14歲少女發明“透明A柱”,卻沒普及,廠家用過一次,絕不再用

汽車作為現在主要的代步工具,從誕生到現在已經有了上百年的歷史,從最初簡單的四個輪子一個內燃機,到現在扭矩更大,配置更豐富的家用汽車,經過上百年的演變,可以説現在是汽車歷史上發展的最巔峯地步,儘管現在汽車外觀呈現出多樣性,配置更加的科技化,但是每一款車的誕生,都離不開“安全”二字

14歲少女發明“透明A柱”,卻沒普及,廠家用過一次,絕不再用

車企在設計汽車的時候,可以加粗前後防撞梁,可以有更智能的危險遇見,主動干預,但是唯獨A柱的盲區是很多車企到現在都沒辦法解決的,對於有車的朋友,我們不難發現在轉彎或者是掉頭的時候,A柱往往會形成一個盲區,這個盲區所帶來的安全隱患也是經常發生的,因此許多汽車設計師也是下足了功夫,但是依舊沒能解決這個問題

14歲少女發明“透明A柱”,卻沒普及,廠家用過一次,絕不再用

不過在國外,一個14歲的少女就想到了一個辦法,把A柱設計成一個透明的,這樣就能最大限度地避開這些安全隱患,其設計靈感就是在A柱的地方安裝一個顯示屏,顯示屏外接攝像頭,車主在開車的時候,通過顯示屏來觀察盲區是否有安全隱患,理論上是解決了這個問題,但是沒幾家車企敢去使用

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並不是説這些車企技術水平跟不上,而是用過這種方法的車企以失敗而告終,豐田就是其中的一個例子,在A柱安裝攝像頭後,駕駛員往往在開車的時候既要看前方,又要看倒車鏡,又要看A柱上的顯示屏,這樣一來往往會使駕駛員分心,並且經過多次的實驗,證明這樣的設計還是存在了很大的缺陷,因此A柱安裝攝像頭的設計被車企廠家所拋棄,並表示:用過一次,絕不再用

14歲少女發明“透明A柱”,卻沒普及,廠家用過一次,絕不再用

不過在筆者看來,汽車設計就是一個探索的過程,雖然國外14歲少女的想法非常的有創意,但是並不實用,目前從駕駛者的角度去想的話,在開車的時候只有眼觀六路,耳聽八方,要有預判的去思考,這樣才能最大程度地保證駕駛車輛行駛的時候的安全性

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