6月4日昨天，青島森麒麟輪胎股份有限公司成功過會，即將登陸深交所中小板，成為中國第14家輪胎企業上市公司！
海外市場佔比超過九成
招股説明書顯示，近年來，森麒麟的經營業績穩定增長：2016-2018年度營業收入分別為241889.05萬元、361653.99萬元、417593.32萬元；2016-2018年度歸屬於母公司股東淨利潤分別為29454.99萬元、37876.30萬元、48851.47萬元。
從市場來看，森麒麟是個不折不扣的外銷大户，近年來，其境外銷售佔總營業收入的比重近年來一路攀升，從2016年的86.96%提高到了2019年6月份的97.54%。
其中北美市場在境外銷售中又佔據了最重要的地位。數據顯示，2016—2019年上半年，森麒麟主營收入中來自美國的比例分別為36.97%、48.79%、55.71%和59.62%。
從2014年起，森麒麟和中國其它輪胎企業一樣，就受到美國商務部的“雙反”審查，並面臨美方的專利侵權訴訟。
同樣，公司隨即開始海外佈局，隨着2015年其在泰國的工廠建成投產，泰國公司的主營收入逐年提升，2018年達到216859.61萬元，佔公司總營收的一半以上。
主打半鋼子午胎和航空胎
森麒麟的主打產品為半鋼子午胎和航空胎。其中半鋼子午胎有“路航”“德林特“兩大品牌，據公司表示，“德林特”品牌在美國高性能輪胎市場已佔據了2.5%的份額，為唯一榜上有名的中國品牌。
2019年，公司正式推出了同名品牌“森麒麟”，作為森麒麟的主品牌。
在航空胎領域，自2017年打破國外壟斷生產出中國第一條民用航空胎後，公司表示已與中國商飛開展國產大飛機航空輪胎合作，而此次上市募資後，森麒麟將建設“年產8萬條航空輪胎（含5萬條翻新輪胎）項目”，這也將進一步完善公司航空輪胎的產能佈局。