人生第一輛車,喜提日產軒逸,車主分享了用車感受

人生第一次買車,在SUV和轎車之間我還是選擇了轎車,不知道為什麼最近幾年SUV銷量暴增,也有可能是跟風加上廠家的大力宣傳不無關係,從中國的汽車發展來看,最早就是轎車比較普遍,外觀也更加符合國人的審美。有人說SUV底盤高,空間大,但是現在國內道路已經越來越完善,甚至農村地區都有水泥路,轎車也可以滿足日常使用了,所以自己更喜歡一點轎車,當然每個人的喜好不一樣,純屬個人觀點。
人生第一輛車,喜提日產軒逸,車主分享了用車感受

確定好了買轎車後,自己就在網上和一些論壇瞭解詳細的汽車引數,自己預算在10-15萬以內落地,看了看銷量,前三名就是軒逸、卡羅拉、朗逸這幾款熱銷車型,經過反覆對比後,首先排除了朗逸,對於一個年輕人來說朗逸的外觀確實有點過於平庸,卡羅拉外觀不錯,而且還是非獨立懸掛,操控性和舒適性都不錯,但是看完內飾就完全沒有了購買慾望,也不能說醜,反正就是不喜歡,於是果斷放棄了。
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一直以來對於軒逸這款車印象比較深刻,以前乘坐過親戚家老款的軒逸,舒適性非常棒,而全新一代軒逸從外觀到內飾都經過了全新設計,外觀設計很好看,內飾上簡約上檔次,無論做工用料在同價位裡幾乎找不出更好的,特別是空間方面非常令我滿意,坐在後排2700mm的軸距足以滿足日常家用,最值得一提的還是座椅,柔軟舒適包裹性極強,坐上去非常的貼服,長時間乘坐也不累。經過一圈試駕後家人都覺得軒逸不錯,於是果斷入手。
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我購買的是軒逸2021款1.6L XL CVT智享版,廠商指導價13.39萬,在當地一家汽貿店購買,裸車價談到了12.78萬,白色加了2000,全部搞好落地145525元。
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之所以選擇日產軒逸這款車還是覺得質量比較可靠,畢竟日系車無論保值率還是耐用性都是有口皆碑,銷量也很高,說明市場認可度還是非常高的。其次就是油耗表現不錯,軒逸搭載的是一臺1.6L自然吸氣發動機,相比老款動力引數有所提升,最大馬力135匹,扭矩159牛米,相比同排量發動機動力更好,從實際駕駛感受來看,軒逸搭配的CVT變速箱換擋平順絲滑,動力也夠用。特別是油耗表現非常出色,目前開了2000多公里,平均百公里綜合油耗僅6.9L,高速5.3L左右,表現也非常令人滿意的。
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當然軒逸也不是沒有缺點,主要是配置方面,沒有前後倒車雷達,依然採用腳剎,沒有定速巡航功能,不過像主動剎車、疲勞駕駛提醒以及自動空調都有,無鑰匙進入等,價效比還是不錯的。總得來說軒逸這款車駕駛樂趣比較一般,但是舒適性確實不錯,底盤調校偏軟,過濾顛簸柔和,隔音降噪效果也是可以接受。
人生第一輛車,喜提日產軒逸,車主分享了用車感受

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以上就是車主的真實用車感受,希望能給關注這款車的朋友帶來一點幫助,對於這款車還有什麼看法,也歡迎在評論區留言探討。

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