2017年10月25日，人人車重慶分公司超過40個老員工集體申請離職。根據小道消息，不只是在重慶分公司，在別的地區人人車員工也在申請離職。到底是什麼原因導致人人車重慶分公司這麼多老員工集體離職呢？？？
據知情人透露，此次人人車重慶分公司的集體辭職事件源起於西區老員工與新任西區區總夏天的矛盾。現任人人車西區區總夏天，是人人車空降銷售高管徐傑（花名安泰）從其他二手車電商帶來的城市經理。在人人車員工看來，夏天只不是在一個小小城市中區域經理，不僅直接提升到了區總職位，而且工資還翻了幾倍不。本來安泰的空降取代老領導趙鐵軍（人人車創始人，人人車銷售體系的搭建人）的位置，就讓老員工們不滿了，這次安排徹底讓人人車老員工心寒至極，這樣與夏天發生集體猛烈反抗也在情理之中。
爆圖顯示，夏天作為西區區總在人人車工作釘釘羣@其管理的城市經理和業務主管開會時，遭到了羣起而攻之的統一回復：“給老子爬，滾”。最後不得不以解散會議來止住罵戰升級。像這樣情況不只是這個羣，在夏天的助手管理的羣發佈了通知：重慶分公司各位同學，今天總部下發通知，任命陳坤代理重慶分公司經理，請各位同學周知。這句話發出去遭到了重慶老員工開罵”放你媽的屁，只認唐瑞“，表明了他們的當時多麼不滿。
據內部爆料，被換掉的人人車老大區總已經準備走法律程序要求賠償，原五個大區總中至少三個老人已經不去上班了，因為各種撤換和業務改變問題，都在跟公司談賠償事宜，李健的態度是什麼都可談，錢、工作都盡力滿足，就是要求是不對外提出公司內部的矛盾。看到公司的高級管理者已經一團亂，下面的中層和一線員工的憤怒是在所難免的。
其實，一個新區總與老員工的矛盾只是區域性的，是無法引發如此大範圍矛盾爆發的，這一系列問題的源頭在於李健近期找來的空降銷售高管徐傑（花名安泰）。徐傑是李健火速找了一位被阿里開除的前銷售，在競爭公司只做了三個月大區總監的徐傑（花名安泰）空降到人人車做銷售副總裁，並且一來還對老員工下馬威，言語侮辱。這不根據內部人士爆料，徐傑走馬上任的第一天，他大放厥詞的全面否定了人人車老團隊的成績，口出狂言稱：“如果今天有人提出辭職，馬上就批，這不，惹的當下一個城市經理起身説：“不幹了”。為了緩和緊張氣氛，李健逼迫趙鐵軍和崔姓管理者做和事老，提出晚上團隊去吃飯。但是徐傑不但沒有調整自己的態度，反而又挑釁了兩位老區總，火藥味十足跟一位不會喝酒的區總稱：“酒都不會喝，我看不上你”。這更是引起老區總不滿，就差動手打人了。
徐傑上任就出師不利，為了證明自己，急功近利提出了一系列激進的C2B營銷政策，這完全就是破壞了人人車C2C創業初心。
據一份人人車促銷政策外流資料顯示，人人車C2B的服務費竟然降到了每輛188元，這種服務費收益不但是賠本賺吆喝，更是在業內人士看來是力推更容易做多單量的C2B的激進做法。
徐傑的態度和積極的策略已經破壞了人人車的創業初心，並且李健在這個關鍵節點的沉默，這不是讓整個團隊心寒至極。內憂外患是人人車現在的現像，而在這二手車這種電商競爭激烈的環境下，這樣的沒有“軍心”的隊伍是否存活下來，一切只能交給時間來處理了。
莊文展先生簡介：
莊文展先生1969年7月6號出生於廣東省汕尾市海豐縣可塘鎮，現任莊文展國際集團董事長兼CEO。
莊文展先生被稱為深港商業奇才。1987年，與新婚妻子一起在深圳國貿經營電訊生意，不僅收穫了第一桶金，而且於1988年喜得一子。1990年，成立了興業煤氣公司，是深圳市第一家獲得煤氣站經營資質的民營企業。1999年，在汕尾海豐投資珠寶加工企業。2004年以來，先後成立了深圳市興達地產公司，深圳市手機配件有限公司，深圳市手機電池廠，深圳市莊文展全智能安防科技安全設施公司，深圳莊文展國際珠寶貿易有限公司，深圳市莊文展手機維修培訓有限公司，深圳市莊文展人力資源服務有限公司，深圳市莊文展正能量勵志文化有限公司。現已形成集團化多元化經營。
