樂居財經 魏薇 發自杭州
曹舟南一直在“折騰”。
不久前，曹舟南的合夥人平台杭州綠合發生了兩大變動。對外，平台對藍綠雙城控股的持股從24.2833%上升至28.7595%；對內，平台股東多人進退，4人退出，5人新進，9人持股下降，6人持股上升，包括藍綠雙城集團高管餘海濤、張玲波、俞飛武等。
這次，輪到了藍綠雙城旗下的“城市服務”板塊。
樂居財經獲悉，6月6日，藍綠雙城城市服務科技有限公司（以下簡稱“藍綠雙城城市服務”）的最終受益人從“蔣大有，曹舟南”變更為“曹舟南”。至此，藍綠雙城城市服務的實際控制人和最終受益人均為曹舟南。
藍綠雙城城市服務由藍綠雙城科技集團有限公司（以下簡稱“藍綠雙城科技”）持股66%，後者為藍綠雙城控股全資子公司，曹舟南全資公司杭州澄訊科技持有藍綠雙城控股41.3675%股權。
與此同時，藍綠雙城城市服務股東發生變更，股東杭州天堃企業管理有限公司（以下簡稱“杭州天堃”）持股從34%下降至22.67%，新增股東杭州藍綠聚合企業管理合夥企業（有限合夥）（以下簡稱“藍綠聚合”），持股比例為11.33%。
後者是一家註冊資本為200萬元，卻有16位股東的合夥企業，目前對外投資僅有藍綠雙城城市服務一家公司。
曹舟南的另一個合夥人平台浮出？
蔣大有“降級”與新合夥人平台
去年10月，藍綠雙城城市服務的法定代表人從“蔣大有”變為“馮康言”，同時退出的還有公司的董事和監事，許明、聶琴情，新增顧建明、韋江珍二人補位。
接連退出法人和最終受益人後，蔣大有依然是藍綠雙城城市服務的重要股東之一，也是杭州臨安中民築友智造科技的董事，後者為藍綠雙城城市服務的一間子公司。
最終受益人變更的前一天，藍綠雙城城市服務股東發生變更，股東杭州天堃持股從34%下降至22.67%，新增股東杭州藍綠聚合，持股比例為11.33%。
據企查查，杭州天堃由蔣大有個人持有。也就是説，蔣大有對藍綠雙城城市服務的持股比例由34%降至22.67%，是藍綠雙城城市服務的二股東。
新股東藍綠聚合成立於2020年4月，由15名自然人及杭州藍利企業管理有限責任公司共同持股。前四大股東為姚光葉、任德孝、陳瓊、黃佳佳，分別持股15.15%、13.64%、12.12%、12.12%，杭州藍利企管持股0.3%。樂居財經發現，這些股東不乏藍綠雙城城市服務相關公司的高管。
比如，姚光葉為藍綠雙城科技的副總裁，負責公司的總體運營工作；丁飛鵬為藍綠雙城盛勢服務子公司杭州臨安中民築友智造科技的法人；黃佳佳為浙江鴻翔藍綠建材科技有限公司監事；杭州藍利企管由韋江珍持股70%、丁飛鵬持股30%，前者為藍綠雙城城市服務監事，浙江鴻翔藍綠建材經理、董事，重慶藍綠礦業有限公司董事等。
關於藍綠雙城的架構，目前具體分為藍綠雙城控股集團總部和藍綠雙城科技集團、服務集團、城市集團三個子集團，控股集團總裁為曹舟南兼任，科技集團的總裁為餘海濤。
2020年11月，曹舟南出任藍綠雙城城市服務董事長一職。上任時，藍綠雙城城市服務還叫做“浙江藍綠雙城基礎設施建設有限公司”，後一天即更名為“藍綠雙城城市服務科技集團有限公司”。目前，藍綠雙城城市服務的實際控制人為曹舟南，受益股份為27.3025%。
不僅是公司名稱的變化，藍綠雙城城市服務也一直在調整自己的經營範圍。去年2月曾兩次變更，10月又加入道路貨物運輸服務，商品混凝土、商品砂漿的生產、銷售，裝配式預製構件製作等服務。
目前，藍綠雙城城市服務控制企業有5家，分別為重慶藍綠礦業有限公司、重慶藍綠廊道運輸有限公司、浙江鴻翔藍綠建材科技有限公司、巫山縣大溪鄉龍頭港埠儲運有限責任公司、杭州臨安中民築友智造科技有限公司，涉及採礦、交通運輸、倉儲等行業。
上市謀劃
目前，藍綠雙城控股有限公司由7大股東持股，創始人曹舟南通過澄訊科技持有藍綠雙城控股41.3675%股權，是藍綠雙城控股的實控人。
去年年底，藍綠雙城控股就開始了架構上的調整，為上市做準備。曹舟南稱，藍綠雙城未來會形成三個擬上市的板塊：開發服務（科技集團）、生活服務（服務集團）、城市服務（城市集團）。其中，開發服務+生活服務會合並作為當前推動上市的重點。
4月16日，據企查查信息，藍綠雙城控股的股東之一“雙鵬實業＂的持股比例從11.9365%降至7.4603%，而曹舟南的股權比例從36.8913%上升至41.3675%。
4月底，藍綠雙城控股的“二股東”杭州綠合經歷了一波“洗牌”，涉及多位“老綠城人”，新增的股東包括餘海濤、顧建明、金如一、張文龍、姚光葉，餘海濤曾任綠城中國西南區域公司總經理，顧建明曾任綠城楊柳郡集團總經理，現任藍綠雙城總裁顧建明，張文龍為原融信首席營銷官，後在2020年年初加入藍綠雙城，任副總裁。
今年是曹舟南創業的第三個年頭，而上市至少需要三年的業績表現，或許用不了多久，藍綠雙城就會敲響港交所大門。