F1阿布扎比大獎賽落下帷幕，這場堪稱經典的比賽為2021賽季畫上了一個圓滿的句號。
賽前，圍繞着維斯塔潘與漢密爾頓誰將奪得年度車手冠軍的終極懸念也隨之解開。
破局者：維斯塔潘
當車迷對漢密爾頓駕駛着“火星車”一騎絕塵的畫面習以為常時，年輕的維斯塔潘以破局者的姿態出現了。杆位發車的維斯塔潘在遭遇起步失誤後，在末程利用安全車換上軟胎，並且在最後一圈成功超越漢密爾頓，奪得職業生涯首個F1車手總冠軍！
1997年出生的維斯塔潘成為F1歷史上第34位車手世界冠軍，也是首位來自荷蘭的冠軍車手，同時他也終結了漢密爾頓“八冠王”的美夢。目前，漢密爾頓與車王舒馬赫都擁有七個世界冠軍，並列歷史第一。
不得不承認，想要打破梅奔車隊自2014年以來對世界冠軍的壟斷是十分困難的。正賽打響前，維斯塔潘透露去年賽季結束時還想象不到自己今年會坐在這裏，為了世界冠軍而戰。阿布扎比收官戰的劇情也異常跌宕起伏，不看到最後根本猜不到會發生什麼。
無論是對維斯塔潘還是漢密爾頓而言，今年都是創造紀錄的絕佳時機。明年F1規則將迎來大改，各支車隊都會面臨諸多的不確定因素，像老牌勁旅法拉利早已暗示把研發重心從本賽季轉向了下賽季，志在重返爭冠行列。車手方面，加盟梅奔的拉塞爾，以及扛起邁凱輪大旗的諾里斯等人，實力與野心均不容小覷。
最終就如我們所見，幸運女神還是站在了維斯塔潘這一邊。電視轉播鏡頭也多次給到了老維斯塔潘，他也曾是一名F1車手。不過迄今為止小維斯塔潘所取得的成就已經遠遠超過了自己的父親。
而對於七冠王漢密爾頓而言，今年的遺憾或許會激勵他在明年規則大改後的新時代繼續去挑戰冠軍，完成對舒馬赫的超越。此前，漢密爾頓與梅奔車隊的合同續約到了2023年底。毫無疑問，他還將在未來兩個賽季向“八冠王”發起衝擊。
今後，我們將讓你獨行
不要忘了，阿布扎比大獎賽也是Kimi萊科寧的告別之戰。作為圍場上最後一位70後車手，當他開啓F1生涯的時候，日本車手角田裕毅才剛剛10個月大。從青澀少年到圍場老司機，從爭冠車手到後方的“戰地記者”。二十餘年漫長的職業生涯中，萊科寧見證了一個又一個對手的到來與離去。現在他要去翻開人生的另一篇章了。
賽前，阿爾法羅密歐車隊在萊科寧的賽車引擎蓋上鐫刻了這麼一句話：“親愛的Kimi，今後，我們將讓你獨行。”（Dear Kimi,we will leave you alone now.）
這句話源自萊科寧經典的TR（車隊無線電）：“Leave me alone,I know what to do.”（別管我，我知道該做什麼）。此刻被車隊拿出來用，瞬間變成讓人淚目的情懷梗。
21年職業生涯，350場比賽，1座世界冠軍……萊科寧退役，彷彿宣告一個時代結束了。令人有些遺憾的是，正賽中Kimi因為剎車故障退賽，沒能完整跑完最後一場比賽。不過也有讓人暖心的一幕，他以最高票數獲得了本場比賽的最佳車手。
再見了Kimi，感謝你“萊”過。正如你此前的退役宣言所説：F1生涯可能結束了，但生命中還有很多值得體驗和享受的。
未來是屬於年輕人的
雖然目前的車手陣容可謂是老中青齊聚一堂，但是未來的F1賽場還是年輕人的天下。剛剛奪得年度車手總冠軍的維斯塔潘年僅24歲，天賦異稟的他此前從F3直接跳過F2進入F1，可以肯定，這不會是他唯一一個世界冠軍頭銜。
梅奔青訓體系出身的優秀車手拉塞爾是2018賽季的F2年度冠軍，實力有目共睹。去年薩基爾大獎賽，他代替感染新冠的漢密爾頓出戰，要不是因為梅奔的換胎烏龍，他本來大有希望拿下職業生涯首冠。而下個賽季，他終於如願以償，加盟豪門車隊搭檔老漢。
當然，最令中國車迷感到興奮的是明年將在圍場看到中國車手的身影。下賽季加盟阿爾法羅密歐車隊的周冠宇將和經驗豐富的博塔斯並肩作戰。
在昨日結束的F2最後一場阿布扎比站比賽中，周冠宇收穫亞軍，最終鎖定F2年度車手季軍，本賽季共有四次登上最高領獎台。
周冠宇選擇24號作為自己的車號，此舉被猜測是在致敬偶像科比。明年他也會在圍場上與另一位偶像、兩屆世界冠軍阿隆索同場競技。
眾多新生代力量逐漸主導F1，2022賽季令人無比期待。
來源:央視網體育