服務一汽 率先突破 加快建設“雙一流”

　　本報記者 楊洪倫

市第十四次黨代會確立的“三強市、三中心”“六城聯動”發展格局，為全市實現率先突破指明瞭方向、提供了遵循。作為省市汽車產業發展的主陣地，建設“雙一流”的主力軍，汽開區如何扛好率先突破大旗，在長春全面振興全方位振興中貢獻汽開力量？26日，汽開區黨工委副書記、管委會主任朱光明接受本報記者專訪時展示了汽開區的發展方略——以建設“雙一流”為目標，以實現“三個萬億”為主線，以“六個迴歸”為抓手，以深化改革為保障，堅持整車帶動、創新驅動、配套聯動、產城互動，努力把長春國際汽車城打造成為汽車產業集聚區、創新驅動先行區、改革開放實驗區、產城融合示範區，奮力譜寫趕超跨越的新篇章。

“一核兩城三引擎”，在最佳化發展佈局上實現新突破

立足“三強市、三中心”，聚焦“六城聯動”，科學規劃產業佈局，“汽開區將突出區域板塊發展的協同性、聯動性、整體性，形成‘一核兩城三引擎’的生產力佈局，構建多點、多元、多級發展的現代產業體系。”朱光明表示。

“一核”，突出抓好以一汽NBD總部、長春汽車工業高等專科學校為核心的區域發展中心，既要加快落位科技研發中心，集聚發展新動能，也要全力引進培育總部經濟、做活做大樓宇經濟。

“兩城”，突出抓好老城區提質、新城區提速，打好“騰籠換鳥、鳳凰涅槃”攻堅戰，加快推進長沈路、飛躍路等連片區域的開發改造，倒逼老舊工業點應拆盡拆、應改盡改，為專案落位釋放空間。

“三引擎”，突出抓好以軌道交通2號線、7號線沿線商業釋放為核心的地鐵經濟帶，以汽車公園、西湖公園為核心的商貿居住帶，以汽車大路為軸心的產業集聚帶。

服務一汽，“六個迴歸”，在做強汽車產業上實現新突破

“我們將始終堅持服務一汽不動搖，持之以恆推動‘六個迴歸’，充分發揮好重大專案的牽引帶動作用，聚焦一汽‘831’和‘11245’發展戰略，搶抓新一輪技術革命，為產業轉型提供廣闊的空間和無限的機遇。”朱光明說。

今年，為更好地應對疫情衝擊、晶片短缺、原材料上漲等不利因素影響，汽開區主動聯手一汽和區屬企業，謀劃實施5000萬元以上專案超過150個，總投資超過2000億元，在全力推進紅旗繁榮基地、解放J7智慧生產線、蔚山工廠擴能、豐越擴能等整車擴能專案達產增效的基礎上，重點推進紅旗絲爾科跑車、紅旗尊享訂製中心等整車專案加快建設，全力保障一汽今年力爭實現整車銷量410萬輛、產值超7700億元，“十四五”整車銷量650萬輛、產值超萬億元的奮鬥目標。

做實“六個迴歸”，瞄準一汽5大主機廠3563家一級供應商，全面構建安全穩定的零部件供應鏈體系，重點推進恩福油封、聯東U谷、解放車橋等13個專案加快建設，比亞迪動力電池、玲瓏輪胎二期、解放商用車開發院、一汽模具公司智慧產業園等37個重點專案儘快開工，旭陽和中聯重科合作生產特種車、東風馬勒與富奧散熱器合作、青島宏光發動機進氣系統、朗迪汽車零部件等63個洽談專案加速落位，努力把長春國際汽車城建設成為世界級汽車產業基地。

聚焦“經濟發展”主戰場，在深化改革和科技創新上實現新突破

今年，汽開區將聚焦“經濟發展”主戰場，在職責重塑、營商環境、協同發展、要素保障以及幹部隊伍建設上持續用力，建立更加精簡高效的管理體制、更加系統整合的政策支援體系、更加激勵競爭的幹部人事管理制度。

堅持圍繞產業鏈部署創新鏈，圍繞創新鏈佈局產業鏈，充分發揮紅旗產學研創新聯盟作用，聯合吉大、一汽共同發起紅旗學院專案，推動高校、科研院所與一汽開展深層次合作，出臺創新扶持政策，力爭每年新增企業技術中心、工程研究中心、博士後流動工作站等10個。

依託智慧網聯示範區，合力打造旗幟創新中心、旗境創新空間、一汽人才產業園和研發產業園，加速推進50萬平方米專家和藍白領公寓續擴建工程，助推人才、平臺、技術三大創新要素鯨吸集聚，全力構建創新技術策源地、創新要素集散地、創新成果轉化地。

生產、生活、生態“三生”融合發展，在城市能級提升上實現新突破

錨定建設“雙一流”目標任務，汽開區將堅持以產促城、以城促產，生產、生活、生態“三生”融合發展，持續加大城市建設投入，實現老城提質、新城提效。

今年，汽開區計劃實施基本建設專案141項、總投資55.08億元，推進大眾街等10餘條主次路建設，完善首善大路等20餘條街路基礎管網建設，實現區內路網暢通、區外互聯互通。

精細化管理好城市，加快搭建智慧城市體系，健全城市考評監督管理機制，切實讓精細管理落實到每一條街巷、每一個時段。

補齊城市生活功能不足短板，加快推進高階酒店、高品質教育醫療體系等生產、生活性服務業發展。

打造美化綠化亮點工程，聚焦一汽總部、城市出城口、重點街路等周邊，突出汽車文化特點，建設街邊巷尾“口袋”公園，全面提升綠化景觀品質，切實增強城市聚合力、吸引力。