就在昨天，長安汽車官方釋出了經過換代的全新CS35 PLUS的官圖，可以看到新款車型在內外觀上的變化還是相當巨大的，除了名字相同以外幾乎已經看不出和現款車型的聯絡。新車在整體設計上很明顯的採用了長安SUV家族最新的設計語言，亮點還是相當多的，就讓我們來一起看看吧。
我們先來看看外觀，我覺得論設計水平長安目前在自主品牌中的實力可以說是在第一梯隊了，不管是之前大火的UNI-T還是最近的新成員UNI-K都有著相當亮眼的顏值表現。而 CS35 PLUS很明顯也繼承了長安的設計傳統，整體的視覺效果相當的精神且有質感。並且能夠輕易的看出，其和CS55 PLUS車型採用了相似的家族化設計語言，包括車身比例、頭燈組結構以及車身裝飾線條看著都十分令人熟悉。相比現款車型有些平淡的設計語言，新車型的顏值簡直就是上了一個大臺階，算是進入了年輕人的審美喜好區間內。
而從官圖中我們能夠讀到新CS35 PLUS相當豐富的前臉細節設計，其我覺得最有意思的就是它分體式大燈設計。我們可以回想一下，大部分車型對於分體式大燈的處理都是上部的LED燈帶較為纖細而下部的照明主燈組佔據了大面積。但是新CS35 PLUS採用了完全不同的設計手法，其中佔據視覺重心的無疑是上部的LED燈組，並且其還保持了類似CS55 PLUS主燈組的切割風格輪廓，但是更扁的比例看著卻更加精緻。而主燈組則被隱藏在了傳統前槓的側進氣口位置，這就讓CS35 PLUS的前臉在質感極佳的LED燈帶襯托顯得科技感爆棚。
其餘部分，包括帶有黑曜石切割設計和紅色裝飾線的中網和前槓大家都十分熟悉了，設計感和運動感的點綴都是棒棒的。長安稱這套設計為“御嶽”頗有傳統氣息，但是在我看來其未來感會更強一些。
車身側面，能夠很明顯的看出來新款CS35 PLUS採用了和CS55 PLUS幾乎相同的比例，橫平豎直的設計在紅色線條的點綴下充滿了富有力量感的運動氣息，硬朗的腰線和輪拱也有著十足的硬漢元素，我覺得男性消費者可能會對這個肌肉感十足的設計更加感冒。而在輪圈方面，官圖中的CS35 PLUS使用了一款雙五幅的輪圈，視覺效果還是不錯的。但是在我看來其尺寸應該不超過18寸，要是長安能夠為其配備19寸甚至是20寸的輪圈我想新車的視覺效果會更加具有衝擊力。
此次釋出的官圖中並沒有關於新款CS35 PLUS車尾設計的內容，還是有些遺憾的。但是我們能夠從側面圖中隱約看到其尾燈組採用了燻黑的透明外殼設計，並且不出意外採用了相當具有雕刻感的設計風格。根據它大哥CS55 PLUS上的貫穿式尾燈判斷，新CS35 PLUS尾燈的視覺效果應該也不會差。
來到車內，可以看到和外觀一樣新款CS35 PLUS的中控臺部分設計依舊採用了我們熟悉的長安最新家族化內飾設計風格。其中控儀表部分採用了非對稱式的設計，略微向駕駛員傾斜十分具有設計感。而在其他車型上都又出現的雙聯屏自然也有缺席，這套車機在實際使用的過程中體驗還是相當不錯的，幾乎可以作為CarPlay的平位替代。除此之外，我們還能夠看到新款CS35 PLUS的內飾採用了相當多的金屬件裝飾，並且在金屬的質感上有著拉絲、磨砂和亮面的處理區別，顯得相當有質感。並且根據長安官方的說法，新款CS35 PLUS依舊提供巨大的全景天窗，這個配置在10萬元以下價位算是難能可貴了。
而在動力方面，根據長安的官方訊息新車將搭載1.6L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機兩種選擇，兩者最大功率分別為94kW(128馬力）和116kW（158馬力），傳動方面與1.6L發動機匹配的是5速手動及CVT變速箱，與1.4T匹配的是7速雙離合變速箱。其中1.4T版本的發動機就是來自我們所熟知的藍鯨動力，其動力響應和油耗水平在實際駕駛中也十分令人滿意。並且其最近還破了個最長執行時間的吉尼斯世界紀錄，可靠性也算是有目共睹。
新車的具體發售時間還未公佈，但是根據現款車型的售價其主戰場應該還是會落在10萬元以內。看來這個本就強手林立的區間又將迎來一位悍將，新款CS35 PLUS能不能讓長安在入門級SUV市場重新站穩腳跟，還得在它正式釋出之後讓市場揭曉答案了。
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