本文轉自【新浪汽車】；
奔馳S級作為奔馳的旗艦車型，一直都代表了奔馳品牌的精髓。每當S級換代時，總會為人們帶來出乎意料的驚喜，甚至引領汽車行業的潮流以及變革。比如2013年第十代奔馳S級，首次將數字儀表盤和中控屏幕相連，引領了數字儀表盤與中控屏一體化的潮流，乃至對手寶馬都將這個設計用於旗下的iX4上。這或許就是奔馳S級的影響力。
如今，距離全新一代奔馳S級9月亮相首發，還有2個月左右的時間。奔馳官方最近通過一組視頻展示了新車的內飾和部分車機功能，新車搭載了第二代MBUX系統，正式版的內飾也一併曝光，特別是關於科技和更多功能的出現，讓奔馳開始從設計豪華向數字豪華進行轉變。
近日，海外媒體再次曝光了一組奔馳全新S級的諜照，曝光的車型為少見的白色車型，從諜照可以看出，此次偽裝僅覆蓋了一層薄薄的塑料膜，不少車輛細節已經曝光，比如車輛的頭燈和尾燈已完全曝光。可以看出，前大燈採用的是水滴式LED矩陣大燈，十分的細長，與AMG GT有幾分相似。下格柵似乎與之前曝光的效果圖上的貫穿式有所區別。
車身側面，很明顯可以看出新車採用了懸浮式車頂以及隱藏式門把手，輪圈也與現款車型不同，採用雙五輻式輪圈。
車尾燈採用"三角眼"設計，與CLS尾燈十分相似，排氣佈局似乎採用雙邊共兩出設計，結合前臉部分大面積的進氣格柵以及尾部的排氣設計，推測此次曝光的極有可能是AMG套件車型。
再來複習一下此次經過全新設計的內飾部分，最惹人注目的莫過於一個大型數字儀表盤和一個12.8英寸的信息娛樂系統屏幕，幾乎將整個儀表盤上的功能都進行了整合。這是奔馳S級首次採用如此大尺寸的液晶屏幕，作為一向引領潮流的S級，此次卻借鑑起別人，讓一部分粉絲有點錯愕。
後座乘客的屏幕也取得了重大進步，屏幕尺寸更大和操作功能更加豐富。
當然，雖然借鑑了別人，但全新奔馳S級還是採用了不少新技術，第一是位於儀表盤前方的大型HUD平視顯示系統，可以在車輛前方10米處投射信息 ，採用增強AR現實技術的顯示可以使得導航等信息直接顯示在前方道路上。第二是第二代的MBUX系統，配有多屏顯示、AR-HUD、語音控制、手勢控制、OTA升級和生物識別等多項前沿科技，功能性和易用性實現了重要突破。
動力方面，根據海外媒體消息，或將搭載直列4缸、直列6缸和V8發動機多種動力系統，同時還將提供48V輕混和插電式混合動力車型。
寫在最後：
奔馳S級作為奔馳品牌的旗艦車型，奔馳最新的核心技術都將首先運用在S級上。全新一代奔馳S級是奔馳由設計豪華向數字豪華進行轉變的作品，至於其未來是否還能引領潮流，就讓我們拭目以待。