中國快遞女王：22歲喪夫，又嫁他的司機，如今從馬雲那套現146億
導讀：電商經濟催生了快遞行業，尤其現在手機+APP功能強大，改變了消費者購物模式，淘寶、天貓、京東成為人們購物的另一個渠道，這時的快遞行業也"被迫"擁有了更多的客户基數。現在市面上的申通、中通、圓通和韻達，號稱三通一達，其實開始是一家，屬於桐廬人。所以有人説快遞行業只有順豐和桐廬人快遞兩家。今天我們就來看看有關快遞的那些事。
"三通一達"的關係，其實都跟一個女人有關。這個女人曾掌管申通，被人稱為"快遞女王"，如今身價117億，她就是陳小英。但是目前陳小英已經退出申通了。
創業丈夫意外身亡，眾人分崩離析
陳小英1976年出生，家鄉桐廬是一個窮山溝。陳小英家更是一貧如洗，加之早年喪父，小小年紀就外出打工，在印染廠認識了自己的老公聶騰飛，兩人很快就熱戀了。
一次偶爾出差美國，聶騰飛獨自完成了印染廠的報單任務。這讓他在思考其他企業會不會有類似需求，而且之後與友人聊天，得知快遞這個行業，讓他非常興奮，立刻攜帶陳小英和和工友詹際盛開始創業。1993年，他們就這樣創辦了上海盛彤實業有限公司。
創業初期，男的送貨，女的找客户，很快就賺到20000。隨後詹際盛自立門户創辦了天天快遞。人手緊缺，陳小英邀請了哥哥陳德軍和聶騰飛的弟弟聶騰雲一起做，隨着業務越來越大，入夥的親朋好友越來越多，上海盛彤改成了申通。
但是不幸的是，聶騰飛在送貨途中遭遇意外離世，剛有起色的申通頓時遭遇分離，聶騰雲成立了韻達；陳德軍的同學創辦了圓通；陳德軍的朋友成立中通。
改變制度，以低價吸引馬雲入股，二嫁司機
至此，申通變成了三通一達，市場蛋糕被擠壓，行業混亂，還死了一個快遞員，陳小英真是四面楚歌。面對重壓，陳小英選擇到普陀寺閉關。這次修行讓陳小英悟出一個方案，那就是一級網點承包區域，二級快遞員分塊，收入自拿，簡稱"總分兩級加盟"。這套先進的分配方式，被許多公司效仿。
自從2009年國家頒佈了《新郵政法》，讓快遞公司有法可依，被人接受。也是在2009年，阿里創新推出"雙十一"購物節。同時，推出"物流跟蹤"這個服務。這讓陳小英看到了希望，以低價競爭成為到阿里配送大軍一員。陳小英開出每單僅2.7元的低價，征服了馬雲。當全行業都在看笑話的時候，結果"雙十一"後爆單，申通佔了40%的份額。薄利多銷終讓申通成為行業前三甲。
2012年，"天天快遞"被陳小英出資收購，同年陳小英嫁給了聶騰飛的司機。
上市後"隱退"，終套現146億離開
2015年，申通已經有了30萬工作人員，業績也蹭蹭上升，持續上漲的業績為申通上市奠定了基礎。2016年，申通借殼上市，13天暴漲245%。陳小英因此成為坐擁120億的女富豪。
上市之後，陳小英將董事長職務交由哥哥，自己急流勇退，不過還持有股份。哥哥陳德軍更是把生意做得風生水起。2018年達到167億的營收，相當於最初的83萬倍。
申請的發展吸引了馬雲，2019年3月，馬雲以46.6億入股申通。8月，阿里又收購了申通31%的股份。陳小英和她哥哥陳軍德，狠狠的在阿里套現了146億，然後退隱江湖。
總結：女強人陳小英的傳奇故事可謂太勵志，陳小英真是新時代成功女性。雖然退出申通，但她仍然投資很多企業。對於陳小英的未來，大家想有沒有可能在重新回爐，繼續創造輝煌呢？對此，你怎麼看？科技的變革和時代的發展，我將與你同在！