看了這6個問題 你還糾結CR-V昂科威如何選？

　　【太平洋汽車網 導購頻道】這是一篇對比導購，但相信它能夠幫你解決一些心中的糾結。

　　這次的對比是東風本田剛上市不久的新款CR-V，以及在國內大紅大紫，甚至反銷海外的成功車型昂科威。一個是日系SUV中的領軍車型，另一個是摸透了中國消費者喜好的特供車型。針對這兩個婦孺皆知的SUV，我們沒必要再按照外觀內飾這樣的流程去對比它們了，畢竟它們的好看與否相信大夥心裡都有數。

　　然而，選擇的糾結依舊還在。如果你的“抗日”情緒並不高漲，如果你可以用理性的態度來審視“中國特供”，那麼這兩款車該選哪款，這個問題一定會在你心裡掀起一些漣漪。廢話不多說，我們今天透過以下這六個問題，來看看CR-V和昂科威之間到底該如何做選擇。

　　如果你的答案是分量很重，或者是超過一半，那麼你就選擇昂科威吧。

　　毫無疑問，昂科威是很會打造自己豪華形象的，相比之下CR-V真的就是樸實無華的實用主義者。昂科威的豪華首先取決於它的定位帶來的降維打擊。雖然它賣的是緊湊級SUV的價格，但它卻是一臺中型SUV，這本身就讓昂科威在面對同價位對手時，總能高昂起它的頭顱。

　　不僅如此，昂科威的內飾設計營造出的豪華氛圍，要比CR-V濃烈得多，甚至這樣的設計可以說是越級的，越到了凱迪拉克那樣的級別去。昂科威將美式豪華體現得很完美，包圍式座艙和厚實的儀表臺造型帶給你充足的包裹感，配上棕色修飾，以及“小蠻腰”一樣的擋杆區中控臺，怎麼看你都會覺得它很豪華。而CR-V的中控設計，倒是與艾力紳的味道更接近些。

　　昂科威的豪華還體現在用料上，除最低配外均採用真皮方向盤和真皮座椅。20.99萬的兩驅豪華型作為中低配，已經配備有主副駕電動調節、後排座椅前後和靠背調節等功能。至於更大面積的全景天窗、全車窗一鍵升降防夾和前風擋、前車窗雙層隔音玻璃，也都是全系標配。昂科威不論是視覺效果還是呈現的靜謐體驗，都要比CR-V更好。

　　雖然新款CR-V推出了黑爵士版本，但相比之下昂科威將要推出的昂科威S和昂科威 艾維亞更具細分市場的競爭力，對細分的使用者群體也更具針對性。這不僅僅是滿足個性需求那麼簡單。

　　如果品牌、豪華、動力等等因素對你來說都不如配置更重要，那就來看看你的預算買誰更合適。

　　做判斷並不難，23萬元可以算作基準線。如果你的預算不足23萬元，選擇CR-V更合適。如果超過23萬元，就選昂科威吧。當然這裡面不牽涉節能牌的牽制，同時要知道昂科威的現金優惠要比CR-V多不少，至少2萬元起談是可以的。

　　新款CR-V中低配價效比高，而高配車型誠意不足。例如頂配車型主要就是多了個HUD平視系統，沒有太多的亮點配置。這與其說是CR-V的麻痺大意，我更願意相信是有意為之。就像一汽豐田和廣汽豐田的配置策略一樣，卡羅拉可以做到標配TSS系統來獲得低配的走量，但雷凌卻要從次低配開始，從而提升其中高配車型的佔比。新款CR-V的配置變化帶來一個很明顯的訊號就是：它想提升中低配車型的銷量。

　　與昂科威相比，CR-V中低配車型最大優勢就是多了一個主動安全系統——Honda SENSING。自適應巡航、車道保持等功能大夥早就不再陌生，更多的人是希望能夠用手上那點買中低配的錢，就能享受到這些高階功能。顯然昂科威將中低配的競爭力拱手讓給了CR-V，它僅有頂配兩款車型搭載有主動安全系統。

　　所以如果你手頭不富裕，CR-V的兩驅都市版真的是價效比非常高的車型，Honda SENSING和Honda CONNECT都有了，價格還不到20萬。

　　如果預算在23萬以上，你就有機會從昂科威身上得到BOSE音響、方向盤加熱、前排座椅加熱通風、8英寸液晶儀表、可變懸掛以及HUD平視顯示系統。值得一提的是昂科威的多媒體系統也更具競爭力，不僅支援OTA遠端升級，CarPlay和CarLife也都齊備了，使用起來更方便。

