G80 EV續航里程超過500公里,車頂配備太陽能充電板
Genesis是現代的奢侈品部門,G80自2016年推出以來,一直是品牌最成功的車型之一,隨着現今車界朝向電動汽車的發展,這次2021上海車展中,Genesis也正式發佈了品牌第一款全電動汽車G80
Genesis是現代的奢侈品部門,G80自2016年推出以來,一直是品牌最成功的車型之一,隨着現今車界朝向電動汽車的發展,這次2021上海車展中,Genesis也正式發佈了品牌第一款全電動汽車G80
現代集團旗下豪華品牌 Genesis捷恩斯,於 2021 上海車展正式發表 G80 EV 純電車款,根據原廠資料顯示 G80 EV 的最大續航里程約 427 公里、支援 400V 與 800V DC
儘管現代汽車公司已經披露了獨立新品牌Ioniq 5和起亞EV6電動車,但這家韓國公司仍準備在其豪華品牌Genesis投產電動車,使其更產品陣容更加完善。關於第一款Genesis EV可能採用的形式,
GENESIS又回來了。GENESIS這個汽車品牌對於中國消費者來説可能既陌生又熟悉。陌生是因為,對於大多數普通消費者來説,這個汽車品牌可能聽都沒有聽過。熟悉則是因為,這個現代汽車旗下的高端品牌早在2
GENESIS又回來了。GENESIS這個汽車品牌對於中國消費者來説可能既陌生又熟悉。陌生是因為,對於大多數普通消費者來説,這個汽車品牌可能聽都沒有聽過。熟悉則是因為,這個現代汽車旗下的高端品牌早在2
在豪華車的市場中如今是風起雲湧,寶馬、奔馳競相的在海外的市場中發佈新車,以寶馬為例在海外上市了寶馬的8系,作為一款高於寶馬7系的轎車,畢竟寶馬沒有一款能夠與奔馳邁巴赫S級所對抗的車型。而寶馬8系就是為
易車訊4月2日,現代集團旗下豪華品牌GENESIS捷尼賽思正式宣佈入華。它似乎要給“成年”中國豪華車市場的Q2,加入一項新的考核標準。想要了解這個品牌,有必要從歷史着手。GENESIS
現代的高端子品牌Genesis在洛杉磯推出了一款名為Genesis X的新概念車。這是該公司歷史上的第五款概念車型,我們會發現一個規律,就是目前Genesis的設計元素都來自“兩條線”,包括車頭和車尾
【韓系性能豪車Genesis G70,顛覆傳統】現代家的Genesis G70,雙渦輪3.3T V6發動機,最大功率272kw(6000rpm),最大扭矩510Nm(1300-4500rpm),寬泛的
新型GV70將成為新高級品牌在歐洲推出的關鍵車型,預計明年推出。Genesis的最新車型GV70 SUV的推出繼續了向Genesis的歐洲發售。新的GV70是捷恩斯繼G70,G80和G90轎車以及