在商海打拼了30多年的莊文展先生深受商界讚譽，現在是潮州總商會理事，中國深商會常務理事，深商會風雲人物，受邀參加“大國商道”在北京舉辦的企業家論壇，被評為中國優秀誠信企業家，多次接受媒體如CCTV及廣東電視台的採訪。
國慶期間，河南濮陽的張女士帶着75歲的父親來南京旅遊，走在路上，就被美團外賣小哥給撞成了重傷，幾天下來，醫療費花去了好幾萬，但肇事者和美團外賣目前只掏了一萬多。張女士請記者幫他們維權。
[國慶來南京旅遊 75歲老人被撞骨折]
10月3號，南京下着雨，張女士一家從升州路步行去旅館，沒想到一輛美團外賣電動車從身後撞了上來。
被撞倒後，老人被緊急送往醫院，被診斷為右髖骨骨折。經過交警鑑定，美團外賣小夥負全部責任。在醫院住了幾天後，老人的病情逐步得到了控制，一家人也因此花了不少錢。張女士説，現在已經花了4萬5，醫院還讓他們隨時準備錢。
[美團承諾不推脱 肇事人員已被停職]
目前，肇事的外賣小哥和美團外賣一共給予了老人1.2萬元的賠償。今天上午，記者陪同張女士一家人來到了肇事方所供職的美團南京公司。公司工作人員介紹，他們不會推脱後續賠償問題。
美團公司方面介紹，他們給每個外賣員都購買了保險。除了進行相應賠償外，肇事的外賣人員也被公司暫時停職了。
[送餐傷人頻發生南京醖釀管控措施]
法律界人士認為，外賣送餐員撞傷人，外賣公司要承擔法律責任，除醫療費用外，還要賠償傷者的誤工費，交通費等費用。
據瞭解，僅2017年上半年，南京就發生了3242起涉及外賣騎手的交通事故，平均每天多達18起。事故頻發，除了外賣小哥安全意識不足之外，外賣平台派單考核機制也是重要原因之一。為了避免事故頻發，今年9月，南京交警邀請美團、餓了麼等多家企業進行了會診。目前，南京正在醖釀出台《加強外賣送餐電動自行車管理的若干措施》。
（江蘇廣電融媒體新聞中心記者/周忱 楊文斌）
以下為網友評論：
網友“阿楠德隆”：現在南京行人和電動車基本都比較規矩的。就是這些外賣騎手，闖紅燈，逆行，不看路還刷手機。出事故是必然的，不出事故才是偶然的。
(2017-10-12)
隨着網絡訂餐越來越便捷，外賣已成為人們日常生活中必不可少的就餐方式，甚至有網友稱外賣為“夏日四大救命恩人之一”。
外賣的江湖從來都不平靜！
8月24日，餓了麼宣佈合併百度外賣；9月份，有消息稱美團即將拿到至少30億美元的新一輪融資；巧合的是，同一天，也有消息爆料，滴滴正在考慮投資餓了麼，金額可能在20億美金左右，不過這兩件事都有待證實；10月16日，餓了麼宣佈正式接入支付寶外賣服務線上運營，在全國範圍內，支付寶App首頁應用中的“外賣”切換為“餓了麼外賣”，餓了麼成為支付寶原生首頁界面11個默認應用之一。
目前，外賣行業“三國殺”的遊戲已然演變為“二人轉”的戲碼。隨着外賣廣闊的前景和經濟價值，未來外賣市場是雙雄繼續對峙還是有新玩家入局呢？或許，新一輪的戰鬥才剛剛開始。
前景可期 今年將超2000億元
自2013年以來，我國在線訂餐市場保持高速增長，2016年中國餐飲市場規模3.6萬億，年增速10.8％；2017年上半年外賣用户規模達2.95億，較2016年底增加8678萬，增長率達到41.6%，預計2017年中國外賣市場用户將突破3億，交易額達到2045.6億元，到2020外賣用户滲透率達到80%，用户規模達到6億，可突破7000億。