　　在最近的《中國汽車保值率研究報告》中，CR-V又拿到了緊湊級SUV保值率的第一名。而一直以來，CR-V的保值率都是有目共睹的。相比之下昂科威在中型SUV中的保值率只能剛剛摸到前十名。CR-V的三年保值率在62%左右，而昂科威的三年保值率在47%左右，期間差距比較明顯。

　　翻看一下目前兩款車的二手車市場行情，也不難發現CR-V的價格要更堅挺一些。如果你要考慮後續的二手交易問題，買CR-V肯定不會錯。

　　稱心如意的細節體驗，歸根結底還是實用性的較量，但這不只是空間大就能贏的，更考驗實用性的設計。而這方面CR-V確實一直很出眾。

　　CR-V的儲物空間很多，扶手箱很大，這是大夥都知道的。但與這個比起來，CR-V的儲物空間設計其實更顯功力。即便你是第一次乘坐CR-V，你也可以在不經意間將手上的東西放在它最合適的地方，無需經過大腦，一切像設計好的。CR-V的儲物空間不僅大，而且在儲物槽的位置、大小設計上頗有講究，你很清楚哪裡適合放什麼，使用體驗就會更出色。

　　而不只是昂科威，整個通用車系在這方面是欠缺的。例如很多別克車型會在手套箱下方設計雨傘槽，雪佛蘭的一些車型會將雨傘槽放在門板很隱蔽的位置，事實上不論是我本人還是身邊的車主們，都不會使用這個雨傘槽設計。此外昂科威門板採用了三層儲物設計，但每一層大小都不算合適，且中間層使用起來並不順手。杯架後方也有帶蓋板的儲物槽，但它的大小設計得也讓人有點彆扭之感。

　　雖然定位上昂科威高一級，但CR-V的實際空間表現不輸給對手，甚至還能佔到些優勢。此外像後排USB介面這樣的細節，注重豪華體驗的昂科威竟然僅頂配才有，而CR-V則覆蓋到了中低配車型上。相比之下，誰更容易贏得乘客好感也就顯而易見了。

　　如果你想要混動SUV，那僅有CR-V可選。事實上目前緊湊級SUV和中型SUV中，可選擇的混動車型並不多，本田的i-MMD系統算是有市場有口碑的了，而新款CR-V也是搭載了第三代的i-MMD混動系統，油耗方面會更經濟，20萬出頭的起步價也便宜。非日系的車型中，像探嶽GTE這樣的車，起售價就將近25萬元，而在保有量和口碑上對於大眾新能源車目前更多人還是持觀望態度，市場滲透不足。綠牌是一大優勢，但如果你只限於綠牌，那這篇文章對你也就沒有意義。

　　本田的第三代i-MMD混動系統除了低油耗外，其加速時更多地採用電機驅動，因此它的加速更靈活，且車輛會相對安靜，怠速狀態下發動機不工作，靜謐感會更強。此外E-CVT變速箱也會讓動力傳遞更平順，總之CR-V銳·混動是非常適合城市駕駛的，而高速行駛則難以體現出它的油耗優勢。

　　昂科威則是具備更好玩的四驅系統。FlexRide四模式自適應駕駛系統中包含有越野模式，此外這套智慧全路況四驅系統擁有後輪獨立分配扭矩的能力，通過後橋的兩個多片式離合器，實現前後軸50：50的扭矩分配同時，還可以完成後側兩個車輪之間0-100的扭矩分配。因此它可以應對更復雜一些的路況，對彎道操控也是有益的。

　　CR-V雖然也有智慧四驅系統，但是它的存在感太弱，除了尾部的AWD標識外，車內找不到任何能夠為駕駛員帶來參與感的操控按鍵，而一直以來四驅系統也不是CR-V的核心優勢。

　　如果你的衡量標準是誰的動力更強？那我可以告訴你，你的標準可能要改一改。

　　雖然昂科威的2.0T發動機賬面資料非常漂亮，400N·m的峰值扭矩似乎是CR-V 1.5T發動機無論如何媲美不了的。但從實際百公里加速測試成績來看，昂科威與CR-V 1.5T車型以及CR-V銳·混動的加速時間都在8秒出頭。這麼小的差距，說明了兩款車的加速效能其實差不多。

動力系統引數對比
車型	發動機最大功率	電動機最大功率	發動機峰值扭矩	電動機峰值扭矩
CR-V 1.5T	142kW	—	243N·m	—
CR-V 銳·混動	107kW	135kW	175N·m	315N·m
昂科威 2.0T	191kW	—	400N·m	—
注：資料來源 製表：太平洋汽車網

