來源：中國僑聯
何靜，現任湖南工業大學二級教授、博士，湖南工業大學僑聯主席，湖南省普通高校學科帶頭人，首批國家一流本科專業點負責人，教育部自動化教指委課程體系改革與建設試點工作組成員。她是芬蘭赫爾辛基工業大學、加拿大滑鐵盧大學、美國阿拉巴馬大學訪問學者，日本東京工科大學JSPS訪問教授。
潛心從教，躬身育人
何靜懷有真摯的教育情懷，30年來始終站在大學本科的三尺講臺，潛心從教、躬身育人。為全校的自動化、包裝工程、工業設計、機器人等多個本科專業講授《包裝自動化》《軌道交通自動化》《智慧產品設計》《計算機介面及應用技術》等跨學科專業課程。她是國家精品資源共享課《微控制器原理及應用》的主講教師、“包裝自動化”國家級教學團隊的核心成員，她主持的交叉學科課程《包裝自動化》獲批湖南省一流課程，已推薦申報國家一流課程，她本人也獲得了湖南工業大學“教學名師”稱號。
何靜的教學打破傳統的固守教材、紙上談兵的窠臼，成為以學生為中心、支撐高階能力培養、實現人生價值引領、真正具有教學相長功效的一流課堂。在課堂上，日常生活中司空見慣的素材信手拈來，引匯出對不同行業領域複雜工程問題解決方案的理解、分析、判斷、表達，成為工藝流程、關鍵技術、科學思維、工程素養等多層次多維度的資訊載體。自主研學體系的精心構建，使學生打破了傳統被動學習的舒適區，使學習活動突破課堂教學時間和空間的侷限，以團隊合作的方式延伸到了課外。她花費比課堂教學多數倍的時間和精力參與到學生各個團隊的研討中，針對薄弱環節層層設問，引導深度思考，激發研學熱情。傳統的工科教學在她與學生平等尊重的互動中，變得鮮活、立體。
十年磨一劍，堅持專業建設
何靜擔任自動化專業負責人、控制科學與工程系主任的10年間，投入巨大精力組織開展了“自動化迴歸工程化軌道”的專業改革。她用幾乎全部的週末、寒暑假都用來赴全國各地參加科研教學及專業建設相關的交流研討和學習培訓。在海外多國的高校訪問留學時，她也特別關注各國的先進高等教育理念及工科教育體系的構建，收集了大量關於課程體系、實習實踐體系，以及畢業設計、第二課堂、創新思維訓練乃至師資培養、志願者服務等多角度全方位的一手素材。這些積累，為其採用先進理念和創新思路探索專業建設改革提供了重要保障。
何靜在擔任省級專業綜合改革試點專案負責人期間，充分考慮了本專業的實際情況，因地制宜、因勢利導，借鑑國外高校好的做法，形成多項富有特色的創新性改革成果。如加拿大滑鐵盧大學的CO-OP產學合作模式、課程設計實物展示，打造出“深度引企入教”校企合作聯盟、畢業設計作品展兩張自動化專業的閃亮名片；日本東京工科大學的新生見面會，成為學生津津樂道的“專業啟航”新生茶話會等。各國高校對企業兼職教師高度認同和完善保障機制的經驗，促成了中車株洲電力機車研究所國內首次成建制派出高水平企業專家團隊擔任專業課教師。
何靜主持的專業建設改革，以大自動化專業叢集、工程化人才培養生態等一系列大格局、寬視野的理念為引領，以工程教育專業認證先進體系為抓手，突破學院學科專業間的壁壘，突破專業教師在人才培養中一家獨重的傳統觀念，與軌道交通、包裝工程、機械、計算機等智慧製造相關學院，與實驗、學工、教務、行政等相關處室，與通識課、自然科學課、工程基礎課等非本專業授課教師主動對接，充分調動校內校外一切有生力量，廣泛溝通交流，統籌協調，形成專業人才培養的最大合力。
十年磨一劍，何靜主持的專業建設改革，取得了首批國家一流專業、校內首個透過工程教育認證專業等多項標誌性成果，《中國教育報》發表專題文章報道，湖南教育電視臺、新浪網等國內多家有影響力的媒體均進行了專題報道，被譽為湖南工業大學人才培養的標杆、旗幟、引領。
堅持科研，聚焦關鍵技術
何靜始終堅持扎進企業做科研，直面企業需求、聚焦關鍵技術。與專案合作研究單位堅持進行了十多年沉浸式產學研合作，形成了一批經濟效益、社會效益均較明顯的成果。
何靜主持了“大功率高效能軋機主傳動系統關鍵技術及應用”專案，發明了大功率交直交電氣傳動系統的主動保護技術，建立了“器件-裝置-系統”三級分散式健康監控體系，提出故障狀態實時監測、故障分散式智慧診斷、故障自保護控制等方法，使國內首次實現了交直交傳動系統在軋機主傳動中的工程化應用，使中國成為全球第二個掌握全套IGCT大功率高效能電氣傳動技術的國家，總體技術達到國際領先水平。她研製的大功率高效能軋機主傳動裝備已成功應用到冶金冷軋、熱軋系統，並推廣應用到機車整車出廠試驗檯等裝備中。該系統的成功研製與應用，打破了國外公司技術和市場壟斷，有力提升了中國冶金加工行業核心裝備的自主配套水平，為國家重大戰略以及優勢行業的產能轉移奠定了堅實基礎。該成果獲2019年度湖南省技術發明一等獎。
何靜主持的“地鐵牽引系統平臺關鍵技術及應用”專案，圍繞牽引系統關鍵共性技術和工程應用等難題方面開展深入研究，在訊號感知、故障診斷、傳動控制、噪聲抑制等關鍵技術上取得了突破，其中地鐵牽引系統的噪聲抑制技術和變流器功率密度達到了國際領先水平。成果的研製和應用，打破了國外跨國公司的技術和市場壟斷，降低了城市軌道交通專案的建設成本，形成了城市軌道交通車輛高階裝備的中華“自主芯”，成為了中國高階裝備“走出去”的名片。該成果獲2016年度湖南省科學技術進步獎二等獎。