新華社北京4月2日電（記者汪子旭）“十四五”規劃綱要明確，要突破新能源汽車關鍵技術。這為汽車產業核心競爭力的提升指明瞭發展方向。下一步，汽車產業還需破除哪些發展瓶頸？如何實現產業轉型升級和高質量發展？安徽江淮汽車集團股份有限公司（以下簡稱“江汽集團”）總經理項興初接受了《經濟參考報》記者採訪。
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項興初表示，汽車產業是製造業邁向高質量發展的重要子產業。近年來，我國汽車工業規模穩步增長，新能源汽車市場蓬勃發展，智能化、網聯化正成為汽車工業轉型升級的新牽引力，產業全面進入高質量發展階段。與此同時，產業格局也在激烈競爭中調整、變化。展望“十四五”，新能源的突破、智能網聯的建設都將給汽車產業帶來全新發展機遇，電動化發展進入快車道，智能網聯汽車全面迸發，汽車與能源、交通、通信、互聯網等行業的融合更加深入。
“當前，汽車產業正發生百年來最深刻的變革，電動化僅僅是序幕，智能網聯則被認為是未來競爭的焦點。汽車的產品功能被重新定義，產業結構正在重構，商業模式面臨變革，軟件定義汽車成為新趨勢。”項興初説。
在他看來，和國際先進水平比較的話，目前國企自主品牌車企在核心技術研發供給上仍需不斷髮力。智能化、網聯化已成為全球汽車產業發展的戰略方向，而我國智能網聯汽車發展起步較晚，技術水平相對落後。此外還面臨着政策法規不完善、關鍵核心技術和零部件尚不能自主可控、智能網聯汽車安全體系仍不完善等問題。
項興初介紹，發展智能網聯與新能源汽車，需要在包括電子電氣架構、基礎軟件平台、整車OTA及大數據技術、電池安全技術、長續航技術（固態電池技術）等關鍵技術方面取得持續突破。
項興初説，多年來，江汽集團始終將技術創新視為企業實現高質量發展的源動力。每年將銷售收入的3%至5%作為研發投入，以“節能、安全、環保、智能、舒適”為研發方向，逐漸形成完整的正向研發體系，培育了近5000人的核心研發團隊。截至2020年底，江汽集團擁有授權專利1.5萬件，其中發明專利超3000件。
項興初介紹，面對產業加速融合、全球產業鏈競爭加劇的形勢，江汽集團將堅定不移地走自主創新之路，堅持做大做強商用車，做精做優乘用車，大力發展新能源和智能汽車，推動零部件業務轉型，創新發展汽車金融、汽車物流和出行服務等業務，打造具有特色的產業生態體系的戰略導向，推動企業轉型升級，實現高質量發展。（完）