有錢人還是多！法拉利營收和利潤創新高：淨賺17億元

8月3日消息，法拉利公佈了2022年第二季度財報，數據顯示本季度汽車銷量為3455輛，增長29%。季度營收增長25%達到13億歐元，淨利潤增長22%達到2.51億歐元，本季度的收入和利潤均上升到創紀錄的水平。

（圖源：法拉利官方）

法拉利預計，今年全年的總營收將達到49億歐元，税前利潤在11.5億歐元左右。公司表示，消費者除了對超級跑車的需求有所增加，在跑車的個性化功能上的花費也更多。本季度能有如此亮眼的數據，個性化服務做出重大貢獻，其次就是來自外匯交易的推動力。

僅從銷量上就能看出，法拉利本季度真的是賣爆了，作為售價百萬以上的豪華超跑，一個季度賣出3455輛，並實現29%的增長。確實反映出有更多的消費者願意把錢花在豪車超跑上。

（圖源：法拉利官方）

勞斯萊斯此前公佈的數據顯示，2021全年共賣出5586輛新車，同比增長49%，創公司117年來的歷史最高紀錄。CEO託斯頓·穆勒·烏特弗斯在接受採訪時表示，新冠疫情讓更多人認識到要及時行樂，這是推動豪車等奢侈品銷量增長的一大原因。

疫情爆發後，即便是有錢人也只能呆在家裏，無法自由自在地旅行遊玩，生活的樂趣就剩下買買買了。這確實是法拉利等豪車賣得越來越好的原因之一，但另一層因素，可能也與燃油車即將退出時代舞台有關。歐盟已經通過法案，確定在2035年之前全面禁售燃油車，部分車企更是願意提前到2030年，這幾年不抓緊買，以後説不定真的買不到了。

（圖源：特斯拉官方）

燃油機可以説是法拉利等豪車品牌的靈魂，很多人購買超跑，為的就是感受腳踩油門時發動機轟鳴的聲音。未來這些超跑全部電動化，雖然性能上不會有任何縮水，但駕駛體驗卻完全不同，估計再難感受到那種速度與激情。所以，很多人都想在車企轉型前買一輛燃油版的超跑，即便停着不開，也具有極高的收藏價值。

如今，全球都在積極推動新能源汽車發展，電動車取代燃油車幾乎是必然的結局。接下來，市面上的燃油車可能會逐年減少，喜歡燃油車的朋友可要把握機會了，再過幾年可能真的買不到了。