恆大汽車在資本市場再有大動作。5月13日，中國恆大發布公告，以每股40.92港元配售2.6億股恆大汽車股份。配售完成後，恆大汽車前20大股東持股比例降到90%以下，滿足了進入港股通的必要條件。若恆大汽車順利入閘，港股通將有望迎來又一優質投資標的。
市場估值最終表現取決於企業的業績及未來增長空間，過去一年來，恆大汽車的表現可圈可點。恆馳九款車全球發佈，內飾及H-SMART OS恆馳智能網聯繫統相繼亮相，冬季標定測試順利完成，天津、上海、廣州等生產基地啓動試生產調試。在剛剛結束的上海國際車展，恆馳9款車型震撼亮相，千家媒體和數百家投資機構走進恆馳展台和上海基地，並實車試駕，恆馳的高顏值、高性能和高度智能化得到了一致好評。
同時恆大汽車已在天津、上海、廣州等地佈局了十大零部件及整車生產基地，規模遠超只有4款車型、3個生產基地的特斯拉。恆大汽車共申請國內外專利3012件，其中已授權專利超過1355件，涵蓋汽車生產的完整產業鏈。
強勁的發展勢頭也贏得了廣大投資者的青睞。去年9月，恆大汽車曾以每股22.65港元向騰訊、阿里、紅杉資本、滴滴等戰略投資者配售股份，募資40億港元；今年1月，恆大汽車以每股27.3港元向6名投資人配售股份，引資260億港元；此次恆大汽車以每股40.92港元配售106億港元。三次配售的價格節節攀高，足見投資者對恆大汽車投資價值及發展前景的看好。
有分析人士指出，恆大汽車若順利進入港股通，不僅為內地投資者買入這家新能源汽車龍頭帶來更便捷的渠道，也能讓越來越多內地投資者參與分享其高速發展紅利。
儘管實力不輸特斯拉，但反映在市值上，恆大汽車僅為後者的1/10。“恆大汽車發展勢頭迅猛，並受到各路資本熱捧，一旦恆馳四季度試生產、明年大量交付，股價必將迎來暴漲，市值趕超特斯拉或只是時間問題”，上述分析人士表示。