有報告分析，超過4成用户表示每週點外賣3次以上，超過3成用户週末仍然經常叫外賣，接近6成受訪用户使用外賣軟件訂早餐、下午茶和宵夜，外賣就餐已經成為常規方式之一。種種數據表明，外賣輻射範圍越來越廣，用户需求多樣化發展，平台覆蓋全品類，未來市場規模巨大。
下半場玩法升級
競爭日益激烈，外賣市場從最初大大小小平台演變成三足鼎立到兩強爭霸的格局。
我們先來看看市場上的幾組數據：
據美團外賣提供的一份來自Trustdata的《2017年上半年中國外賣行業發展分析報告》顯示，2017年上半年中國外賣市場份額（交易額）美團外賣以45.2%領跑，餓了麼併購百度外賣後份額為42.7%，還是低於美團。
然而，餓了麼也提供了一組來自艾媒諮詢發佈的2017年上半年中國在線餐飲外賣市場研究報告，報告顯示，目前外賣市場份額中，餓了麼以41.7%保持領先，美團外賣以41%緊隨其後。
其他調查顯示：根據BigData對2017年第一季度外賣交易量的研究，餓了麼加上百度外賣份額共佔據了53.8%的市場份額，美團外賣緊隨其後，佔據33％。
從數據上來看，誰才是市場份額的第一，眾説紛紜，餓了麼和美團更是一致將自己定位為外賣行業第一的位置。
餓了麼合併百度外賣後，兩大平台優勢互補，整合各自在交易、配送等領域的資源，繼續發揮以往“品質外賣”的獨特品牌優勢，鞏固新平台的領先地位。
美團也不甘落後，目前擁有近6億用户，移動端月活躍用户超1.5億，全國覆蓋2800個市縣、有450萬商户，利用集團多平台流量優勢，為外賣輸送業務，力圖用技術甩掉燒錢的拉客模式。
上半場，各大平台拉開了一場補貼大戰，每次點外賣你是不是會去選擇減滿的店家，正所謂，無滿減，不外賣。
如今，外賣大戰已經到了下半場，整個市場接近天花板，消費升級，一線城市外賣率先發展，二三線城市潛力巨大，除了補貼之外，升級玩法才是搶佔市場，找到增長點的關鍵。
● 外賣，大家首先關注的肯定是食物本身，乾淨的食物更受用户青睞。對此，平台需加大對商家質量的管控，嚴打黑作坊，讓用户吃的更放心。
● 其次就是配送速度，”即時配送“是外賣平台進軍商超的基石，物流配送是決戰下半場的關鍵性因素，配送速度快、服務品質高直接影響了用户的忠實度。
● 最後是拓展新業務，在傳統餐飲服務之外，逐漸擴充到生活用品等相對低頻的品類，讓消費者真正做到不用出門就可以逛超市。
● 還有一點就是大數據和技術支撐了。外賣平台將消費者消費行為、支付方式等全部聯繫起來，利用這些大數據為用户畫像，以便提供更好的服務。
你丟掉的外賣餐盒去哪兒了？
外賣給人們帶來便利的同時也引發了環保問題。前段時間，網絡上流傳的一篇文章《外賣，正在毀滅我們的下一代》，闡述着外賣行業帶來的白色污染問題。一時間，外賣平台被推上了風口浪尖。
按照外賣平台全國日訂單量2000萬單左右來算，每單外賣使用1個塑料袋、2個外賣餐盒、1雙一次性筷子，則每天消耗2000多萬個塑料袋、4000多萬個外賣餐盒，以及2000多萬雙一次性筷子。
這樣大家看着可能沒感覺，我們用個更形象的表達方式：每天所產生的外賣垃圾可以從地球到國際空間站轉3個半來回，一天消耗的塑料袋可鋪滿168個足球場。
那麼，這些外賣餐盒到底去哪裏了呢？
外賣行業中使用的一次性餐盒多為PP（聚丙烯）材質，不適合回收，大部分都被直接焚燒或填埋。由於PP（聚丙烯）不含增塑劑和氯離子，焚燒是不會產生多氯聯苯等有毒氣體的，也不產生氮氧化物和硫化物，微量石油烴焦化物對爐體運行也不產生影響。所以，把塑料污染全部歸結為外賣產生的垃圾就有點一葉障目，畢竟其它行業也會產生污染，如廢舊的手機電池，一塊廢電池可以污染6萬升水，相當於3個標準游泳池。
