Jeep新聞

有過荒野探險經歷的人應該對被拋棄的車輛非常熟悉了吧？在一些無人區，我們時常可以看到被拋棄的車輛，車輛一旦進入無人區，車輛壞了是很難叫支援的，最終不少車主都是選擇了棄車徒步。最近在美國的某個山谷，一位

此前，於今年北京車展正式亮相的牧馬人4xe插電式混合動力版車型，已經在海外正式投產，預計將於2021上半年公佈中國市場售價。外觀方面，PHEV版牧馬人與汽油版車型基本一致，造型方正，看起來硬派感十

曾經，對於牧馬人等經典車型，我們是非常擔心的，電動化時代的來臨或許會讓我們失去這些硬派越野車型。不過顯然，這些車型已做好了應對全新挑戰的準備。日前我們獲悉，Jeep牧馬人4xe車型將於明年上半年在國內

答答點評：新款Jeep指南者的預售價比現款15.58萬的官方指導價有所降低，按照慣例，新車正式上市的售價會比預售價更低。結合新車採用的全新設計與配置方面的升級，它所具有的產品力與性價比實際上是有了

近年來，國產汽車在10萬左右的緊湊級SUV領域表現的是特別活躍，主要是這一級別的市場需求量大，所以各大品牌都想要來分一杯羹，各種優秀的新車是層出不窮。接下來咱們瞭解的又是這一級別的一款新車，不過這款車

Jeep牧馬人屬硬派越野車代表之可塑性超過任何款硬派越野車，對於接來這輛武裝到牙齒牧馬人究竟能否到您青睞以目前拉伸姿態，馬迷們應該難看出此馬用些什麼底盤件，改裝清單結尾奉看到這應該會有朋友問兩

三菱帕傑羅，豐田普拉多，JEEP牧馬人等，它們都算是越野車領域的標杆，國內大部分市場份額都被它們所壟斷。大家也都發現了，這幾款車的價格都在40萬以上，從價格上來看就被普通老百姓pass掉了。在國產越野

在80年的品牌生命中，Jeep成為受世人尊敬的品牌之一，其自誕生之日起就創造的無數傳奇總是被人反覆提及並樂此不疲，讓不少人將Jeep 視為SUV 的代名詞。但是，伴隨着市場環境的變化，以及自身發展

在史迪威公路上，我感受到了由Jeep帶給我的久違的興奮與激動，無論指南者還是自由光，亦或是 大切諾基和牧馬人，每一款Jeep雖帶給我的駕駛感受不同，但都能給我征服困難的信心。Jeep只做SUV和越野車

手握二十幾萬預算，想在中型SUV裏挑一台車，關注度最高的莫過於大眾途觀L與探嶽這兩兄弟了，在今年10月份，兩台車的單月銷量分別為20588和18885輛，成績遙遙領先其它對手。除此之外，豐田漢蘭達也