50歲能開得起這幾款車,這半輩子就算很成功了!
都説五十歲是知天命之年,進入這個年齡段後,對於不少事情都會看得很開,得到什麼或者失去什麼都能淡然接受。而五十歲的人一般事業都會比較穩定,多年的打拼也積累了不少財富。那麼,這個年齡段選車的話,哪些車型更
都説五十歲是知天命之年,進入這個年齡段後,對於不少事情都會看得很開,得到什麼或者失去什麼都能淡然接受。而五十歲的人一般事業都會比較穩定,多年的打拼也積累了不少財富。那麼,這個年齡段選車的話,哪些車型更
國人向來講究“花小錢辦大事”,這放在豪華SUV市場同樣適用,以更低的價格買到產品力更強的車型,豈不美哉?對於此,身處豪華中大型SUV市場的凱迪拉克XT6可謂相當有發言權,其不僅擁有豪華品牌的光環照耀,
如今人們的消費水平越來越高,因此在汽車方面大家也跟傾向於購買高端豪華的汽車,豪華汽車的銷量也是逐漸提高,今天就給大家盤點五款銷量火爆的豪華汽車,看看其中有沒有你喜歡的那一款。第五名:凱迪拉克XT6 (
春節小長假期臨近,不少人踏上自駕返鄉之路。如果家庭成員較多的話,五座車車型的弊端就隨即而來,相信在面對這樣的情景你心裏多少都會開始考慮選購一台六座或者7座車型。今天軲轆哥給大家推薦三款高品質的豪華SU
[愛卡汽車 導購原創]從結構上來説,SUV相比傳統轎車有着諸多的先天優勢,也成為了相當一部分消費者購車時的首選。然而每當我們提到一部分SUV車型時,總是會在前面加上“城市”這兩個字來強調它們的公路屬性
大家好,本期和大家分享的是《35萬喜提林肯航海家,再開凱迪拉克XT6,車主:差距一目瞭然》眾所周知,豪華品牌的中型SUV和更高一個級別的轎車價格相差不大,比如寶馬X3和寶馬5系,奧迪Q5L
【有車以後 導購】很多人都跟風網絡,戲謔凱迪拉克為“洗浴王”,導致很多人都忘了,其實凱迪拉克車型本身的定位為豪華、運動。不過,凱迪拉克品牌車型在國內市場表現都不算太好,因此各大車型都有非常可觀的優惠,
很久沒有試過英菲尼迪,因為近幾年確實沒有什麼新車推出,或者説沒有什麼競爭力的新車。但英菲尼迪是陌生又熟悉,熟悉的是早在2007年這個品牌進入中國時就一直參與各種試駕。曾經讓汽車媒體同行印象深刻的G37
縱觀那些銷量好的國產SUV,你會發現它們大多都是10萬級車型,像哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越X等,創造出月銷破萬的好成績就像“砍瓜切菜”那麼容易,再往上達到20萬級,國產SUV就不好賣了
外觀對比一台豪華品牌的七座中大型SUV,優惠完全款落地僅需不到38萬,價格相當吸引。但從銷量上看,相比豪華品牌打折後的尊貴,更多消費者願意購買沒有任何優惠的漢蘭達。最低配的凱迪拉克XT6就這麼不值得