任何事物都是辯證的，人們對外賣餐盒處理不當自然會引起一定污染，但同時它也創造了不菲的經濟價值，每天大量的訂單就可以創造150萬騎手的就業機會，為大家奔波在就餐路上節省約1980年的時間。
只能説，環保問題，誰都不能置身事外！
聲明：本文僅代表作者個人觀點，不構成投資建議。如有問題請留言，謝謝！@今日話題
(2017-10-19)
繼百度外賣被餓了麼收購之後，餓了麼和美團外賣的龍頭之爭正式開始。正當實體餐飲商家計劃把美食佈局於線上線下，微信餐飲小程序的紅利風生水起，逐漸橫掃消費者的視線。
夏日葵電商小編留意到，外賣訂餐小程序的苗頭是洋快餐肯德基自助點餐燃起的，藉着不需要排隊的勢頭，給消費者提供了線上點餐更優惠的餐飲服務。只是，不需要排隊真的意味着省時嗎？在工作日的中午，肯德基排隊人流最多的時候，小編和同事嘗試了一把自助點餐小程序，手機登錄後便是愉快的選餐。十分鐘過去了，待我們選餐完畢抬頭一看，排隊隊伍已不見人影，只剩下部分等待餐齊的食客。
不過，網上訂餐小程序的便利前景廣闊，更體現在社羣化傳播上。拿美團外賣來説，CEO王興帶領的團隊憑着分享紅包、消費者評價騎手和商家、電商零售的方式來傳播加大美團外賣的使用率，此外，好友去哪和消費者評價的運營底下，是王興帶領美團外賣走向“社羣化”運營道路。
夏日葵電商小編觀察，大部分點外賣的消費者都是年輕“吃貨”羣體，餐飲的社羣不止體現在王興的美團外賣上，微信羣組上也淋漓盡致。類似“美食交流羣”、“珠海吃貨羣”、“烘焙分享羣”的羣組逐年增加，和新媒體培訓領域的羣組不同，微信餐飲社羣的內容開始走向一條自運營道路，馬斯洛需求層次是以温飽為最基本的需求。取之用户，用之用户的社羣理念在餐飲領域經營得可謂不亦樂乎，這也難怪為什麼美團外賣CEO王興説，社羣化傳播的信息最火熱。
小編大膽假設，餐飲實體門店若計劃增強用户粘性，還得在移動互聯網領域出發——即社羣化運營+新興的微信餐飲小程序。門店管理、移動支付、預訂點餐、美食社羣等餐飲優勢是微信的餐飲小程序為現代餐飲商家提供的優質服務，而優質的微信餐飲小程序，則需要一支強有力的技術團隊了。
(2017-10-18)
美團外賣、百度外賣等訂餐APP興起網上訂餐人數增多，外賣平台訂餐需求量隨之增大，許多朋友都從事了外賣一行，那麼美團外賣員工資怎麼算的？下面小編帶來2017美團外賣送餐員工資表。
美團外賣員工資怎麼算的？
從中可以看出，根據距離不同單價也有所不同，一般在5元-10元之間，超過9元的單子，一般都在5公里以上。
他表示，百度平均單價在6元左右，餓了麼平均單價在5.5元左右，美團平均單價在5.5左右。這位小哥表示，錢不是想象那麼好賺的！如果你肯努力，慢慢熟悉商家和地區，那麼月入5000是有保障的，如果你沒有那個耐心，不能吃苦，還是別幹這個了。
此外，他還提醒，騎電動車，穿梭馬路，很危險，有時候因為一個單子差幾分鐘超時，拼命去闖紅燈送！也許只有5元錢，我們都在拼命！
送餐業務的膨脹帶火了送餐員這一職業。小胡原本是中山路某商場的保安，月薪2800元。得知了送餐員豐厚的收入後，他毅然辭去保安工作，花1000元買了一輛二手摩托車，加入了送餐員的隊伍。“剛開始的時候不太熟悉路，一天能幹20多單。幹了一週後，熟悉了，現在能幹到40多單，最多的時候能幹到60單，一個月能掙上萬元。”
外賣送餐員的工資是17.5元每小時再加上送餐的提成。算一筆賬：
一天如果幹8個小時工資是：17.5*8=140元。
送一單的提成一般是2元左右。一天架設送30單，提成為：60元。