　　所以兩款車的動力效能，更多的是看調校，而不是引數。

　　昂科威是典型的美式調校風格，油門前段偏靈敏一些，而CR-V油門腳感則是不緊不慢。另外9AT變速箱和CVT變速箱雖然在動力平順性上都不錯，但9AT還是不會細膩得那麼徹底，它的手動模式和換擋帶來的機械樂趣，要比CVT變速箱更好。如果你對動力的高要求更多的是服務於日常的使用，CR-V更適合你。如果你更注重駕駛樂趣層面的動力強，那就選擇昂科威吧。

 

總結

　　相信通過了解了這六個問題，大多數讀者應該能夠解開心頭的糾結了吧。

　　簡單來說，CR-V更合適目標中低配的消費群體，而昂科威的豪華和多樣化會是它的主要亮點，選擇低配則有失價效比和良好的用車體驗。此外CR-V的銳·混動車型是不可忽視的一部分，如果你想嘗試體驗混合動力車型，它也是為數不多的好選擇了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃克宇）

車型引數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型資訊：	本田CR-V 2021款 銳·混動 2.0L 四驅淨享版	昂科威 2020款 28T 四驅全能運動旗艦型
官方價：	27.68萬	27.99萬
廠商：	東風本田	上汽通用別克
級別：	緊湊型SUV	中型SUV
上市時間：	2020-07	2019-11
發動機：	2.0L L4	2.0T L4
進氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	145	260
最大扭矩(N·m)：	175	400
電動機最大馬力(PS)：	184	-
電動機總功率(kW)：	135	-
電動機總扭矩(N·m)：	315	-
電池充電時間：	快充:無,慢充:無	-
快充電量(%)：	-	-
變速箱：	E-CVT無級變速	9擋手自一體
車身型別：	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4621×1855×1689	4686×1839×1691
軸距(mm)：	2660	2750
最高車速(km/h)：	-	210
官方0-100km/h加速(s)：	9.4	8.2
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-
實測純電續航里程(km)：	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.6	8.8
電池保修時間：	十年或20萬公里	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-
充電時間：	快充:無,慢充:無	-
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身型別：	SUV	SUV
長度(mm)：	4621	4686
寬度(mm)：	1855	1839
高度(mm)：	1689	1691
軸距(mm)：	2660	2750
前輪距(mm)：	-	1574
後輪距(mm)：	-	1578
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	1732	1800
車門數(個)：	5	5
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	53	66
行李廂容積(L)：	-	422
行李廂最大容積(L)：	-	1550 (座椅放倒)
行李廂內部尺寸(mm)：	960×1000×900	830×1030×750
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-
發動機型號：	LFB12	LTG
排量(mL)：	1993	1998
進氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	145	260
最大功率(kW)：	107	191
最大功率轉速(rpm)：	6200	5500
最大扭矩(N·m)：	175	400
最大扭矩轉速(rpm)：	3500	3000-4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	13.5	-
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發動機特有技術：	i-VTEC	-
燃料形式：	油電混合	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)	95號 (原97號)
供油方式：	多點電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金
排放標準：	國VI	國VI
電動機型號：	-	-
電機型別：	-	-
電動機最大馬力(PS)：	184	-
電動機總功率(kW)：	135	-
電動機總扭矩(N·m)：	315	-
前電動機最大功率(kW)：	135	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	315	-
後電動機最大功率(kW)：	-	-
後電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
驅動模式：	非插電式混合動力	-
驅動電機數：	-	-
電機佈局：	-	-
系統綜合功率(kW)：	158	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池型別：	鋰離子電池	-
電池保修時間：	十年或20萬公里	-
電池充電時間：	快充:無,慢充:無	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	E-CVT無級變速	9擋手自一體
擋位個數：	-	9
變速箱型別：	電子無級變速箱(E-CVT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置四驅	前置四驅
四驅形式：	適時四驅	適時四驅
中央差速器結構：	多片離合器	多片離合器
前懸掛型別：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
後懸掛型別：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力型別：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器型別：	通風盤式	通風盤式
後製動器型別：	盤式	盤式
駐車制動型別：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	235/55 R19	235/50 R19
後輪胎規格：	235/55 R19	235/50 R19
備胎規格：	無	非全尺寸
備胎尺寸：	-	T145/70 R17
接近角(°)：	-	17
離去角(°)：	-	18
縱向透過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉彎半徑(m)：	5.5	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
防翻滾穩定系統(RSC/ARP/ERM等)：	-	●
