在一系列政策利好的刺激下，新能源汽車板塊近期表現強勢。對此，有機構表示，看好新能源汽車發展的長期趨勢，新能源汽車有望迎來黃金十年。
萬家基金：挖掘產業鏈細分領域機會
萬家基金此前在基金年報中也表示，面對新冠肺炎疫情的負面衝擊，預計政府逆週期調控力度將進一步加大，國家會出台政策刺激汽車消費，需求短期被壓制後有望出現爆發式迴歸，特別是新能源汽車，在刺激政策和全球主要汽車廠商發力新能源汽車的雙重作用下，有望提前出現拐點，迎來黃金十年。
萬家基金表示，在新能源汽車細分行業中，動力電池產業鏈是其看好的投資主線。隨着動力電池所必需的核心資源——鎳、鈷、錳、鋰等資源戰略價值不斷提高，長期看好鋰鈷未來的發展。
東方證券：新能源汽車產業鏈行業將迎來右側配置機會
特斯拉中國5月銷量超預期，有望引領新能源汽車行業景氣度上行。6月份，長續航版model3提前交付，預計今年下半年特斯拉國內銷量將維持高水平。特斯拉銷量水平大幅提升不僅體現了其強大的產品力在中國市場獲得了消費者的認可，更反映了國內市場從疫情之後恢復到正常，電動車市場景氣度明顯回升。
新能源汽車對傳統車的競爭優勢得到了突出的體現，同時2020年初爆發的疫情加速了產業調整，我們此前堅定5-6月是新能源汽車板塊配置的左側和底部窗口期，而隨着6月份到來以及產業鏈的變化，我們認為下半年開始，產業鏈將迎來黃金十年的右側配置機會。
黃金十年的投資機會中，頭部企業仍將是最大受益者，現有的高估值將在未來2-3年內持續消化，建議全面配置新能源汽車產業鏈，優先選擇龍頭企業
興業證券：持續看多國產特斯拉放量及其供應鏈快速國產化
興業證券認為，特斯拉中國5月交付量在10000輛附近，6月大概率超過20000輛，數據超市場預期，反映出優質供給對於消費端巨大的吸引力。該機構指出，2020年是國產特斯拉實現放量增長的重要年份，持續看多國產特斯拉放量及其供應鏈快速國產化。
華西證券：建議緊抓四條投資主線：
華西證券認為，新能源汽車產業正由政策驅動向供給端驅動過渡，2020年是供給端劇變的元年，特斯拉國產化帶來的供給端質變將撬動需求。類比手機發展史，爆款車型的出現將導致新能源汽車滲透率加速提升，推動行業從導入期邁入成長期，關注特斯拉產業鏈，建議緊抓四條投資主線：
(1)動力電池及產業鏈：中國動力電池產業鏈完備，龍頭企業已具備競爭力；
(2) 特斯拉國產化單車配套價值量較高的供應商，此類公司拓產品、拓客户能力強，進入特斯拉產業鏈後ASP和技術水平有望不斷提升；
(3)細分領域具備全球競爭力的供應商；
(4) 成本優勢突出的供應商及潛在供應商。
銀杏環球資本：未來新能源汽車產業將會出現指數級增長
銀杏環球資本創始人兼首席執行官張峯表示，未來新能源汽車產業將會出現指數級增長，這對於股票投資而言將是不容錯過的重大投資機會。
張峯同時表示，近兩年中國新能源汽車企業開始上市，這標誌着新能源汽車產業正在從發展初期走向發展高峯期。
從長期來看，新能源汽車在汽車消費中的佔比，將有望達到50%以上，即全面超越燃油汽車的佔比。
在此背景下，目前正是新能源汽車產業投資的關鍵時段。具體到賽道中公司標的選擇，投資者應當選擇在各自細分競爭領域中，具有持續創新和循環投資能力的企業。
此外，張峯還分析表示，在當前中國經濟轉型升級的大時代背景下，科技驅動帶來的經濟增長機會，值得持續關注。