要說豪華品牌哪家強，國內當屬BBA稱王，其中一部分原因是因為他們最早進入國內並開啟了國產化之路，而另一個原因也是因為他們在全球的影響力更大更有號召力，因此這種品牌光環可以讓他們在國內一呼百應，哪怕如今的車型競爭力或者說豪華底氣已經無限接近普通合資品牌，但也可以保證不錯的銷量。而最近，又有一個品牌站了出來，堪稱國產豪華的“先行者”，全皮內飾，35處隔音，連螺絲都是精品，322馬力只喝92油！
這個品牌就是接連推出爆款的林肯，而這款車型就是林肯國產的第三款車型航海家，起步價僅32.88萬。但為何說它是國產豪車“先行者”？這一切都還要從它的內飾說起。
以前的豪華品牌進行國產，一般就是加長軸距似乎就算是為國人進行了“特殊照顧”，但卻在動力、內飾用料等很多細節進行縮水，可以說都快成了行業潛規則。而林肯航海家的國產，首先在內飾上就不僅沒有縮水，反而有了大踏步的飛躍，相比進口版和海外車型有著超過一代的領先，用上了旗艦車型引領的新一代家族風格。一眼望去，大面積的真皮內飾和雙縫線工藝，盡顯奢華，雙色皮質搭配，加上大量的鍍鉻、鋁合金、鋼琴烤漆等材質，平整舒展的T型中控臺，以及定製的12.8寸超大中控螢幕和全液晶儀表盤，兼顧了科技和豪華，相比進口版的老款內飾，完全不是一個檔次。可以說，單憑升級的內飾，國產航海家已經完全不輸BBA的X3、GLC。
值得一提的是，舒適度方面，國產航海家的前排座椅可以實現22項調節，還有加熱、通風、按摩的功能，就連後排也能進行加熱。同時後排座椅的厚度、長度、柔軟度，相比X3、Q5後排的“短平硬”，明顯更加討好國內使用者的習慣，加上全系標配的全車雙層隔音玻璃、全車35處隔音，以及ANC主動降噪技術，坐進車內關上車門，整個靜謐感可以說媲美百萬級豪車，乘坐感受才是真正的豪車感受。
而林肯航海家另一個開創國內豪車“先行者”的方面，就是動力，這也是它相比BBA最大的一個優勢。因為BBA為了降低門檻換銷量，動力也是一再縮水，比如售價超過30萬的賓士GLB，全系都是1.3T發動機，就這還要分個高低功率，而40萬的GLC、X3，也都只是低功率版的2.0T，140kw和300Nm級別的動力，只能說剛剛夠用。相比之下，林肯航海家國產之後動力不降反增，最低配就是2.0T高功率動力，180kw和390Nm的效能即便與BBA的高功率相比也有優勢，推動超過2噸的航海家只需7秒出頭就能破百，而且只用加92號油，說明了這套動力的先進性。此外，航海家還有同價位罕見的六缸動力，41萬的價格，就能得到2.7T V6動力，322馬力和500Nm的效能更是媲美百萬級SUV，零百隻需6秒，確實相當厚道。
在外觀方面，國產航海家的車身尺寸達到了4849×1934×1693mm，軸距2850mm，除了軸距不如加長的GLC-L、Q5L，車身的長度和寬度都碾壓同級，因此氣場方面完全不用擔心。外觀細節部分，大面積的鍍鉻網狀格柵，矩陣樣式的LED大燈，貫穿式的LED尾燈，這些細節和元素，讓林肯航海家和其他豪華品牌停在一起的時候，既有豪華度，又能有辨識度。
這次航海家國產後，起步價一舉從之前的40萬降到32萬，整整8萬的降價，同時還有大量的配置新增，內飾升級、動力升級，全球旗艦工廠杭州基地的工藝也是不輸寶馬奧迪，因此可以實現超長質保，確實無愧為近年來豪華品牌中厚道造車的“先行者”。那麼對於這款比BBA更香的豪華SUV，大家是怎麼看呢？