在今年的5月6日，蔚來在上海總部發布“挪威戰略”，成為蔚來正式邁入海外市場的第一步。
為何會選擇挪威作為海外的第一個市場？第一，挪威是一個規模適中相對友好的市場，而且市場中電動車銷量也是呈現增長趨勢，挪威的免關税和購車優惠政策也有着不小的吸引力。第二，相比於更廣闊的歐洲市場而言，挪威的市場壓力並沒有那麼大，可作為蔚來試水海外市場的第一步，也可為蔚來打下更廣闊的海外市場奠定基礎。
打頭陣的 ES8車型預計將於今年9月份交付，而且只提供100度電池的版本，預計明年交付的ET7車型則集智能座艙、自動駕駛技術於一體，成為蔚來在這一細分市場的“王牌車型”。與其他品牌不同的是，蔚來在海外市場仍為直營的運營模式，也將會根據當地具體場景和實際情況安排相關的線上線下服務。海外市場的首個蔚來中心預計將於今年三季度在挪威⾸都奧斯陸的商業、⽂化中⼼卡爾·約翰斯⼤道開業，佔地面積為2150平米。蔚來預計將在2022年四座蔚來空間，選址分別為挪威卑爾根、斯塔萬格、 特隆赫姆和克⾥斯蒂安桑 在今年的年內，蔚來計劃在挪威建立4個第二代換電站。2022 年，蔚來計劃在挪威的五座城市建立換電站，同時也會同步引入BaaS模式。
受多重影響，全球化也面臨巨大挑戰，蔚來進入海外市場也會困難重重，蔚來董事長李斌表示，好的產品具有普適性，相信蔚來的產品一定會受到世界用户的認可。
編者案：
我們相信，中國會成為智能汽車的中心，而以蔚來為代表的實力雄厚的車企打下海外市場也是必然的。
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