新華社阿布扎比12月12日電 2021賽季一級方程式（F1）收官戰阿布扎比大獎賽以一種極其戲劇性的方式結束，紅牛車手維斯塔潘在最後一圈超越全場領跑的漢密爾頓，連續兩年在阿布扎比奪冠，更憑藉本場勝利加冕職業生涯首個F1世界冠軍。
上一站沙特大獎賽，漢密爾頓頂住壓力獲得賽季首個三連冠，與維斯塔潘同積369.5分進入本賽季最後一站。
週六的排位賽中，維斯塔潘在隊友佩雷茲的配合下，領先漢密爾頓0.371秒拿下本賽季個人第10個杆位。哈斯車手馬澤平賽前新冠檢測呈陽性，退出正賽爭奪。
隨着五盞紅燈熄滅，維斯塔潘發車失誤，起步階段便被漢密爾頓超越, 隨後在嘗試反超時與漢密爾頓在六號彎發生碰撞。漢密爾頓一度衝出賽道，但最終守住領跑位置。
第14圈，維斯塔潘率先進站換上全新硬胎，出站後位於邁凱倫車手諾里斯身後，排名第五。第15圈，作為僅有的三名中性胎起步的車手，漢密爾頓也進站換上硬胎，出站後落後佩雷茲位列第二，並持續刷新最快圈速，逐漸拉開和維斯塔潘的差距到九秒以上。
第20圈，佩雷茲和漢密爾頓展開了輪對輪的攻防纏鬥，佩雷茲艱難守住領跑位置，並幫助維斯塔潘追近到漢密爾頓身後。第21圈，佩雷茲終於在大直道上被漢密爾頓超越，隨後他迅速讓過維斯塔潘並進站。維斯塔潘與漢密爾頓的差距僅有兩秒。
在職業生涯第349場也是最後一場F1大獎賽中，芬蘭車手萊科寧由於賽車剎車問題撞上護牆，在進站更換前翼後最終選擇在第29圈退賽，以一種略顯遺憾的方式告別圍場。
第36圈，萊科寧的阿爾法·羅密歐隊友吉奧維納茲也因為賽車故障退賽，並引發虛擬安全車。隨後維斯塔潘和佩雷茲利用虛擬安全車同圈進站，再次換上全新的硬胎，利用輪胎優勢逐漸縮小與漢密爾頓的差距。
第53圈，威廉姆斯車手拉提菲與哈斯車手米克·舒馬赫發生碰撞後撞上護欄，引發安全車。維斯塔潘利用安全車機會第三次進站換上軟胎，做出最後一搏。由於錯過維修站入口，漢密爾頓只能繼續用硬胎在賽道上堅持。第56圈也是倒數第三圈，佩雷茲成為本場比賽第五名退賽的車手。
最後一圈，安全車進站，比賽終於恢復正常。維斯塔潘利用巨大的輪胎優勢超越漢密爾頓。漢密爾頓嘗試反超無果，只得目送維斯塔潘率先衝線，奪得本站冠軍併成為F1歷史上第34個世界冠軍，同時也是第一個奪冠的荷蘭車手，打破了梅賽德斯混動時代以來的車手七連冠。
法拉利車手塞恩斯獲得本站比賽第三名，小紅牛車手角田裕毅和加斯利第四第五名完賽，博塔斯、諾里斯、阿隆索、奧康、勒克萊爾分列第六至十名。
最終，漢密爾頓落後8分獲得車手總亞軍。博塔斯和佩雷茲分列三、四名。梅賽德斯隊奪得2021賽季車隊總冠軍，實現車隊冠軍八連冠。
阿布扎比亞斯碼頭賽道不但見證了新紀錄的誕生，還迎來了很多曲終人散的結局。萊科寧和吉奧維納茲同時告別F1，吉奧維納茲將在下賽季轉戰電動方程式錦標賽（FE）。
芬蘭車手博塔斯從梅賽德斯轉會阿爾法·羅密歐，將搭檔中國車手周冠宇征戰新賽季。英國車手喬治·拉塞爾頂替博塔斯，加盟梅賽德斯。
2022賽季F1揭幕戰巴林大獎賽將於3月18至20日舉行。