合計工資是:200元，這樣一個月下來工資可達6000元以上。當然不同平台送餐員的工資組成不同，有的沒底薪的，送一單提成6元。一天送30單，一個月也有5000多元。
美團外賣一個月工資多少？
總體來説還算不錯的。
由基本工資和利潤提成兩大部分。
基本工資就是底薪大概在2000元上下。利潤提成部分就是你送一趟給你結算多少錢。
一個月下來3000-5000元還是可以的。
(2017-10-17)
送餐給獨居老人這個公益活動，堅持了快兩年時間了。每一天的早上十點就會準時出發去送餐，風雨不改，節假日不休。
今天比較特別，有愛心人士在飯店叫了飯菜給老人家加菜。
本次煮飯給獨居老人吃的飯店。
飯店老闆娘和愛心人士還有志願者！
愛心人士買好有餅乾，水果等禮物和飯菜準備出發。
志願者出發送餐途中。
小朋友也來看老婆婆了！
這個志願者私人給了一百塊錢老婆婆。
志願者叫老奶奶保重身體。
他們不曾改變
一路堅持送餐，有的老人家已經離世了，有的給其他親人接到另一個城市生活了，有的不需要在送餐了。很多很多的故事，很多很多的志願者參與，故事在變，送餐不變。
(2017-10-11)
近日，重慶黔江區美團外賣員工爆料，黔江美團外賣公司不與員工簽訂勞動合同，且不繳納社保！
爆料者自訴：
你們好，我是重慶黔江區美團外賣的，於今年年初入職，已經有半年了，公司是app模式，我們不是滴滴答模式，想上班就上班的那種每天工作十二小時，有上班時間與下班時間，受公司各方面制度約束，遲到，早退都要罰款。
公司一直沒與我們簽訂勞動合同，並且在入職時就讓我們簽了一個自願放棄保險條例，説是每個月在工資中補960元給我們，可是我們一直沒有得到這份補助，我們工資是計單量計算，比如説我送了1000單*4+700底薪.=4700，老闆就在工資表上做假1500底薪+960保險+2240加班工資=4700，這樣看你以為給我們補了960，其實沒有！
爆料者想問，遇到這樣的情況應該找誰？
以下為網友評論：
網友“鱈魚”：把你社保買了少發現金就好了。你同意嗎？
網友“世界那麼大”：你説個剷剷。
網友“重慶用户27xxxx740”：你還不如跑眾包，一個月跑得勤也有一萬左右不是吹牛的。
網友“永恆”：不交保險的公司多了去了。
網友“痞子”：那又怎麼樣？這些窮人可以選擇不去上班撒
網友“痞子”：你是剷剷邁？
網友“塵埃”：美團，餓了麼外賣送餐員都沒有好嗎？
網友“我愛我家愛兒66”：找不到誰。你不願意就不要工作。誰叫你不年輕也沒有知識文化。中國16億人失業低工資很正常。
(2017-10-01)
3分鐘100%解決法律問題的法妞問答報導：
張某是某高新技術設備生產公司的技術經理，他與其助理李某、王某，是該公司新引進的生產線的核心技術人員。
一天，公司簽訂了一筆需經過這條生產線的設備訂單。然而此後不久，李某、王某和張某先後請了十多天的假，公司批准了他們的假期，但由於3人同時請假，該生產線無法調試生產。雖公司多次通知三人結束假期回公司，三人卻稱並未接到任何通知。
最終公司未能按期交貨，向客户支付了鉅額違約金。該公司將張某、李某、王某告上法庭，要求他們承擔公司的損失。
圖自網絡
法律規定，休假是勞動者應該享有的合法權利。勞動者的假期包括：雙休日、法定節假日、年休假、事假、病假、婚假、喪假、產假、陪產假等。員工請假，用人單位須根據法律規定支付假期工資。為了防止員工集體請假給企業正常生產經營帶來影響，公司應制定完善的請假制度對員工進行管理。
圖自網絡
本案中，法院在審理時查明三人請假均符合公司程序。三名員工系公司核心技術人員，那麼在他們同時請假時，公司應當知道將會受到的影響，卻仍同意了三人的請假申請。只能説明該公司的請假管理制度存在漏洞，而三人並不存在過錯。因此法院駁回該公司要求三人承擔損失的請求。
