隨著今年一月於TokyoAutoSalon（東京國際改裝車展）全球后，全新2020年款美規HondaCivicTypeR車型，也在日前開幕的芝加哥車展上進行北美區首演，並首度展演其全新的BoostBlue藍色車色。2020款CivicTypeR在其「TypeR」車型的致勝方程式之下，更帶來多項變革與升級，包括有全新修飾的設計造型、強化的操控及剎車、更好的引擎散熱，另外更將HondaSensing主動安全及駕駛輔助科技列為標準配備。
美國Honda官方宣稱，新款小改CivicTypeR主要的變革在於動態效能強化，全新設計的兩片式剎車碟則可減少衰退、並強化高速狀態下的制動效能，2020款新車在懸掛系統的更動，則包括有能改善行路舒適性的全新阻尼，而後軸更堅韌的懸掛襯套設計，則可賦予車輛更好的循跡效能，另外前軸懸掛、與轉向機的重新調校，也能提供予駕駛人更好的操控手感回饋。新款CivicTypeR在水箱護罩的設計也經過修改，以追求在激烈操駕狀態下、提供予引擎更好的散熱效果。
新款小改款CivicTypeR在車內的修飾部分，則包括有以Alcantara麂皮包覆的方向盤，另外排擋頭也採用全新的設計造型，換擋行程也一併予以縮短；而2020款CivicTypeR全車型，並將HondaSensing主動安全及駕駛輔助科技套服列為標配，如此一來，也讓HondaSensing成為美規Civic全車系車型的標準配置。
2020款CivicTypeR的動力心臟，則仍是同一具擁有賽車血統、並搭配有VTEC可變氣門技術的2.0升四缸渦輪直噴汽油引擎，在美製SAE標準下，更具備306匹（hp）最大馬力，輸出動力由一具六速手排變速箱、及一具限滑差速器傳遞至前輪驅動。同樣提供有Comfort、Sport、及+R等三種選擇設定的駕馭模式，則可改變CivicTypeR在懸掛、轉向、及油門的反應，此外小改CivicTypeR也追加了ActiveSoundControl主動式排氣聲浪控制系統，這將依據駕駛人標明的駕駛模式，在車內營造不同感受的排氣聲響效果。
CivicTypeR的駕駛模式選擇、搭配全車更精煉的設計配置，讓它成為在山路、及賽道上駕馭的絕佳玩伴，另外CivicTypeR所具備一定的實用機能、及使用彈性，更可以是一般日常使用的玩伴。有關美規2020款HondaCivicTypeR新車包括售價、及完整的規格配備等資訊，美國Honda也將在今年冬季上市前另行公佈。