“瞭解企業家所思所想、所困所惑，涉企政策制定要多聽企業家意見和建議”。近日，廣州市港務局牽頭，聯合粵港澳大灣區供應鏈研究院，在廣州港口中心舉辦了2020第二期“灣區航運對話”活動。應邀參加本期對話的嘉賓都是深耕粵港澳大灣區多年的港航業龍頭企業、領軍企業代表。
整場對話活動，參會嘉賓根據國際國內航運和貿易發展趨勢，針對廣州和粵港澳大灣區航運業發展的問題和短板，結合廣州的基礎、優勢和機遇，開展了長達4小時的思想碰撞和頭腦風暴，氣氛空前熱烈，使整場對話成為了一場思想的盛宴。
根據7月11日發佈的2020年新華•波羅的海國際航運中心發展指數，廣州國際航運中心建設從2015年第一個三年行動計劃實施的第28名到2020年第13名，5年前進了15名，2019年廣州港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別位居全球第四、第五，進步明顯。廣州市港務局局長陳洪先認為，雖然廣州國際航運中心建設成果顯著，但也要清醒地認識到廣州港目前大而不強的現狀，提出了今後要在航運服務業領域抓住機遇，精準發力，在智能化趨勢下推動港口服務高質量轉型，在樞紐大港基礎上實施多元化經營，在產業轉移和供應鏈調整中探索創新服務，在新國際貿易形勢下主動做好國際規則對接和開放，在新冠疫情影響下促進各種形式的國際化交流等，要把廣州2000多年國際港口形成的行業要素集聚效應充分發揮出來，要有“四個自信”，敢於在國際航運界發出自己的聲音。
中遠海運散貨運輸有限公司副總經理陳延圍繞海南自貿港政策和全球供應鏈調整的趨勢帶來的變化和航運業發展機遇等進行了深入的分析。陳延認為海南自貿港建設對航運要素到南方集聚有很好的帶動作用，廣州應該從政策上加大對航運人才的吸引，同時要爭取在金融政策和税收政策上與海南的對接，解決目前方便旗迴歸登記的難題。陳延同時指出，要提前做好全球供應鏈調整和經濟發展需求變化的分析和應對，及時調整國際航線和船舶類型，在國際航運領域提升話語權。
“政府是市場規則的制定者，也是市場公平的維護者，要更多提供優質公共服務”，廣州市港務局副局長袁越通過對新華•波羅的海國際航運中心發展指數中廣州在各項指標體系裏的得分和排名情況的深入分析，認為廣州要把自己放到粵港澳大灣區建設的整體話語體系和政策體系，與香港對接，從用户的角度考慮，重構政府服務體系，積極推動與海南自貿港的聯動發展，打造行業交流品牌，發揮廣州53個友好港的國際資源，在“一帶一路”航運業“走出去”、“引進來”中發揮更大的作用。
“海南自貿港我的理解就是在可控的範圍，採取自由開放的政策，用全球的生產要素推動現代服務業、旅遊業、高科技產業的聚焦發展” ，中交第四航務工程勘察設計院有限公司總規劃師陳有文認為，“海南自貿港是要打造一個精品，起到示範區的作用”，粵港澳大灣區應當發揮自身的地理優勢、產業優勢、資源優勢，思考與海南的在創新產業方面的聯動發展，廣州應該繼續提升城市服務水平，優化教育資源和人才資源，保持吸納人才的能力，爭取將企業的研發中心留在廣州。對於全球貿易格局的發展趨勢，陳有文認為“區域化特徵將更加明顯” ，國際航運企業和貿易企業要做好國際大宗散貨需求變化和供應鏈調整、製造業轉移的提前佈局和應對。
廣東省航運集團總經理張道武表示，作為省級航運集團，該集團近年來在建立全省水上交通運輸網絡和廣東省航道的開發建設上全面發力，目前正在優化水上高速客運網絡，謀劃將水上客運與水上休閒旅遊結合，充分挖掘珠江水系和廣東江海聯運的優勢，在廣州打造水上休閒旅遊客運集散中心，開發更多更好的水上休閒旅遊產品。
廣東海洋協會會長、廣州船舶工業有限公司董事長韓廣德指出，廣州國際航運中心建設應該跳出廣州，站在粵港澳大灣區、海洋強國、海洋強省建設的高度，找準定位，要善於利用中遠海運散貨運輸、特種船運輸這些全球行業龍頭企業資源，在航運業發展指數研發、行業軟環境打造、多層次航運人才集聚和培養、行業創新發展方面，爭取先行先試政策，站在國際和國家的高度進行佈局，爭取走在前列。韓廣德還建議廣州應當繼續保持“敢為天下先”的精神，建立容錯糾錯機制，鼓勵企業創新發展，優化追責制度設計，鼓勵政府創新服務，提高政府服務和決策效率，調動民間力量，集聚人流、物流、資金流。
粵港澳大灣區供應鏈研究院院長邱國宣表示，根據目前國際航運中心東移的局勢，該研究院針對目前廣州在航運服務方面的潛力，開展了兩個專題研究，為政府和行業決策提供參考；針對中資方便旗迴歸的難題，該研究院也在做深入全面的調查研究，將專題報告給相關決策部門，反映問題，爭取政策上的突破。
作為廣州本地港口龍頭企業，廣州港集團黃波總經理、陳建年副總經理表示，雖然遭遇了新冠疫情，但6月廣州港集裝箱吞吐量創下了單月新高。接下來廣州港集團將按照省市部署，全力推動珠江口港口整合，促進珠江口港口碼頭的融合發展，加快南沙港四期智慧碼頭建設，在智慧碼頭建設中創造“廣州標準”；同時，也將做好產業佈局優化，拓寬產業鏈，開展多元化經營，提升為行業和產業服務的能力，進一步發揮地方龍頭企業的帶動和引領作用。（廣州港南沙港區 攝影 黃永安）