現在的購車價格真是不能同日而語，以前購車想要優惠還真得和銷售一個勁兒往下壓，畢竟網路不發達，資訊不夠多，所以車型的低價在哪裡根本無從得知，而現在大家都能在網路上分享自己的購車價格，讓很多車友也少走了很多彎路，那麼今天懂哥就要給大家聊聊最近降價幅度正猛的幾款中型轎車。
1
別克 · 君威
基本資訊
官方售價：18.88-24.98W
終端售價：14.00-20.48W
尺寸：4904*1863*1461mm
發動機：1.5T 169馬力 L4
變速箱：9擋手自一體
軸距：2829mm
車主真實油耗：8.4L/100km
想想十多年前，君威好歹也是一個正經的美系中型轎車，圓潤流暢的車身造型一看就很有氣場，但換代後直接接了歐寶的班，把旗下的「Insignia」直接換標，成了現在的君威。雖說沒了美式味道，但是歐系的底盤和操控還是給了使用者不少驚喜，唯獨就是通用那個腦殘的6AT變速箱，笨就算了，還喜歡壞，一壞就得換變速箱；換個變速箱還行，關鍵是運氣差，在高速行駛的時候壞，整個車就面臨失速的局面，把駕駛者嚇尿都能接受，危及安全可就嚴重了。
換代過後，通用的9AT變速箱好了不少，君威整個車也變得更加均衡，軸距提升，後排舒適度增加，同時1.5T發動機版本價格也是相當親民，如果預算還能增加，懂哥建議各位上上2.0T版本，畢竟頂配GS版本也才20出頭，和上代GS裸車就要28W的價格相比，真是划算得蓋了帽了。
2
大眾 · 邁騰
基本資訊
官方售價：18.69-30.99W
終端售價：15.19-27.49W
尺寸：4865*1832*1471mm
發動機：1.4T 150馬力 L4
變速箱：7擋雙離合
軸距：2871mm
車主真實油耗：7.5L/100km
還在讀大學的時候，我媽一閨蜜趁著車展想買車，因為她老公是部隊轉業，所以原則上堅決不要日系，備選車型那就帕薩特和邁騰，這一問我意見 ，我肯定推薦邁騰啊，畢竟全球車型，正兒八經的帕薩特。而國內的帕薩特其實就是中國特供，應對八代邁騰，當時的帕薩特頂多算7.5代。聽著這話我那叔叔真是當場下定330TSI 豪華版，裸車24W＋，落地26W多，這些年除了些剮蹭，其他啥毛病沒有。而我也感覺很慶幸，幸好當時沒推薦帕薩特，不然去年到他家拜年的時候，除了送點娃哈哈和優酸乳，還得搭上個頭盔......
現在的邁騰雖說還是沒有換代，但在終端價格上已經出現了很大的讓步，1.4T車型都在15W出頭，降幅接近4W，想想一個不到20W的車終端就讓利4W，基本少了1/5，同時邁騰的品控相對自己兄弟來說也更有保障，畢竟全球車型沒有魔化，開著用著放心多了。
3
馬自達 · 阿特茲
基本資訊
官方售價：17.58-24.78W
終端售價：15.38-21.18W
尺寸：4870*1840*1445mm
發動機：2.0L 158馬力 L4
變速箱：6擋手自一體
軸距：2830mm
車主真實油耗：7.9L/100km
吱吱為吱吱，不吱為不吱，下面這輛這就是東瀛寶馬——阿特吱，抱歉，官方名稱阿特茲。得其外號的原因就是異響，路過複雜的顛簸路段，多處異響感覺就像在唱歌，其實這個問題嘛，長安馬自達就沒咋出現，那怪誰呢？那肯定得怪日本馬自達啊，自己的產品自己不把控，別什麼壓力都放到咱們一汽上，一汽有多努力各位知道嗎（手動狗頭）。後期一汽也在品控上加強了不少，甚至有4S店打出新車再有異響就退款的口號。
號稱車圈鐵公雞的馬自達，其對於阿特茲這種車型也不得不打折促銷，其實懂哥給到的優惠價格還較為保守，之前聽人說起阿特茲竟然還有13W出頭的車型，估計是之前沒有清完的庫存車，雖說價格到位，但是買回來要麼忍受磨人的異響，要麼花點錢去排除異響，不過現款車型都對異響處進行整改，加上優惠力度完全值得入手。
說到最後，我就知道有人會線上抬槓：
這麼低的價格在哪裡買？
其實個大網站都有實際成交價，雖說各地會略有差異，但是懂哥覺得看著這個價位去和銷售談，自己心裡也有底，避免上演殺豬事件。