哈弗H6不僅僅是一款車，還是人們心中的驕傲，作為一輛國產汽車，在銷量方面比大部分的合資車還要優秀。長城也發現了這棵“搖錢樹”，不斷對哈弗H6進行更新換代，目前第2代哈弗H6已經上市，之前老苗也專門介紹過它，在外觀方面有了很大的變化。如今哈弗H6再次“改頭換面”，第3代車型將於本月底上市，如今已經進入到了預售階段，預售價為12.2萬，頂配車型為14.1萬。
車子的價格有了輕微浮動，讓人更加好奇第3代哈弗H6又會有怎麼樣的表現。首先我們來看一下它的外觀，在設計的時候加入了當下比較流行的元素，前進氣格柵的面積進一步加大，內部是網格狀的裝飾，汽車大燈緊緊與格柵連線在一起，燈組的造型也相當獨特，在點亮之後視覺衝擊力很強。
汽車側面的變化並不大，不過尺寸變了，車長4.65米，軸距為2.73米。因此將新款哈弗H6和以前的版本相比，軸距增加了58毫米。大家千萬不要小看這點，當真正坐進車裡你就會感覺到非常大的差距，1米85的人坐在後排，膝蓋與前排座椅椅背之間還會有很大的距離。汽車尾部的造型還是原來的老樣子，帥氣十足。
除了外觀有很大的變化，全新哈弗H6的內飾風格也變了。仍舊是對稱式的設計，不過在細節方面進行了最佳化，三輻式的多功能方向盤加入了橙色的鍍鉻飾條裝飾，普通車型上也配備了定速巡航這個功能，而且在中控位置配備了一塊獨立式的全液晶顯示屏，12.3英寸大小。顯示更加清晰，功能也更加全面。
再就是獨立的全液晶儀表盤，還有一塊10英寸的HUD全綵抬頭顯示，為了簡化車主們的操作，支援三屏聯動，而且還能夠實現車輛位置共享，若車子在行駛途中發生了意外，可以直接聯絡汽車售後客服，精準定位汽車所在的位置，然後給出救援服務。配置方面擁有前排無線充電、全景天窗，還有過濾PM2.5的系統。
在動力方面也有不錯的競爭實力，搭載著1.5T的渦輪增壓發動機，最大功率可以達到124千瓦，峰值扭矩為285牛米。與級別的吉利博越Pro相比，功率雖然不是很大，但是扭矩更大，說明起步的時候更有勁，根本不怕爬坡。另外還有2.0T版本的發動機，最大功率為165千瓦，峰值扭矩可以達到385牛米，匹配7速雙離合變速箱，換擋時能量消耗比較低，還特別經濟省油。