(2017-10-18)
今日，餓了麼強勢宣佈：全面入駐支付寶及口碑app，淘寶外賣整體將被餓了麼整體取代。
支付寶App首頁應用中的“外賣”整體切換為“餓了麼外賣”，餓了麼成為支付寶原生首頁界面11個默認應用之一。
這是繼8月份，餓了麼整體吞併百度外賣後，搞出來的又一個大新聞。
合併之後，餓了麼與百度外賣分工極其明確，餓了麼繼續下沉，在祖國廣闊的田野上繼續與美團外賣鏖戰，百度外賣則在大城市主攻白領市場，做細分化領域。
其實這都不是重點，重點是你們合併後，有沒有考慮過“老二”美團外賣的感受/(ㄒoㄒ)/~~
餓了麼與百度外賣合併後市場份額達到了54.9%，心疼美團外賣三秒鐘。
不過美團外賣也不是吃素的，成立時間只有短短三年市場份額卻有反超老大餓了麼趨勢，並且擁有微信，QQ連個流量入口，後發優勢實屬驚人。
對於這次支付寶入口的添加，實屬雪中送炭。坐擁4.5億忠實用户的支付寶對於餓了麼來説可是一個驚人的導流池。對於餓了麼與美團外賣之間的決戰有着極其重要的意義。
那麼，餓了麼，美團外賣，百度外賣你喜歡用哪個呢？
以下為網友評論：
網友“爛fang和爹爹”：餓了別叫媽，叫餓了麼。。。
網友“秋葉”：一直用餓了麼
網友“彼岸輪迴”：呵呵，餓了嗎不是一個好生意，美團因為要被阿里邊緣化才背叛阿里的，可美團依舊是一個好生意，餓了嗎要不是阿里輸血，應該在很早就掛了，但美團一家獨大也不是好事。
(2017-10-16)
美團、餓了麼這對“歡喜冤家”，這回都將目光瞄準線下，重金開闢第二戰場，兩家越鬥越厲害。不過打架歸打架，可別耽誤了送我們的外賣啊。
近日，由美團參與投資的猩便利6家門店在上海同時試營業。與此同時，餓了麼無人值守貨架項目“e點便利”也正式啓動。就在大家為美團外賣與餓了麼的線上市場之爭紛紛“站隊”時，雙方的“戰火”已經悄悄地波及線下，雙雙開始了線下實體便利店的佈局。
在局外人看來，雙方背後都有很強的資金力量，但一方要用資金打敗另一方，短時間內也是不可能的，只有探索和佈局更多的模式，搶先入局，才能制勝。此次，雙方都將目光瞄準線下便利店的零售模式，又有什麼用意？
美團的猩便利和餓了麼的e點便利
目前，美團投資的便利店，與餓了麼的e點便利都處於試運營狀態，雙方均採用線上線下結合的新零售模式，以上海為先試點，猩便利採用“互聯網APP+多人值守”店面模式，餓了麼則以提供“無人值守貨架”形式入局。
美團的“猩便利”門店
9月26日，猩便利6家門店在上海同時試營業。以“智能手機掃碼購物+多人值守”的模式，據相關媒體報道，店內購物能夠實現全程自助手機掃碼購物，相比於傳統的便利店，猩便利商品品類更加豐富、產品也更大差異化，商品價格跨度大，購買模式新穎。所售商品包括便當、三明治、關東煮等熟食，鮮食佔比接近40%。除此之外也有日常酒水飲料、日用品等。店內還佈局了共享雨傘、共享充電寶、共享圖書等，提高用户粘性。
據瞭解，猩便利計劃在上海開出40-50家門店。明年將走出上海市場。此前，猩便利宣佈獲得超1億元人民幣的天使輪融資。在投資機構中，美團點評創始人張濤、王興、葉樹蕻、王慧文等都在其中。
作為美團的另一對手，餓了麼也不甘示弱。據相關媒體報道，由餓了麼近期組建的線下項目“e點便利”在上海試點正式啓動，此前，餓了麼推出了線上便利店品牌 "e 點便利 "據透露，e點便利主要提供小型貨架和冰箱的安裝、各種食品飲料的鋪貨補貨、定期維護、售後服務、個性化的產品供應，。屬於無人值守貨架項目，商品在價格上低於市場價。這也被業內認為是餓了麼正式入局新零售。
