據外媒報道，在一年的時間裏，Arrival已經從一家隱秘的電動汽車初創公司成長為一家有望上市的公司。這家總部位於英國的公司在過去幾年時間裏一直相對保密，直到今年1月才宣佈了現代和起亞向其投資1.1億美元的消息。該公司週三表示，已同意跟帶着特殊目的收購公司CIIG Merger Corp.合併。
Arrival的目標是生產價格跟傳統化石燃料驅動汽車相比具有競爭力且低於其他電動汽車的電動汽車。Arrival表示，其模塊化的電動“滑板”平台可用於多種不同類型的汽車以及在大城市附近設立的微型工廠，這些都是其具有價格競爭力的關鍵因素。
目前，該公司已經有了兩條主要車輛線路的原型--一條為電動公共汽車，一條為電動麪包車。Arrival Automotive首席執行官Mike Ableson表示，公司計劃在2023年之前向市場投放四款汽車。
Ableson在給TechCrunch的郵件中寫道：“我們正在為這些產品建立一個強大的訂單庫，包括來自UPS的1萬輛電動貨車，之後還可以訂購更多。我們正在英國和美國部署微型工廠以滿足訂單，此外還有更多的正在籌備中。”
Ableson表示，通過SPAC上市會給到達獲得資本實現其視覺汽車業的暢想和加速過渡到零排放的目標。
由Denis Sverdlov創立和領導的Arrival已經擁有了可觀的業務規模和訂單量。Arrival表示他們目前已經收到了價值12億美元的訂單。據悉，該公司擁有1200多名員工、五座工程設施和兩家微型工廠。