廣汽AionS新聞

汽車元宇宙獲得了小鵬旗下第3款轎車N5的專利圖，新車將主打網約車市場，車身尺寸與小鵬P5一致，前後造型則有明顯改變。小鵬N5整備質量較P5減少了55kg，僅提供17英寸輪轂（P5部分車型為18英寸）。

雖然本田在燃油發動機領域技術很先進，但是在當前新能源的趨勢下，廣汽本田的新能源車型還是以混動為主，而且還大多是弱混，純電動車型更是很少，顯然這對於其新能源積分是很不利的。所以這輛全新廣汽本田純電

新能源的車系已經成為汽車品牌研究的重點方向，除特斯拉之外，在我國研發最成功的就要屬比亞迪。不論是電池還是車輛外觀都是十分經典，而且銷量也一直很穩定。自從滴滴業務正式上市之後，網約車的需求也日漸上漲。

最近廣汽Aion S很忙，不僅廣汽豐田有iA5，廣汽本田也有台EA6。原因很簡單，合資廠商的雙積分壓力很大。當前解決雙積分問題，最快捷的方式，就是多賣綠牌車。日系廠商手裏沒什麼綠牌車款，於是就找集團裏

雖然本田在燃油發動機領域技術很先進，但是在當前新能源的趨勢下，廣汽本田的新能源車型還是以混動為主，而且還大多是弱混，純電動車型更是很少，顯然這對於其新能源積分是很不利的。所以這輛全新廣汽本田純電

文/佳近幾年來，國內的新能源汽車品牌是越來越多了，但是具有代表性的品牌並沒有幾個。廣汽新能源埃安便是其中之一，上市時間不長，但是在新能源市場也有着不錯的存在感，旗下也不少代表車型，Aion S是品牌推

最近一提到廣汽埃安，大家就會想到“8分鐘充滿80%、續航1000公里”的石墨烯電池廣告，雖然後來廣汽埃安出來澄清，能實現“8分鐘充滿80%”和“續航1000公里”的實際上是兩種不同的電池，但很顯然，

最近廣汽Aion S很忙，不僅廣汽豐田有iA5，廣汽本田也有台EA6。原因很簡單，合資廠商的雙積分壓力很大。當前解決雙積分問題，最快捷的方式，就是多賣綠牌車。日系廠商手裏沒什麼綠牌車款，於是就找集團裏