餓了麼的“e點便利”
流量+配送，外賣平台入局便利店更有優勢
美團外賣、餓了麼是一個高效率運轉的平台，取餐、送餐、商户、配送，這些看似都與線下傳統的實體便利店不搭邊，但從目前的運營模式來看，外賣平台入局線下應該説是最順其自然的，也是最有優勢的。
餓了麼與美團入局的便利店與傳統便利店不同。首先，便利店是接入互聯網的線上線下模式，採用無人值守貨架模式，用户自助選購，可全程在手機掃碼購物、買單，由配送員鋪貨、配送等。這種購物方式，與外賣平台端購物流程相同，只是將線上虛擬的購物模式轉移到線下，核心依然是線上下單、選購、配送的模式。因此，對於外賣平台來説，已經熟悉了線上購物模式的用户，消費習慣已經形成，無需進行消費再教育。
其次，外賣平台進入線下便利店模式，在供應鏈上也有一定的優勢：
在產品上，能夠利用外賣平台的熟食、生鮮、零食、日用品等商品，滿足便利店的日常供給；
在配送方面，高頻次的外賣配送，練就了平台行動力極強的地面配送團隊，可及時為無人貨架配送和週轉；
在資金方面，雙方都贏得了行業內巨頭的站隊，資金都不可小覷，餓了麼融入阿里生態圈，有更多的入口流量和線下商家資源，美團外賣依靠美團和大眾點評的用户粘度，鏈接商户，加之騰訊的支持。
線下佈局戰，美團餓了麼新零售誰領先？
自餓了麼與百度外賣合併後，在外賣行業中，餓了麼與美團的市場份額勢均力敵，然而市場的競爭是流量的爭奪，那麼二者為何都選擇切入線下便利店？
首先，要想獲取線下流量，必須要尋求直接接觸用户的渠道，而用户平時購買的高頻次的剛需商品是最好的切入點，因此，便利店就成為線下流量獲取，留住用户的方式。尤其是便利店的零食、鮮食、酒水飲料等快消品。因此，入局便利店是最好的線下流量爭奪方式。也是未來新零售佈局的重點。
今年8月，餓了麼宣佈合併百度外賣。
事實上，美團外賣與餓了麼早已不是單純的餐飲外賣平台，平台已經涵蓋了下午茶、零食、日用品等多種品類。已與線下的商超、便利店進行了多種方式的合作，在新零售方面已經有了實踐。
2017年，大型連鎖綜合超市大潤發入駐美團外賣，覆蓋132個城市，樂天瑪特，歐尚，卜蜂蓮花，麥德龍，杭州世紀聯華，新華都購物也已經上線美團外賣。美團外賣APP上出售的商品包括蔬菜水果、零食、日用品等，基本涵蓋了商超線下門店所有品類。
2016年“新美大”獲得了來自華潤旗下華潤創業聯和基金的戰略投資，華潤旗下的華潤萬家、蘇果超市、便利店以及太平洋咖啡、華潤堂等上萬家線下零售門店都將集體“搬入”美團外賣。雙方表示，把華潤旗下的數千家零售門店，深度結合美團-大眾點評的技術、數據與運營能力，通過遍佈全國的地推和配送團隊，共同探索“互聯網+零售”的新業態。
餓了麼在與百度外賣合併後，也迫不及待地將百度外賣的零售業務進行整合，百度外賣零售渠道團隊和醫療健康業務團隊融合至集團新零售BU。此前，餓了麼也與Today、上蔬永輝、屈臣氏、7-Eleven等4家便利店達成合作，Today在武漢的150家門店、上蔬永輝在上海的15家門店、屈臣氏在廣州的84家門店、7-Eleven在重慶的34家門店紛紛在餓了麼平台上線。
雖然外賣平台在線下新零售的業務有所接觸，但此次，雙方親自投資和佈局的線下新零售能否有所突破，未來美團與餓了麼線下比拼誰更勝一籌？
目前，雙方表示都在試水新零售，但外賣平台的入局，有先天的優勢，這種模式被很多人看好。餓了麼背靠阿里這棵大樹，融入阿里生態圈，未來不排除與馬雲線下新零售佈局的相融合。而美團外賣依靠外賣和點評業務，鏈接更多上游商家，背後也不斷有大佬的支持。線上PK難分勝負，那麼線下新零售之戰又如何呢？
(2017-10-11)