樓蘭，看到這個名字就想到西域的妖姬，讓人聯想到樓蘭的古城，有神秘的雲柔感，日產樓蘭外觀造型也比較凌亂，整體車身不大，彎彎曲曲的線條表現彷彿訴說著自己的好身材。
剛發售的時候，看到樓蘭和日產西瑪非常漂亮，但是他們好像是日產新設計語言的試水者，之後，新出的日產車幾乎都是這樣的臉，所以現在在看樓蘭和島，樓蘭是中型SUV，採用小溜背型，感覺尾部的浮游式屋頂也合在一起了，幾乎所有的中型SUV都給人以硬骨頭漢的印象，但只有樓蘭不一樣，這款日產好車優惠4萬多，上市罵聲少，為啥沒銷量。
這輛車的口碑很好，但是很遺憾銷量很差，內飾採用了上一代日產的設計語言，整體的設計風格和上一代的天籟一樣，米色樓蘭的設計非常溫暖優雅，但是，黑色的內部裝修恢復了原來的形狀，有點老了，但是，只有低配的車型沒有米色的內飾，有點遺憾，像新日產那樣華麗的棕色裝潢非常漂亮，但是隻有山頂配備了。
現在，房地產銷售最好的版本是低配2.5升的二驅鋯石豪華版，這輛車的指導價格為27.13萬，當地所有車型的折扣只有3.6萬，貸款的優待達到4萬，所有車型的裸車23.53萬元，加上各種費用，總落地價格26.3萬元，用貸款買車的話有4萬的折扣，但是需要3800元的金融手續費，所以，實際折扣是3.6萬，大家都知道羊的毛在上面，以首款30年貸款為例，每月提供4834元，總首款10.5萬元，總落地價27.7萬元，貸款的折扣更大，但比全部落地價格高1.4萬，全部貸款嗎？根據現在的經濟狀況和需要來決定，我聽說山東有多少家店還沒有到4萬，換舊車的話會加上補助金，但是裡面有很多貓。
這輛車剛上市時與漢蘭達競爭，但全部系5座車型，價格也與漢蘭達有差距，所以現在的競爭對手是本田的URV和冠道，這輛車的優勢是發動機的輸出很順利，乘坐起來很舒服，而且耗油量比較低，城鄉加上公里的耗油量可以控制在9升以內，對於2.5升的中型SUV來說，這種油耗成績已經很好了。
這輛車的缺點其實非常明顯，動力非常不足，內飾和配置比較老舊，與新品相比競爭力不足，而且外觀和內飾不太相稱，喜歡樓蘭外觀的年輕人不能接受陳舊氛圍的裝修，欣賞溫暖內飾的老人又感覺不到Hold房地產蘭柔美的外觀，還有一個重要的原因是日產這個品牌現在不能支援房地產的價格，與豐田的本田相比，日產品牌的力量較弱，有很多人購買了二十三萬輛車，重視品牌。車友們對這款車有什麼想法嗎？歡迎評論區留言討論。