新華社客戶端武漢3月31日電（記者賈金明、黎昌政）儘管受新冠疫情影響，我國通用航空產業持續發展，產業整體發展景氣指數呈上升態勢，去年我國在冊通用航空器總數首超運輸航空。
第三屆中國通用航空器研發生產與適航審定論壇30日在湖北省荊門市開幕。論壇上釋出的首個“中國AOPA通用航空產業發展指數（GAIDI）”披露了這一情況。資料顯示，2020年，全國在冊通用航空器總數達4164架，首次超過運輸航空器數量，這標誌著中國民航業整體協調發展邁上新臺階。
據介紹，在民用航空領域，用於運輸旅客、貨物的航空是運輸航空，包括飛行培訓、私人飛行、工農林業作業、應急救援等在內的其他型別是通用航空。在民用航空業發達的國家，通用航空是重要的基礎產業，其從業人口、運營航空器、機場和飛行時間數量等均遠超運輸航空。但在中國，兩者長期以來“倒掛”。近年，隨著國內通用航空業持續快速發展，通用航空和運輸航空的對比發生變化，2019年國內通用機場數量首次超過運輸機場。
資料還顯示，“十三五”期間，國內通用航空器累計飛行時間達457.6萬小時，年均增長13.7%。通用航空整機研發製造機構數量翻了一番，達44家。到2020年底，在冊通用航空器數量前20個型號中，國內自主研發的佔8席。
來源:新華社