即使在如今，緊湊型車陣營，依舊是作為合資品牌的天下。雖然出自吉利的帝豪，稱得上是國產同級少有的佼佼者，但單一的力量終究是有限的。就在這一形勢下，也激發了不少自主車企的熱情。其中比亞迪王朝系列的緊湊型車秦，就變身成為了黑馬和我們見面。作為家族秦系列的全新力作，它的登場，無疑做到了新能源燃油全面覆蓋，同時也給潛在消費者帶來了全新且誠意十足的選擇。
大家都知道，一直以來比亞迪都是主打高性價比，也是自身能夠致勝的殺手鐧。對於這款秦來說，從官方給出的指導價就能很好看出。起價僅為5.99萬元，頂配也不過7.69萬元，雖然作為後來者和我們見面，但有著這一誠意滿滿的價格，可謂對其銷量起到了很好推進效果和作用。當然價格僅僅是前提，能否讓帝豪王位難保，產品力是否對得起國產黑馬的稱號，才是關鍵。帶著這些問題，下面就來一起看看這款秦吧！
無論是什麼車型，三大件無疑成為了最基本也是最關鍵的地方。作為老字號的比亞迪自然深知這一道理，全系搭載1.5L和CVT的黃金動力總成，雖然從字面層次來看，並沒有什麼太多值得稱讚的地方，但正所謂內在大有玄機。1.5L發動機將低摩擦主運動系統，全鋁缸體缸蓋以及電子節氣門技術應用其中，除了動力輸出滿足家用綽綽有餘以外，對於油耗控制也有著十分積極的促進效果。要知道，迴歸家用車的本質，省心省油這兩點必不可少。這點來看，就要比起帝豪好了很多。
而且為了更好保證行駛質感，匹配的CVT變速箱，採用高熱容量離合器以及液力變矩器機構，對於很多同級別車型的起步抖動，噪音大等通病得到了很好的改善和抑制。再加上前賓士S級底盤調教專家對於秦底盤的調節，可謂成為了自身在同級獨有的優勢。除了更好保證舒適性以外，操控以及穩定性也大大得到了提升。
龍顏設計，作為現階段比亞迪的代名詞，在這款秦身上也得以很好詮釋。出自前奧迪設計師艾格之手，無論是設計美感還是原創度上，都很難讓我們有挑剔的地方。尤其是看倦了帝豪的造型後，這款秦雖然不會給大家很驚豔的感覺，但耐看，且時尚運動這兩點毋庸置疑。
在之前試駕很多緊湊型車的時候，乘坐空間基本都是隸屬同一水準。不過這款秦倒是給了我不小的驚喜，除了車長4675mm，領先同級其它選手以外，將近2米7的軸距，也讓它有了中級車的身板，坐進後排，個人身高175mm，調整後前排適合駕駛的位置以後，腿部兩拳的距離，再加上King Size超寬座椅的應用，舒適性的表現還是可圈可點的。
和外觀一樣，內飾佈局依舊是延續了比亞迪主打科技的風格。平直的中控線條，顯得層次感分明。再加上自適應旋轉液晶顯示屏的應用，內建智慧網聯絡統，真正做到了和主流智慧手機無異，另外比亞迪智慧雲服務，ESP，胎壓監測，一鍵啟動，倒車影像等逼格實用配置，都在這款秦身上做到了應有盡有。
