趙建榮，80後，24歲時擁有了第一輛車，一場地下漂移聚會開啓了他與漂移的不解之緣。他通過改裝自己的麪包車玩漂移，拿下很多大獎。
趙建榮，1982年生，山西省太原市南上莊村民，人稱“黑蛋哥”，自小就喜歡汽車的他，剛過18歲就考取了駕照。經過一番打拼終於在24歲時擁有了人生第一輛車——“蛋蛋車”（蛋蛋車是對微型麪包車的一種帶有貶義的稱呼，因為車型比較圓頭圓腦，很像雞蛋）。2012年底，在太原舉行的一場地下漂移聚會讓他大開眼界，從此一發不可收拾，開啓了與漂移的不解之緣。（圖/文 山西新聞網 宇巍）
2012年，趙建榮聽聞太原長風西街鐵道橋十字路口處經常有愛好者在深夜玩漂移，便與同村夥伴們打着見世面的旗號趕去現場。到了現場，趙建榮發現這簡直就是太原版的速度與激情！引擎轟鳴聲、橡膠與柏油間摩擦出的濃濃白煙、裏三層外三層的觀看者，車手每每做出華麗的漂移甩尾動作時，現場爆發出的歡呼雀躍聲，都深深地震撼了趙建榮。
那一剎那，趙建榮突然有了想玩一把的想法，扭頭看看自己的座駕，一輛2006年花近4萬元買的蛋蛋車……在那之後，趙建榮開始翻閲漂移相關知識，並決定為自己心愛的座駕動起刀子。1.0的排量改成1.3，進氣排氣的調試，車身各部位的改造，陸陸續續的改良讓他花去了4萬多元。
學習漂移的那段時間 ，趙建榮像着了魔，茶不思飯不想一心只想着玩車，家人見狀都認為他這是不務正業，“人家富二代開豪車玩漂移是情理之中，你一介村民開個“蛋蛋車”能玩出個什麼名堂？”親戚朋友的一番遊走勸説，讓趙建榮更是下定了決心，要玩就要玩出個樣子，誰説“蛋蛋車”不能漂移的！圖為趙建榮練累了在車內休息，一副防滑手套、一個喝水杯、一部老車，這就是一位漂移車手的標配！
“踩離合，掛1檔，右腳腳尖踩一半剎車，同時用右腳的腳後跟轟油門，轟到4000轉；這個時候左腳迅速鬆開離合，右腳繼續踩着一半剎車轟油門，並要保持高轉速，且一下一下的繼續轟油門，這樣車子就開始燒輪胎了。”趙建榮介紹道，燒胎漂移是一種表演技巧，目的是調動現場的氣氛，當觀眾看到濃煙滾滾，車身消失在濃煙中的時候，會感到熱血澎湃。圖為趙建榮深夜練習燒胎漂移技巧吸引了不少路人圍觀。
練習漂移最費的就是輪胎了，尤其是兩個驅動輪，趙建榮曾經1天就磨毀過6條，120塊一條的新輪胎已數不清買了多少。練習漂移的這三年來，累計漂壞的輪胎在500條以上，後來為了降低成本，他開始到處找4s店收二手輪胎，一般按30-40元的價格收，一次就買幾十條。“可以説自從玩上了漂移，車上拉的最多的不是老婆孩子，而是輪胎。”趙建榮開玩笑地説。
對於漂移人而言，改裝、調校的過程也能帶來樂趣，這期間他們既是設計師、工程師，又是裝配工。而在平時訓練和比賽中，他們既是車手，同時又是維修工。隨着時間推移，漂移夢牽引着越來越多志同道合的人的心，2014年趙建榮建立了追風漂移俱樂部，並和隊友合股開辦了汽車改裝店、汽車裝潢清洗店。這兩間不大的店鋪不僅維繫着他們鍾愛的事業，更成為了他們的大本營。
趙建榮坦言，用“蛋蛋車”漂移雖然成本低，但危險性其實是很高的，因為蛋蛋車車身較高且重量輕，極易造成側翻。在談到做為車手所具備的素質時，趙建榮表示，車手需要具備的素質還是比較多的，比如心理素質、反應能力、悟性等。另外側翻和暈眩感等等都是需要克服和注意的。
排氣管的轟鳴讓漂移一族血液沸騰，像這種粗得能烤肉的排氣管是車手的最愛，也是必改項目。趙建榮的“蛋蛋車”已有10年了，雖然性能還不錯，但畢竟是老車，每次漂移回來，他都會仔細地檢查一番，確保安全。曾經的一次側翻事故致使他的右臂嚴重擦傷，家人朋友的擔心讓他把安全提到前所未有的高度。
趙建榮和隊友商量備戰比賽的事宜，6月底，杭州將舉辦一場大型的漂移賽事，趙建榮打算帶領隊友提早過去熟悉場地。
一組漂移動作練下來，讓駐足的市民看的是熱血沸騰，趙建榮説很喜歡這種感覺，在別人的注視下，一晃而過，心裏有一種滿足感。
趙建榮在自己的麪包車上加裝了電動天窗，這一拉風的改動引來了路人的圍觀與讚許。
一段漂移過後，車胎的温度能達到60多度，在某些比賽開始前，車手會通過原地燒胎或定點漂移的方式加熱輪胎從而提高汽車的抓地力。趙建榮教導徒弟漂移技藝，提醒大家在漂移的過程中注意油門和剎車的搭配使用。如今，趙建榮和他的追風漂移車隊，已發展成為擁有10餘名具有專業漂移表演實力的隊員。
趙建榮和他的車隊在省內外屢獲佳績，名氣也越來越大。今年年初，一輪胎廠家特意找到他為他提供了免費換輪胎的贊助，這極大地降低了他的漂移成本。大型車展、汽車4s店、大小賽事也都會請他們來表演助興，一場表演下來他和隊友每人能獲得2000-5000元不等的酬勞，漂移正逐漸成為他們的營生。
閒暇時候，趙建榮會在網上查看漂移方面的視頻和知識。他對漂移的熱愛已經步入瘋狂的地步，就連卧室壁紙上的圖案也用的是自己嚮往的車型。
6歲的女兒為正在做飯的趙建榮獻花，感謝辛苦了一天的他能提早回家為大家做飯。幾年的漂移生涯，趙建榮大部分時間都在和車打交道，因此冷落了家人，這讓他心裏很不是滋味。
在談到未來打算時，趙建榮説他在漂移圈已是大齡車手，希望能再玩二十年，多帶些徒弟，壯大下隊伍，爭取把這項充滿着激情與活力的運動發揮到極致。