日系的SUV中，三菱汽車的知名度或許不及本田豐田，日產馬自達，但術業有專攻，三菱的發動機尤其出色，國產很多品牌都在用三菱同款發動機，可見對三菱的技術依賴認可有多高。所以我就摒棄日產本田，豐田等光環，入手了三菱的價效比之作-廣汽三菱歐藍德2.4致享版七座四驅,簡稱：2047。
大部分汽車以家用為主，其中代表性最強的就是擁有原裝進口過來國內組裝的發動機,2.4L自然吸氣發動機，馬力最大192匹，功率最大141千瓦，扭矩最大235牛米，而且滿足國六排放標準,可以全國各地遷落戶。
大部分汽車以家用為主，其中代表性最強的就是擁有原裝進口過來國內組裝的發動機,2.4L自然吸氣發動機，馬力最大192匹，功率最大141千瓦，扭矩最大235牛米，而且滿足國六排放標準,可以全國各地遷落戶。
歐藍德是SUV領域中為數不多的七大座車款之一,日產奇駿也是七座的,不過空間方面就輸給了歐藍德。
歐藍德是SUV領域中為數不多的七大座車款之一,日產奇駿也是七座的,不過空間方面就輸給了歐藍德。
廣汽三菱旗下關注度最高的就是歐藍德的顏值造型,比旗下的奕歌跟勁炫都要大氣,就是沒有大哥帕傑羅霸氣。
廣汽三菱旗下關注度最高的就是歐藍德的顏值造型,比旗下的奕歌跟勁炫都要大氣,就是沒有大哥帕傑羅霸氣。
側面來看，運動十足，頂部有銀色行李架結合懸浮式設計，視覺效果非常犀利。
側面來看，運動十足，頂部有銀色行李架結合懸浮式設計，視覺效果非常犀利。
歐藍德的長寬高軸距尺寸分別是4705*1810*1710*2670mm,長超4米7，軸距近2米7,這個資料在這個級別中是最靚仔的了.
歐藍德的長寬高軸距尺寸分別是4705*1810*1710*2670mm,長超4米7，軸距近2米7,這個資料在這個級別中是最靚仔的了.
18英寸的多幅式鋁合金輪轂，運動氣息特別明顯。比日產奇駿的外觀還要時尚。
18英寸的多幅式鋁合金輪轂，運動氣息特別明顯。比日產奇駿的外觀還要時尚。
匹配的是CVT無級變速箱,可以模擬六個檔位,平順性很好,幾乎開車都是D檔,下面還有一個L檔都沒有用過。
匹配的是CVT無級變速箱,可以模擬六個檔位,平順性很好,幾乎開車都是D檔,下面還有一個L檔都沒有用過。
方向盤帶有換擋撥片有運動感,按鍵非常齊全,像定速巡航,車機互聯的快捷按鍵,360全景影像都集中在方向盤上面了，操作起來特別方便。
方向盤帶有換擋撥片有運動感,按鍵非常齊全,像定速巡航,車機互聯的快捷按鍵,360全景影像都集中在方向盤上面了，操作起來特別方便。
歐藍德採用了純黑的設計風格，整個空間寬敞充裕。中控佈局更是分外出色,不過有點遺憾的是這個螢幕有點小了,如果能用到10英寸以上的話,就特別的高檔了，勁炫上面那個屏換到歐藍德上肯定是帥爆的。
歐藍德採用了純黑的設計風格，整個空間寬敞充裕。中控佈局更是分外出色,不過有點遺憾的是這個螢幕有點小了,如果能用到10英寸以上的話,就特別的高檔了，勁炫上面那個屏換到歐藍德上肯定是帥爆的。
尾部造型整體微微上翹，有效提升了車尾的離地間隙，視覺效果更加穩重。
尾部造型整體微微上翹，有效提升了車尾的離地間隙，視覺效果更加穩重。
兩側尾燈圓潤飽滿，中間橫貫了一條存在感十足的銀色飾條。
兩側尾燈圓潤飽滿，中間橫貫了一條存在感十足的銀色飾條。
底部黑色包圍和銀色護板相結合，排氣管設計為隱藏式佈局，看起來更加年輕時尚。
底部黑色包圍和銀色護板相結合，排氣管設計為隱藏式佈局，看起來更加年輕時尚。
廣汽三菱汽車有限公司成立於2012年5月10日，成立不知不覺快9年了。
廣汽三菱汽車有限公司成立於2012年5月10日，成立不知不覺快9年了。
4WD是這個級別車型中最優秀的四驅車了。
4WD是這個級別車型中最優秀的四驅車了。
20萬以內的價格歐藍德真的是無對手可言,優點就是空間大，配置高，售價低，皮實，抗造，油耗低，缺點是減震太硬,內飾風格太古板了，還有就是胎壓感應有些敏感,保養的時候升級過一次後就好很多了,不過三菱最大的特點是品質穩重，技術穩定。
20萬以內的價格歐藍德真的是無對手可言,優點就是空間大，配置高，售價低，皮實，抗造，油耗低，缺點是減震太硬,內飾風格太古板了，還有就是胎壓感應有些敏感,保養的時候升級過一次後就好很多了,不過三菱最大的特點是品質穩重，技術穩定。