騰訊證券11月14日訊，繼小鵬汽車(NYSE:XPEV)之後，理想汽車(NASDAQ:LI)也公佈了喜憂參半的第三季度業績，但對未來業績作出了樂觀的展望，從而推動其股價上漲。不過，在做空機構香椽研究公司(Citron Research)將矛頭指向蔚來汽車(NYSE:NIO)之後，中國電動汽車類股一度飆升的走勢大幅減速。
理想汽車的業績表現
分析師預期：營收預計將達3.42億美元，每股美國存托股票虧損預計將達4美分。
實際業績：理想汽車週五公佈的財報顯示，該公司第三季度每股美國存托股票虧損為8美分；營收為3.698億美元，較上一季度增長29%。正如之前披露的那樣，第三季度理想汽車的汽車交付量環比增長31%，達到8,660輛；毛利率從第二季度的13.3%擴大到19.8%。
業績展望：理想汽車預計，該公司第四季度的交貨量將在1.1萬輛到1.2萬輛之間，比第三季度增長27%到38.6%；總營收預計將在4.578億美元至4.994億美元之間，較第三季度增長23.9%到35.1%。
股價變動：繼週五早些時候飆升逾20%之後，理想汽車的股價漲幅大幅收窄。今年7月，理想汽車在美國IPO（首次公開招股）上市，籌集到了10億美元資金，當時的IPO發行價為每股11.50美元。最近，該公司宣佈大規模召回其其Li One電動SUV（運動型多用途車）。
蔚來汽車將在11月17日公佈財報，該公司的股價跌超4%，導致電動汽車類股整體承壓，原因是此前香椽研究公司取消了早些時候對蔚來股票的看漲預期，並將其目標價設定為25美元。
“現在是投資者該要賣出蔚來股票的時候了。好好享受你們的利潤，尋找下一個顛覆性的技術。”香椽研究公司説道。
小鵬汽車的業績表現
分析師預期：營收預計將達2.846億美元，每股美國存托股票虧損預計將達18美分。
實際業績：小鵬汽車週四公佈的財報顯示，該公司第三季度的調整後每股美國存托股票虧損32為美分；營收為2.931億美元，按本幣計算增長了342.5%。該季度的毛利率為4.6%，相比之下去年同期為-10.1%。在截至9月底的這個季度，小鵬汽車的交付量達到了8578輛，同比增長266%，與2020年第二季度相比增長了166%。小鵬汽車的P7轎車是中國製造的特斯拉Model 3的競爭對手，其第二季度的交貨量從325輛躍升至6210輛。
業績展望：小鵬汽車預計，第四季度該公司的交付量將達1萬輛電動汽車，同比增長211%；營收預計將達22億元人民幣（約合3.32億美元）。該公司稱其10月份的交付量達到3040輛，其中包括2104輛P7。
股價變動：小鵬汽車週四股價收盤飆升33%至44.73美元，週五交易中則回吐了盤中大部分漲幅，轉為下跌。小鵬汽車8月份在美國IPO上市，籌資15億美元，當時的IPO發行價為每股15美元。
週三，美國銀行分析師重申了小鵬汽車股票的“買入”評級，同時將其目標價上調至36.20美元。分析師指出，強勁的開發中電動汽車應該會提振其營收增長。
在其他電動汽車類股中，特斯拉(NASDAQ:TSLA)週五股價下跌1.9%。康迪車業(NASDAQ:KNDI)週一公佈的業績喜憂參半，該股上漲5.7%，也遠低於盤中高點。
專注於商業運輸電動汽車的Hyliion Holdings(NYSE:HYLN)也在週四公佈財報稱，在截至9月份的9個月時間裏，該公司的每股攤薄虧損為76美分，相比之下去年同期的每股虧損為45美分。截至9月份，該公司擁有760萬美元的現金和等價物。該股週四平收，週五截至發稿跌超2%。（星雲）