最不像“麪包”的麪包車,五菱宏光PLUS,居家旅行拉人越貨的首選
對於很多人來説,需要搬運行李的車,既可以減輕生活上的負擔,又可以減輕生活上的負擔,甚至可以在節假日帶家人去旅行,五菱宏光PLUS是一輛優秀的人力車,現在市場上賣的都是手動式的,價格在7萬左右,真的很劃
對於很多人來説,需要搬運行李的車,既可以減輕生活上的負擔,又可以減輕生活上的負擔,甚至可以在節假日帶家人去旅行,五菱宏光PLUS是一輛優秀的人力車,現在市場上賣的都是手動式的,價格在7萬左右,真的很劃
隨着經濟的快速發展,汽車在國內逐漸普及起來,除了轎走和SUV這一熱門領域外,市場擁有量最大的是微面領域,是介於商務車和轎車之間的跨度車型,多種座椅配置和超越排位的裝載空間不僅可以作為工具車,還可以吸引
導讀:車長超5米1,大7座佈局,媲美別克GL8,最低配車型僅售5萬多,還要啥五菱宏光PLUS?又一平價MPV被認可,不足6萬配2.0發動機,軸距達3米,比本田奧德賽實用!下面就讓我們一探究竟!今天説的
很多人都説(老)途觀是“神車”,因為它一直加價,銷量還挺高,也有人説高爾夫是“神車”,理由和途觀是一樣的,都是加價還暢銷的存在,但是筆者覺得,國內的“神車”只有一款,就是五菱宏光,因為它不加價,銷量卻
經濟實惠,而且能載人牽引貨物的車,最多的是“五菱宏光”,也就是我們通稱的“旅行車”,現在,我們不僅僅追求“足夠”,更追求乘坐的舒適度、外觀和豐富的配置,因此,很多製造商都精心製作了適合家庭用和創業的小
五菱宏光發售了9年,五菱帶來了宏光的新希望,更加「高端」的五菱宏光PLUS來了,這款車一出就被日本人強烈要求引進,車長4.7米,比它們本土的便宜太多。作為五菱宏光的新車型,宏光PLUS採用了全新的設計
五菱宏光S3之後,五菱又打造一款商務車軸距2米8配8座,能大賣,對於民族品牌來説,五菱可能是最成功的,五菱宏光至今累計突破456萬台,海外市場的評價也很好,因此,現在的五菱宏光的車不僅僅是我們最熟悉的
真正的“爆炸模型”除了擁有優秀的口碑外,市場的表現是否優秀也很重要,從現在國內的汽車市場來看,他們在產品力和質量方面也取得了很大的突破,但是被稱為“爆炸模型”的還很少,除了哈弗H6之外,只有五菱宏光在
在MPV車型中找一台不擺譜的,能幫您掙錢的車;又不想要麪包車,空間還得夠大,外觀還要過得去。若是幾年前您的第一輛車是微面,通過這幾年的積累,二次購車不妨消費升級,換輛寬敞、舒服的車,同時也是一輛能更幫
五菱宏光系列在國內的熱度自不必説,作為多年MPV銷售排行榜的頂級商品,宏光系列的月銷售量總是突破3萬,高峯時期達到了8萬,現在的五菱宏光系列還添加了磚塊,在五菱宏光PLUS的支持下,整個系列的產品力大