剛重組完成上市，一汽解放（000800.SZ）就籌劃擴產了。
6月7日，一汽解放公告，公司策劃了全資子公司在長春投資11.25億元用於卡車廠提升競爭力項目，將增加產能5萬輛/年。
做為國內重卡整車行業絕對龍頭，今年前5月一汽解放重卡銷量為19萬輛，同比增長27%，市佔率從去年同期的27.2%上升到29.7%，位居行業銷量第一。特別是新一代國六動力產品J7系列從去年開始放量增長，此次投資擴產的主要項目就包括新建J7智能裝配線項目。
今年4月和5月，國內卡車完成銷售19.1萬輛、17.5萬輛，同比增長60.96%、62%，分析人士均預計6月重卡銷量增長勢頭有望持續，並且今年銷量將達到110萬輛，龍頭一汽解放有望受益。
擬投資11億增產5萬輛卡車
公告顯示，一汽解放全資子公司一汽解放汽車有限公司與長春市政府、長春汽車經濟技術開發區管理委員會（以下簡稱“汽開區”）近日在長春簽訂合作協議。公司策劃了這次一汽解放卡車廠提升競爭力項目，共包含三個子項目，分別為新建J7智能裝配線項目、整車下線智能檢測能力提升項目和卡車廠底盤防腐項目。
該項目羣將增加產能5萬輛/年，增加極限產能8萬輛/年，項目預計總投資11.25億元。預計於2020年6月動工建設，2021年12月投產。
協議顯示，長春市政府和汽開區願意同一汽解放開展更深入、更廣泛的合作，全力支持一汽解放卡車廠提升競爭力項目的建設與發展，並且長春市人民政府同意給予一汽解放項目扶持資金政策。
一汽解放官網顯示，公司總部正是位於吉林省長春市，成立於2003年1月18日，是在原第一汽車製造廠卡車業務的基礎上組建的中、重、輕型卡車及客車製造企業，目前有長春、青島、成都、柳州四大整車基地和長春、無錫、大連三大總成基地的生產佈局，整車年生產能力31萬輛。此次將在長春市汽開區一汽解放一廠區內擴產。
此前一汽轎車剛剛與控股股東一汽股份完成資產重組，將一汽轎車作為置出資產作價50.8億元，與一汽解放100%股權中的等值部分進行置換（作價270億元），差額219.2億元，通過發行股份及現金支付。重組完成後，上個月上市公司更名為一汽解放。
從乘用車變更為商用車，一汽解放擁有絕對的優勢，是重卡整車行業絕對龍頭。2017-2019年，一汽解放中重卡銷量分別為26.5萬輛、26.8萬輛、28.5萬輛，市場份額分別為19.7%、20.2%、21.7%。解放重卡連續四年行業第一、中重卡連續三年行業第一、單一品牌銷量連續兩年全球第一。
一汽解放公告中稱，此次簽署合作協議擴產，有利於增強公司整體實力和市場競爭力，提升公司產品產能和產品競爭力，符合公司戰略發展的佈局和全體股東的利益。
前5月重卡銷量增長27%
目前一汽解放的產品覆蓋輕、中、重型卡車、客車以及相關核心零部件。其重型卡車目前在售主要車型包括安捷、悍V，天V、J6M、J6P、JH6和J7系列車型；中型卡車目前在售車型包括龍V和J6L；輕型卡車在售車型包括虎V和J6F車型。此次公司增產的主力就是國六動力J7系列產品。
在國內，一汽解放的營銷網絡覆蓋215個地級市，2019年公司在國內擁有890家經銷商，1170家服務商，70個備品中心以及130家備品經銷商。產品出口東南亞、中東、拉美、非洲和東歐的80個國家和地區。
根據Marklines數據，2019年全球重卡銷量達到240萬輛。一汽解放重卡銷量27.5萬輛，僅次於戴姆勒全球排名第二，全球市場份額11.9%，在國內市場份額23.4%。
據第一商用車網數據，2020年5月國內重卡銷售約17.5萬輛，同比增長61.6%，同時創下5月曆史新高。1-5月國內重卡累計銷售64.0萬輛，同比增長15.9%。其中，一汽解放重卡銷量為19萬輛，同比增長27%，市佔率從去年同期的27.2%上升到29.7%，位居行業銷量第一。
特別是，2019年7月1日重卡“國六”階段排放標準開始實施以來，一汽解放的新一代產品J7系列銷量快速增長。國六動力J7系列產品售價範圍為40-70萬元，相比公司老一代的J6系列而言，產品售價和毛利率均有較大增長。
重卡市場需求強勁，再加上一汽解放在重卡行業中的強大研發和產品競爭力，上市後的一汽解放市場份額或將繼續提升。
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