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根據中國貿易救濟信息網7月28日消息，墨西哥經濟部在7月23日發佈公告稱，決定取消此前對原產於中國的六偏磷酸鈉加收的23.35%費用。消息顯示，這已是墨西哥對六偏磷酸鈉做出的第三次終裁，而按照以往的經驗，終裁一般都會以加收費用告終，墨西哥此次的"反常之舉"有何深意？
據瞭解，六偏磷酸鈉主要用於食品及工業行業，而食品及工業產品都屬於中國對墨西哥出口的前15大類，2018年的數據顯示，這兩大類產品的出口額為28億美元（約合人民幣196億元），基於此，墨西哥的"反常之舉"似乎有向中國"示好"的意味。
實際上，近年來，中國與墨西哥的貿易往來逐漸緊密，中國已成為墨西哥僅次於美國的最大貿易合作伙伴。統計數據顯示，2019年，中墨雙邊貿易額達607億美元（約合人民幣4250億元），其中，中國對墨西哥出口464億美元（約合人民幣3249億元）。
除此之外，公開數據還顯示，2019年，中國投資者對墨西哥全行業直接投資額達1.74億美元。另外，根據21世紀經濟報道，中國與墨西哥於7月10日已正式簽署關於設立貿易暢通工作組的諒解備忘錄。可以預見，中墨雙方的貿易合作關係將再進一步。
值得一提的是，此前墨西哥曾多次對來自中國的產品發起調查，並加收費用，不誇張地説，墨西哥對華產品調查事件的頻發，幾乎成為影響中國擴大對墨出口及中墨兩國經貿關係深入發展的主要制約因素。基於此"前因"，墨西哥此次取消對華產品收費便更值得深究，到底是什麼導致了墨西哥態度的轉變？
中墨貿易日益密切的背後，2大原因可解釋實際上，墨西哥態度的轉變源於兩大因素，一是中墨雙邊貿易的互補性增強，二是可削弱美加墨協定給墨西哥帶來的不利影響。
首先，從墨西哥方面來説，加強對華產品的進口，有利於促進其進口來源的多元化，降低其在進口方面對美國的依賴，促進其打造更加豐富、更有競爭力的生產平台；從中國方面來看，藉助墨西哥發達的工業生產平台，及其同50多個國家與地區簽訂的13份自由貿易協定，中企在墨西哥投資建廠對擴大出口大有益處。可以説，中墨雙邊貿易的加強，是互利共贏的。
其次，在7月1日新簽訂的美加墨協定中，美國再一次秉承了"美國優先"主義，為促進本國製造業的發展，在最新的協定內容中，要求汽車零部件的75%必須在3國生產；勞工待遇上，40%-45%的零部件必須由時薪最低16美元的工人所生產。
有專業人士分析，在這樣的新規定下，墨西哥或將喪失低成本勞動力的優勢，進而影響其出口競爭力。而與中國加強合作，便可一定程度上削減這一影響，畢竟根據數據顯示，早在2018年，墨西哥已在我國汽車及其關鍵零部件前十大進口國中位列前三。
可以説，中墨在資源、技術、資金、市場等方面都各有優勢，隨着兩國在優勢互補的基礎上不斷優化兩國貿易結構，中墨雙方的貿易合作或將更上一層樓，也將為雙方帶來更大的利處。
文 | 李銀蘇 題 | 鄧偉堅 圖 | 饒建寧 審 | 劉蘇林