財聯社（上海，編輯 阿榮）訊，隨着新能源車企的銷量逐步擴大，被業內稱為“蔚小理”新能源車企在中國市場佔有率也逐步擴大，部分新能源車已出口海外，甚至進軍電動車之都—挪威。蔚來汽車發公告稱，已增發ADS募資20億美元(約合127億人民幣)，同時多家新能源車企開啓融資補血。
根據蔚來汽車發公告稱，該公司已完成美國存托股票(ADS)在市場上的發行，每股相當於公司一股A類普通股。通過在市場上發售，累積出售5300萬股ADS，共計籌集20億美元。該公司目前計劃將在市場上發售的淨收益用於進一步加強其資產負債表，以及用於一般企業用途。
對於此次融資，業內人士指出，蔚來將藉此擴大產能，產能不足已限制蔚來汽車快速發展。根據新能源車企2021年6月到10月交付情況，上月排名第一位且銷量破萬的蔚來汽車，則出現了較大幅度的下跌，僅交付了3667輛。
對於10月銷量大幅下挫，蔚來方面解釋稱，“10月，江淮蔚來合肥先進製造基地生產線完成階段性改造，10月下旬起，已逐步恢復生產。”
同時在三季報電話會議中，蔚來汽車表示，新增訂單持續增長，10月新增訂單創歷史新高，目前交付量主要受供應波動影響，預計2021年第四季度的總交付量將達23500至25500輛。此外，其NAD軟硬件系統的開發工作正在順利推進。基於NT2.0平台的另外兩款新車型的開發工作也在按計劃開展，預計於明年下半年開始陸續交付給用户。
中信建投證券近期發研報稱，蔚來汽車營收增速將會有所放緩，預計到明年一季度，新款車型ET7將實現交付，給予公司充足的新增動力。
除了蔚來的近130億人民幣融資之外，多家新能源車企開啓融資模式。比亞迪（002594）也在當日發公告稱，將對其全資子公司增資17億美元。零跑汽車也在近日將其註冊資本增至約10.12億人民幣。哪吒汽車也被傳正在進行Pre IPO輪的融資，數額至少在8億美元，最高募資額可達10億美元。