這是“汽車人蔘考”的第262篇原創文章
因母公司PSA與FCA合併,法國著名的汽車排氣、座椅、內飾及汽車電子零部件廠商佛吉亞將徹底“放飛”,成為一家流通股比達98.85%的全球上市汽車零部件巨頭。
在此背景下,佛吉亞發佈了2020年Q3財報,CEO帕特里克·科勒(Patrick Koller)表示,佛吉亞第三季度的銷售業績好於預期,預計未來兩年市場將強勁反彈,佛吉亞有望在2022年實現銷售、利潤、現金流三大目標。
第三季度業績
根據財報,佛吉亞第三季度整體銷售額39億歐元,雖同比下降7.4%,但好於7月份的預期。
三季度業績主要受三個方面因素影響:
1. 美元、人民幣、巴西貨幣對歐元產生的不利貨幣影響,導致銷售額下降3.2%;
2. 全球汽車產量下降了4.9%,導致佛吉亞產品銷售(Organic)下降了7%;
3.得益於集團範圍經濟效益(Scope effect),銷售額增加了2.8%。
具體來看,四大業務板塊表現:
1. 座椅業務(銷售佔比39%):業績超出預期,2021年很多新座椅項目將陸續SOP,該業務將繼續增長。
2. 內飾業務(銷售佔比30%):業績下滑,主要由於歐洲、北美、中國項目的推遲,導致模具銷售下降了45%,產品銷售額下降了8.5%;
3. 清潔業務(銷售佔比26%),業績超出預期,得於中國地區銷售(特別是商用車)實現兩位數增長;
4. 歌樂電子(銷售佔比5%),業績大幅下滑40%,原因是最大客户日產銷售額的大幅下滑,預計該影響會持續到Q4。
另外一方面,全球四個地區表現也不盡相同:
1. 歐洲(銷售佔比45%):下降11.5%,主要原因是內飾業務及清潔業務中商用車兩位數下降;
2. 北美(銷售佔比28%):下降3.3%,主要原因是清潔業務商用車銷售兩位數下降,以及部分歌樂電子業務受日產的影響;
3. 亞洲(銷售佔比23%):增長0.4%,主要原因是中國地區兩位數增長,加上新客户以及商用車的強勁銷售;
4. 南美(銷售佔比3%):下降24.7%,主要原因巴西市場表現不佳,還有逐步退出阿根廷市場的影響。
2020下半年展望
考慮到市場條件的改善,佛吉亞預計2020下半年全球汽車產量百分比下降至個位數(7月份假設下降15%)。
佛吉亞有信心在2020下半年,銷售額達到至少80億歐元,營業利潤率為5.5%,現金流至少為7億歐元。
回顧一下佛吉亞CEO給在去年11月“資本市場日”上給投資人許下的2022年財務目標:銷售額205億歐,營業利潤率8%,現金流為銷售額4%(8.2億歐)。
在Q3財報中,CEO科勒用了一個很時髦的詞:“Faurecia On Track”(步入正軌)。
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