財聯社（濟南，記者 方彥博）訊，濰柴動力(000338.SZ)12月24日晚間發佈公告，計劃非公開發行股票募集資金不超過130億元，投向燃料電池產業鏈、國六及以上排放標準H平台道路用高端發動機等多個項目。公司相關負責人告訴財聯社記者，新能源是公司的長遠發展戰略，到2030年濰柴的新能源業務要做到引領全球行業的發展。同時公司推動產品的轉型，加速向高端動力市場邁進。
根據公告，本次募集的資金中，20億元用於燃料電池產業鏈的建設項目，40億元用於建設全系列國六及以上排放標準的H平台高端發動機生產基地，30億元用於生產製造大缸徑高端發動機，30億元用於高端液壓動力總成和大型CVT動力總成，10億元建設智能服務體系及補充部分流動資金需求。
上述燃料電池產業鏈項目達產後，可以形成年2萬台氫燃料電池、3萬台新型燃料電池的燃料電池產能；新增國六及以上排放標準的高端發動機年20萬台產能以及年產50萬件泵/馬達、10萬套多路閥、1萬套CVT動力總成的生產能力。
根據中國《節能與新能源汽車產業技術路線圖》，我國規劃到2030年燃料電池汽車保有量達到100萬輛，加氫站超過1000座。業內人士認為，由於加氫站數量相對較少，預計行駛路徑較為固定的商用車燃料電池應用將會率先放量。公司董秘王麗介紹，目前,公司正加速城市物流、城際物流、港口運輸等應用場景的燃料電池重卡發動機的技術研發以及商用化落地。未來,公司紮實推動燃料電池關鍵零部件的研發攻關,積極發揮龍頭帶動作用和產業鏈協同,助推燃料電池汽車的商用化。
高端動力市場方面，數據顯示，目前大缸徑高速發動機全球市場年需求量約15萬台，市場規模1,600億元，高壓液壓產品在我國約有200-250億元的市場規模。長期以來大缸徑高速發動機和高壓液壓產品絕大部分市場份額被外國品牌佔據。王麗介紹，未來3-5年國產化替代趨勢將為公司提供重要的發展機遇。
濰柴動力是中國最大的高速大功率柴油機生產商，主要產品包括全系列發動機、重型汽車、輕微型車、工程機械、液壓產品、汽車電子及零部件等，其中大功率發動機、重型變速器、重型車橋等長期保持市場領先地位，重型卡車在國內重卡行業位居第一陣營，具有很強的市場與品牌優勢。