車東西（公眾號：chedongxi）
作者 | 地途
編輯 | Juice
車東西6月9號消息，剛剛，蔚來汽車發佈了2022年第一季度財報，營收99.1億元，同比增長24.2%，連續八個季度正增長。然而，蔚來依舊未能實現盈利，淨虧損17.8億元，環比收窄16.8%。
今年第一季度，蔚來汽車共計交付了25768輛車，較往年同期提升28.4%，在蔚小理交付排名裏依舊墊底。其中，ES6的交付量為13620台，是蔚來汽車的銷量擔當。
研發費用方面，2022年第一季度蔚來汽車研發開支為人民幣15.141億元，較2021年第一季度增長132.9%，較2021年第四季度下降7.6%。
此外，蔚來汽車CEO李斌表示，基於蔚來技術2.0（NT2.0）的全新中大型五座SUV ES7將於6月上市，預計8月下旬開始交付。
蔚來ES7（圖源：工信部）
基於目前的市場情況，蔚來汽車對第二季度做出展望，在汽車交付量方面，蔚來汽車二季度交付指引為23000～25000台，較2021年同期增長約5.0%至14.2%。總營收將在93.40億元至100.88億元之間，較2021年同期增長約 10.6%至19.4%。
一、營收近百億 虧損同比增長269.3%在營收方面，2022年第一季度蔚來汽車總營收為人民幣99.106億元，較2021年第一季度增長24.2%，較2021年第四季度增長0.1%。
蔚來Q1關鍵數據對比表
其中，汽車銷售額為92.440億元人民幣，比2021年第一季度增長24.8%，比2021年第四季度增長0.3%。2021年第一季度銷售額增長主要歸因於交付量增加。
除了汽車銷售收入外，其他業務收入為6.666億元人民幣，較2021年同期增長15.6%，較去年第四季度下降2.7%。
2021年第一季度其他業務收入增長主要歸因於，與2022年第一季度汽車銷量增量保持一致的服務和電池包等銷售額的增長，但部分收入被電池升級服務收入的減少所抵消。
蔚來工廠
在本季度內，蔚來汽車旗下產品的整車毛利率為18.1%，相較去年第一季度的21.2% 的整車毛利率而言，同比下降3.1個百分點。而相較去年第四季度時20.9%的整車毛利率而言，環比減少了2.8個百分點。
蔚來汽車今年第一季度仍然沒有盈利，其第一季度淨虧損為14.468億元，而2021年同期淨虧損為4.510億元。今年第一季度的淨虧損與2021年同期相比，擴大較多，增長了269.3%。
二、Q1交付超2.5萬台 蔚小理中墊底車東西特意列了一張近三年蔚小理的第一季度總交付量的對比圖表。
僅看近三年第一季度交付量，可以看出，2020年一季度，蔚來總交付量還以微弱的優勢佔領上風，理想緊貼小鵬，2月份的時候，蔚來交付量甚至可以一打二。
蔚小理近3年Q1交付量情況
直到2021年，這樣的情況也沒有得到很大的改觀，唯一變動的就是，三強的數據都在穩步上升，共同進步。真正發生變化的還是今年第一季度，小鵬厚積薄發，從2020年的銷量持續墊底，逐漸拿下第一季度的兩個月度冠軍和季度冠軍。
而反觀蔚來，蔚來則是在2020年的時候，以微弱的銷量優勢領先另兩家公司。去年第一季度，蔚來的銷量優勢特別明顯，直接和小鵬理想拉開。但等到今年第一季度，蔚來開始落後於兩者，而且和小鵬的差距逐漸拉大。
蔚來第20萬台量產車下線
雖然今年第一季度蔚來在總銷量上，優勢不大。但今年乘聯會發布的2022年1～3月新能源SUV銷量排行榜上，蔚來ES6和EC6還是擠進了前十五名。但是排在蔚來ES6、EC6前後的還有很多增長很快的車型，蔚來這兩款車型的地位也難保住，新能源SUV的市場競爭實在激烈。
2022年1～3月新能源SUV銷量排行榜（圖源：乘聯會）
結語：蔚來營收及虧損較高總體來看，今年第一季度，蔚來的雖然賣了2萬多台車，營收近百億，但還是虧了17.8億，虧損較高。蔚來達到這麼高的營收，但還是沒能盈利。
虧損高的問題不僅僅是蔚來需要面臨的，小鵬也存在這樣的問題，理想則好一點。或許蔚來如果能像理想一樣，謹慎推出更多的車型，降低成本，才能儘早降低虧損吧。