考慮到特斯拉今年漲勢迅猛，該公司有此舉措也在意料之中。另外，此舉還有可能會進一步推高特斯拉市值。事實上，拆股消息宣佈後，特斯拉股價在盤後交易中已大漲逾7%。
據悉，該公司董事會週二已通過針對普通股的五股換一股計劃，以便讓特斯拉員工和投資者更容易入手該公司股票。
截至8月21日，登記在冊的所有特斯拉股東所持股票將根據五股換一股的原則，每股額外獲得4股特斯拉普通股股份，換股將在8月28日納斯達克收盤後分配到位。特斯拉表示，經過拆股調整的股票將於8月31日開始交易。
儘管全球新型冠狀病毒疫情導致生產和銷售中斷，但在2020年迄今的大部分時間裏，該公司股價一直在飆升，並一舉成為全球市值最高的汽車製造商，雖然其年收入和汽車產量與豐田、通用和大眾公司等規模更大的競爭對手相比不過是九牛一毛。
截至週二收盤，特斯拉股價從2019年底的413.13美元升至1374.39美元，漲幅逾三倍。拆股分消息公佈後，其股價在盤後交易中上漲7%，至1474.05美元。
今年，特斯拉市值飆升還在很大程度上助力馬斯克的財富增值，根據長期薪酬方案，馬斯克已獲得兩筆數十億美元的股權激勵資格。據《福布斯》估計，截至週二收盤，馬斯克的淨資產已達到680億美元。
事實上，此次拆股也是特斯拉應時而動做出的一項決定，該股在最近幾周飆升至1643美元，儘管電動汽車產業正在吸引投資者的關注，但如此高的股價已讓眾多小股民望塵莫及。業內分析師認為特斯拉此舉無疑是一場“及時雨”。
Wedbush分析師丹·艾維斯表示，"在投資者對該股和EV產業興趣持續上升之際，我認為這是明智之舉。"實際上，在特斯拉做出這項決定之前，蘋果公司也進行過類似的分拆。艾維斯指出，其他科技巨頭也可能會效仿。
特斯拉一直是短線交易員和其他散户投資者的最愛。上個月，近4萬名Robinhood賬户持有人在短短4個小時內不斷增持該公司的股票，並拉動其他電動汽車公司，甚至是尚未真正生產汽車的公司的股價暴漲。
瑞士信貸分析師丹·列維在一份投資者報告中指出，特斯拉股票分拆有利於降低門檻，讓散户投資者和特斯拉員工更容易獲得該股。列維直言不諱地指出，股價過高“對散户投資者來講可能會是一個障礙”。
特斯拉股價在7月20日達到高峯，當時的股價比今年3月份361.22美元的低點高出逾3倍，其中部分漲幅來自於外界猜測該公司可能會加入標準普爾500指數。
該公司此前公佈第二季度財報，連續4個季度獲得盈利，觸及納入標普500指數的門檻，併成為真正的藍籌股，而該股也一度成為共同基金和交易所交易基金的必選股票。