當然，面對福特這近乎“癲狂”的操作，也有不少消費者對新一代蒙迪歐的實力產生了質疑。那新一代蒙迪歐，到底能買嗎？今天，筆者就帶大家瞭解一下這款車，看看這被譽為“價格屠夫”的全新蒙迪歐，到底有什麼特點？
先從外觀方面來說，沒有意外，全新蒙迪歐也是採用瞭如同EVOS一樣的家族式設計語言，以大尺寸的點陣式格柵搭配分體式大燈，帶來了極強的視覺衝擊力。至於說這個設計好不好看？一千個人就有一千種答案，還是那句話，全憑個人審美，反正作為年輕人的筆者是挺喜歡的。
全新蒙迪歐的長寬高分別為4935/1875/1500mm，軸距為2945mm，就賬面資料來看，要比凱美瑞、雅閣、帕薩特等“老對手”更加出色；而以實際表現來看，身高178cm的同事落座前排，頭部空間還有1拳，表現比較主流。來到後排，保持前排座椅不動，體驗者的後排頭部空間剩餘4指，腿部空間接近3拳，給我的感受是要比凱美瑞好不少，當然這也無可厚非，畢竟體格要大一圈。
目光再回到前排，全新蒙迪歐用瞭如同EVOS一樣的內飾設計，幾乎貫穿中控的1.1米超大螢幕，視覺衝擊力很強。最左側是12.3英寸的液晶儀表盤，右側是27英寸的大聯屏，內建有全新一代的SYNC+2.0智行互聯絡統，提供有豐富的智慧網聯應用；且值得一說是，這塊聯屏的解析度高達4K級，顯示效果比較清晰、細膩。不過，這塊大屏僅僅在次低配車型及以上車型才有，不過入門版車型這13.2英寸中控屏+8英寸液晶屏的組合，同樣帶來了不錯的視覺效果。
配置上，全新蒙迪歐整體的配置程度還不低，主被/被動安全配置上帶有6氣囊，次低配及以上車型配7氣囊，並帶有併線輔助、車道偏離預警、主動剎車等一系列智慧安全配置；而在其他配置方面，像手機前排無線充電、皮/翻毛材質混搭座椅、座椅加熱、通風、Bang&Olufsen音響、7色氛圍燈、AR實景導航等均是全新蒙迪歐的亮點配置。
而從上述提到的配置來看，全新蒙迪歐的誠意還比較足，不過相比之下我更喜歡它的動力配置。其標配有一臺型號為CAF488WQC的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為175kW，最大扭矩為376N·m，與之匹配的是一臺8AT變速箱。而從實際表現來看，蒙迪歐一改往日那暴躁的性格，以舒適性為主導，變得更加“顧家”起來。
總的來說，入門版蒙迪歐的配置程度或許沒有中高配更有誘惑力，但價格比較“香”，而大空間與2.0T+8AT的組合，也足以值回票價。所以在我看來，全新蒙迪歐的整體價效比還挺高，是一個可以考慮的車型。說句題外話，全新蒙迪歐的這個價格，會不會讓大眾的凌渡L很難堪？對此，你們又怎麼看呢？