胎壓監測裝置：	●胎壓報警	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●前排	●前排
併線輔助：	●	●
車道偏離預警系統：	●	●
車道保持輔助系統：	●	●
主動剎車/主動安全系統：	●	●
道路交通標示識別：	●	-
疲勞駕駛提示：	●	-
夜視系統：	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/後排側氣囊：	前● / 後-	前● / 後-
前/後排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 後●	前● / 後●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護系統：	-	-
ISO FIX兒童座椅介面：	●	●
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
鑰匙型別：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
行車自動落鎖：	-	●
遙控升降車窗：	●	●
遠端啟動：	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●
巡航系統：	●全速自適應巡航	●自適應巡航
前/後雷達：	前● / 後●	前● / 後●
泊車影像系統：	●360度全景影像	●360度全景影像
車側盲區影像系統：	●	-
倒車動態提醒系統：	-	●
駕駛模式切換：	●經濟 ●運動	●標準/舒適 ●運動
地形模式切換：	-	●越野
發動機啟停技術：	-	●
自動泊車入位：	●	●
自動駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	●	-
陡坡緩降：	-	●
可變懸掛：	-	軟硬調節
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	●	-
整體主動轉向系統：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
後橋限滑差速器/差速鎖：	-	限滑差速器
天窗型別：	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-	1200×720
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動後備廂：	●	●
後備廂感應開啟：	●	●
電動後備廂位置記憶：	●	●
車頂行李架：	-	●
主動進氣格柵：	●	●
方向盤材質：	●皮質	●皮質
方向盤調節範圍：	上下+前後	上下+前後
方向盤電動調節：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	●
方向盤記憶：	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車資訊 ●多媒體資訊	●行車資訊 ●多媒體資訊
全液晶儀表盤：	-	-
液晶儀表盤尺寸：	7英寸	8英寸
HUD抬頭數字顯示：	●	●
車載行車記錄儀：	-	○
手機無線充電：	●前排	-
座椅材質：	真皮	真皮
運動風格座椅：	-	-
前排座椅高低調節：	●駕駛席	●前排
前排座墊傾角調節：	●駕駛席	●前排
前排腰部支撐調節：	●駕駛席	●前排
前排肩部支撐調節：	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅後排電動可調：	-	-
後排座椅調節：	●靠背調節	●靠背調節 ●前後調節
後排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	●駕駛席	●駕駛席
方向盤/座椅舒適進出：	-	-
前/後排座椅加熱：	前● / 後●	前● / 後-
前/後排座椅通風：	前- / 後-	前● / 後-
前/後排座椅按摩：	前- / 後-	前- / 後-
後排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/後座中央扶手：	前● / 後●	前● / 後●
後排杯架：	●	●
空調調節方式：	●自動	●自動
溫度分割槽控制：	●雙區	●雙區
後排獨立空調：	-	-
後座出風口：	●	●
車內PM2.5過濾裝置：	●	-
車載空氣清淨機：	●	-
負離子發生器：	●	-
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	LED
遠光燈光源：	LED	LED
自適應遠近光燈：	●	●
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉向輔助燈：	●	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	●
前霧燈：	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時關閉：	●	●
車內氛圍燈：	●	-
電動車窗：	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車
多層隔音玻璃：	-	●前風擋 ●前車窗
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
後視鏡電動調節：	●	●
外後視鏡加熱：	●	●
後視鏡電動摺疊：	●	●
後視鏡鎖車自動摺疊：	-	-
後視鏡倒車自動下翻：	-	-
後視鏡記憶：	-	-
內/外後視鏡自動防眩目：	內- / 外-	內● / 外-
後風擋遮陽簾：	-	-
後排側遮陽簾：	●手動	-
後排側隱私玻璃：	●	●
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
後雨刷：	●	●
感應雨刷：	○	○
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	7英寸	8英寸（選裝10英寸）
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式
GPS導航系統：	●	●
實時路況資訊顯示：	●	●
手機互聯/對映：	-	●CarPlay ●CarLife
車聯網：	●	●
OTA遠端線上升級：	-	●
道路救援呼叫：	●	●
語音識別控制系統：	●電話	●多媒體系統 ●導航 ●電話
手勢控制：	-	-
藍芽/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
後排液晶屏：	-	-
後排中央控制系統：	●	-
介面型別：	●USB	●USB ●AUX
USB/Type-C介面數量：	標配:2，選裝:2	標配:2，選裝:2
220V/230V電源：	-	●
後備廂12V電源介面：	-	●
CD/DVD：	-	-
揚聲器品牌：	-	BOSE
揚聲器數量：	標配:8	標配:7
主動降噪系統：	●	●
備註：	-	-
快速通道：	瞭解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	瞭解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>