價比，強勁的加速力，較大的空間尺寸、舒適的減震隔音效果以及各項均衡表現，依舊能夠打動眾多消費者，這説明漢蘭達實力確實強，在加上它較高的保值率，更是消費者眼中的紅人車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。