11月28日，由中國機械工業集團有限公司、中國汽車流通協會主辦，國機汽車股份有限公司、中國進口汽車貿易有限公司承辦的“第十七屆中國進口汽車高層論壇”在京舉辦。
第十七屆進口汽車高層論壇現場
本屆論壇以“變局·重塑”為主題，對“十四五”期間汽車產業格局與汽車市場發展趨勢進行展望，並對疫情下的應對之策及新零售等熱點問題和熱點領域佈局深入探討研析。
中國機械工業集團有限公司總經濟師劉祖晴、中國汽車流通協會會長沈進軍到會致辭，與會專家紛紛表示，年初遭受重挫的汽車產業整體向好，“十四五”期間，對外開放新格局將加快汽車產業的發展步伐，我國汽車產業在全球產業版圖中地位將更加彰顯。
中國進口汽車市場發展研究報告發布
論壇上，國機汽車股份有限公司董事長陳有權與中國汽車流通協會副會長兼秘書長肖政三共同啓動《2020-2021年中國進口汽車市場發展研究報告》發佈儀式。
陳有權表示，由於國外逐步復工復產，國內防疫取得成功，我國進口汽車市場進入全面復甦階段。扣除平行進口汽車影響，預計2020年進口汽車市場與2019年持平。2021年宏觀經濟將明顯恢復，進口車需求轉移、海外供給穩定、高端消費升級，預計2021年進口汽車市場規模有望重回百萬規模，實現5%左右的增長幅度。
報告中還提出，中國進口汽車市場結構呈現明顯分化特徵：品牌層面，豪華、超豪華品牌表現遠好於普通品牌；車型層面，C級和D級進口車細分市場份額大幅提升；排量結構層面，呈現出向1.5-3.0L排量區間聚攏趨勢，相比2019年全年提升4.5個百分點；新能源汽車層面，進口新能源汽車銷量同比下滑70.0%。預計2021年進口汽車市場規模有望重回百萬規模，實現5%左右的增長。
論壇期間，中國汽車工程學會名譽理事長付於武，國家發改委產業發展司處長吳衞，生態環境部機動車排污監控中心副主任尹航，中國質量認證中心產品認證三處處長任國勤，長江證券首席經濟學家伍戈，中國汽車技術研究中心首席專家黃永和，國家信息中心副主任徐長明，工信部汽車智能產業研究院研究員兼車企新能力聯合實驗室首席專家陸斌分別就汽車產業及進口汽車行業所處的變局與機遇從不同角度進行全面解讀。
來自行業主管部門、行業協會、汽車行業專家，國內外汽車廠商、經銷商集團，金融機構及證券機構、諮詢機構、新聞媒體等相關人士約200人蔘加論壇。