本文來自微信公眾號:愛思考的柚子(ID:gh_c899544adc0a),作者:彭程柚子投資合夥人,頭圖來自:視覺中國
看了巴菲特的股東大會,發覺幾個有意思的地方(吐槽下同聲傳譯太爛,聽得我都睡着了)。
一、持倉:老巴持有2812億的股票,不算其收購的公司等
蘋果佔到了驚人的43%,貢獻了52%的累計盈利。要知道老巴是2018年清倉了IBM才開始買入Apple的。我看了下蘋果這3年的淨利潤,沒漲還跌了,但架不住美聯儲放水。不過老巴一向對賺錢多的CEO不吝讚美,大誇廚子Cook的管理水平高。承認自己賣了部分蘋果是不正確的行為,還被芒格吐槽老巴太愛調倉了(想到其拿了比亞迪12年,我內心略汗)。
消費醫療通訊佔到14%,這類抗週期高壁壘,收益整個經濟明顯的都是老巴喜歡的。Verizon威瑞森是今年買入的,估計因為拜登上台會大修基礎設施?
金融佔到24%,老巴減少了銀行的持倉,認為整體持倉10%就好,除掉週期的穆迪和運通現在還持有14%,估計21年還會減少。很明顯老巴對未來整體金融風險預感越來越不好了。
週期性的能源汽車行業只佔4%,去年較多的航空股則全部清倉。比亞迪榮獲漲幅第二名,達到24倍。考慮到比亞迪持倉12年,穆迪持倉了20年,比亞迪漲幅是最大的。但比亞迪的漲幅絕大部分是2020年漲的,疊加了新能源和大A股兩個週期。
二、30年前和30年後市值最高的公司
1989年市值最高的公司13家是日本公司,行業主要是銀行和石油。2019年則主要是科技、醫藥、消費和金融。經濟發生鉅變,推動了不同的企業命運。
最高市值從1000億美金變成了1萬億美金,最低的也從300億美金變成2300億美金,30年時間都漲了接近10倍。增長有三個動力:業績增長、市盈率增長和通貨膨脹?
市盈率:蘋果30x,微軟34x,市盈率不算太高。通脹:我查了下美國30年算下也就216%。因此市值的增長很大程度是因為業績,蘋果一年淨利潤500億美元。全球化的30年,市場變大,企業變大,水大魚大。
另外,在1989年正好是日本股災爆發,其後20年日經下跌了82%,日本進入失去的20年。 (老巴是在預示啥?)
三、老巴VS鋼鐵俠-馬斯克,老巴不是第一回懟人了
在1900年美國汽車行業爆發後(下圖只是M開頭的部分公司),最後美國只剩下三家(通用、福特和克萊斯勒),其他被收購或破產。新能源汽車和1900年很像,誰也不知道誰會是下一個福特(映射Tesla?)。
1900年的底特律其實就是2000年的硅谷,汽車相關的人才都集中在一起,促使了行業的誕生。中國肯定是大灣區、北京和上海了。快遞行業:順豐在深圳、通達系在上海。鋰電池產業鏈:廣東公司佔到了25%,別的省只有某些板塊有集中效應,如湖南的正負極材料,河北的膜。
馬斯克之前提過伯克希爾能源在德州的投入會用90億的投資做發電是錯誤的,老巴説要解決德州停電問題,電池儲能要能堅持四天,而不是四小時的問題(諷刺馬斯克的鋰電池)。老巴説他們有一個獨一無二的提案,很期待。
馬斯克跟巴菲特先生打電話,讓其為去火星殖民的任務去保險。老巴説要看他是否能給的出足夠價錢(諷刺馬斯卡的風險大到付不起)。
四、其他重大項目
PCC:2016年321億收購的飛機和工業零件製造商,在2020年8月減計了98億美元,虧了30%。老巴説高估了正常盈利,換句話説就是估值高了。還説是正常概率失手,但這幾年收購案子真心是不順利。
卡夫亨氏:投了138億,市值還是低於這個數。3G的能力很強,但這次操的盤也前所未有的大。老巴之前提到過高估了其品牌的價值,但讓大家耐心等等。
伯克希爾、大通和亞馬遜之間的醫療保險公司21年2月關閉了,運營了3年。本來是預期搞成美國特色的社保。老巴説了一堆醫保很難搞的話,説白了醫保這種半市場化的行業即使三巨頭聯手搞了也很難解決,還是要靠國家。
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