易車訊 8月11日，蔚來汽車創始人李斌在財報電話會議上表示，車電分離的創新業務模式取得重大進展，第一輛Bass模式的車輛也已經完成了保險、貸款、上牌等流程驗證，並將在今年第三季度正式發佈全新的服務模式。
據悉，蔚來已經完成整車和電池分開銷售所需要的產品公告和認證的全部工作，第一輛Bass模式的車輛也已經完成了保險、貸款、上牌等流程驗證。蔚來汽車創始人李斌表示“這是蔚來技術與商業模式創新的一個重大突破，目前我們還在進行正式提供Bass模式服務的最後準備工作，將來三季度將正式發佈實施方案。”
工業和信息化部副部長辛國斌（徐想 攝）
對於國內的電動汽車市場，採用換電的模式更符合實際使用場景，而蔚來也自從誕生之初就採用換電的模式。這樣的做法也被相關部門認可，並且在2020年7月23日的國務院新聞辦公室發佈會上，相關領導也表示未來將大力推廣換電模式。
延伸閲讀
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2020-07-23易車
蔚來汽車創始人李斌所提出的車電分離銷售模式，對消費者來説，除了可以降低購車成本以外，還能夠靈活多變的購買或租用電池，有更好的用車體驗。此外，電池的集中管理也將有利於用車安全，及時監測電池狀態可避免自燃等事故的發生。