豪爵鈴木再接再厲!149cc單缸風冷,造型彰顯檔次,僅1.2萬起值嗎

摩托車市場是一個優勝劣汰、適者生存的地方,很多“高品質車型”如雨後春筍般應運而生。“移動鐵騎”新大洲本田CBF150S,頗受騎士們喜愛。“成功人士”標配的杜卡迪自遊,被騎友譽為同類價效比之王。摩托車行業的發展與時偕行,一款摩托車只有發揮出自身特色並找準切入點才能獲得成功,今天要講的這款豪爵鈴木 NK150,它是豪爵鈴木再接再厲!149cc單缸風冷,造型彰顯檔次,僅1.2萬起值嗎。

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豪爵鈴木 NK150是豪爵鈴木投入巨資傾情締造的精品,依賴其動感前衛的外觀構型,主動貼合騎士們對汽車前衛、新穎的外觀著迷等方面的需求,所以,在市場的地位一直不可動搖。隨著大家生活水平不斷提高,大家對車子有著各種各樣的要求,外在顏值、內在經濟性等等,全方位發展才是摩托車行業賴以生存的未來之道。可以佔有市場的它,肯定不止外觀這一個優勢,那麼它是否還具有其它閃光點?其他方面是否具有閃光點呢?接下來我們共同研究這款豪爵鈴木的頭牌摩托車——豪爵鈴木 NK150。

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豪爵鈴木 NK150風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛,標新立異的造型風格更是凸顯設計團隊的匠心獨運。中網與立體大燈融為一體相得益彰,尾部車燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。以60度角觀豪爵鈴木 NK150側面,宛如俯衝的一頭獵豹,輪圈則採用了比較切合大眾審美的中庸構型,但不乏力量感。

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在動力呈現方面,豪爵鈴木 NK150是單缸風冷發動機且排量為149cc,帶來12.7牛米的最大扭矩,得以實現9.1KW的最大功率。因有5擋有級變速鏈傳動的強勁效能,檔位變換平順且可靠,同時基於豪爵鈴木非凡的調教能力,讓變速體系與發動機達成黃金匹配。油門輸出線性,反應積極,提速一點也不拖沓,極大滿足了年輕買車群體對於“速度”的追求。綜上,動力輸出完全沒必要擔心。

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豪爵鈴木 NK150的整輛車的尺寸引數為2070x825x1165mm,憑藉其839mm的座高,因軸距長度有1360mm,帶來了充足的駕乘空間。從舒適度來說,舒適體驗不輸同級任何車型。因底盤和懸架調校得當,處置顛簸感的能力較強,透過坡度較高的減速帶時,柔和的底盤可以為乘客過濾不良的抖動反應。而且座包的柔軟度和傾斜角度設計科學,能夠讓人輕鬆找到合適的坐姿。

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在操控上,豪爵鈴木 NK150在同級別中的表現比較卓絕,把手設計適手且易上手,變向沒有什麼虛位。整體整車較低,抓地力強,行駛過程很沉穩。整體來說,駕駛上非常討好駕駛者。油耗方面,在已過磨合期的情景下,實質測得綜合油耗為2.7L/百公里。城市道路的油耗較高,為2.97L,主要受擁堵影響,而高速公路的實際油耗僅為2.45L上下。加上車體本身137KG的質量進行判斷,滿油12.2,油耗略低著實是豪爵鈴木 NK150鎖定客群的一大利器。

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從各方面來看,豪爵鈴木 NK150之所以成為目前紅人,絕非只靠外觀,其他操控、動力方面表現也傑出,並且跟隨消費者的買車需求進行不斷改變。同時等配置應有盡有,因此,豪爵鈴木 NK150的價效比是顯而易見的。那麼對於摩托車-豪爵鈴木 NK150,各位車友們都有什麼樣的主張呢?

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