全球最耐用的5款發動機,有一款長達70年!你的用幾年了?
第五名:蘭博基尼 V12發動機使用壽命:1963年-2010年(47年)在1963年的都靈車展上,蘭博基尼推出了全新350 GTV車型,首次搭載5.7升V12發動機。該款V12發動機最大功率為406馬
第五名:蘭博基尼 V12發動機使用壽命:1963年-2010年(47年)在1963年的都靈車展上,蘭博基尼推出了全新350 GTV車型,首次搭載5.7升V12發動機。該款V12發動機最大功率為406馬
導讀:俗話説得好“買車容易養車難,難不難油費是關鍵”,因此汽車油耗就成為了消費者們最重視的購車因素。而影響油耗高低的因素有很多,但最為關鍵的還是汽車發動機的熱效率,在同等條件下,熱效率高的車型就越
發動機領域一直是制約各國空軍的重要短板,而如今中國在發動機領域已獲得重大突破,這次是中國的吳雲教授領導的團隊在等離子技術上取得了進展,因此國家直接送上大獎,而這種技術可以被運用於發動機領域,因此可以説
大家都知道發動機是汽車的,核心是汽車的心臟。我們很多朋友對於發動機的看重還是比較高的。我們今天所聊的這三款發動機可以稱得上是最長壽的發動機了,車開到報廢不換一螺絲,你用的第幾款?我們每一個人的審美觀是
奧迪全新S6於去年9月在法蘭克福車展首發亮相,新車基於全新A6標軸車型打造,動力上使用一台保時捷同款的2.9T V6發動機替代了老款的4.0T V8發動機,不過動力參數更強。近日網上車市從奧迪經銷商處
車叔先給小白粉絲們再次科普下什麼是自然吸氣發動機,什麼是渦輪增壓發動機。自然吸氣是在不通過任何增壓器的情況下,大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。就和我們的呼吸一樣,肺部擴張,內部壓強變小,空氣就自然而
小排量渦輪盛行的當下,高低功率的出現,也是伴隨着渦輪增壓發動機而來的,我們常常去4s店購車時,會發現汽車的參數表上會標註發動機有高低功率兩種版本,可是這明明是同樣的發動機,很多零件也都是一樣的,可是同
當我們看車或者是買車的時候,車子的什麼配置最能吸引你呢?你可能會説汽車的三大件,也就是底盤、發動機、變速箱,那麼三大件中又是什麼最重要呢?可能很多人給的答案就是車子的發動機了。的確,發動機對於車子而言
邁騰和奧迪A4並沒有10萬元的差價,邁騰主銷的330領先和330豪華 186馬力落地價格在21-23左右,奧迪A4主銷的40進取型190馬力,落地架在27-28萬左右。兩車差價在6萬上下,換句話説買一
USR125和VS125,是同款發動機嗎? 同一品牌的同一排量車型,搭載同款動力總成是非常普遍的現象,但車型定位的不同,同品牌同排量車型,也不一定就會搭載同款發動機,所以這兩款車型是否搭載的是同